一昨日、京阪電車から発表された公式プレスリリースについて、今日は取り上げたいと思います。
京阪本線の京都側、東福寺駅（とうふくじえき、京都市東山区）から三条駅
（同）までの間が地下化され、今年5月で30周年を迎えることに際し、記念のイベントが来たる5月27日（土）・28日（日）の両日に行われるということの告知でした。
鴨川沿いを走る、京都ならではの風情が色濃い、情緒あるこの区間が地下化されたのが、ちょうどいまから30年前、昭和62（1987）年5月24日のことでした。
当時の社史を見ますと…
開業の日、これまでの地上線との切り替え区間（東福寺～七条間）を当時主力だった、旧・3000系の祝賀列車が通過する瞬間が大写しになっていました（よく見ますと、プレスリリースの写真はこれのようです）。
東海道新幹線やJR京都線、湖西線のガード下付近に当たる場所で、東京方面からですと、JR線はここからしばらく進むと鴨川を渡り、京都駅に入るというところの真下付近がその切り替え地点でした。
出典「京阪電車開業80周年記念誌 過去が咲いている今」
（京阪電気鉄道株式会社編 平成3年刊 P22ほか）より。
記念のスタンプラリー、オリジナルグッズの発売会も実施されるようです。
しかし、このスタンプラリーの景品キーホルダー、当時掲出されていた「地下線開通記念」のヘッドマークを模したものだそうで、これは懐かしいデザインです。確か、当時の特急や急行に掲出されていたものだと思います。
その80周年社史には、線路が地下化される前、つまり鴨川沿いを走っていた頃の風景も掲載されていました。
景観に配慮して、線路際には緑が多く設けられ、鴨川の向こうには京町家などが並んでいるという、四季ごとに実に風情のある車窓でした。
私事にわたりますが、地下化工事が行われていた頃、わたしは小学生でした。
当時はいまほど冷房車両も少なく、初夏だったかに窓を全開にして走る電車に乗って、線路沿いいっぱいの緑の中、窓から入って来る風がとても気持ちよかったのを覚えています。いや、懐かしいです。もう30年も経つのですね('ω')ノ
記念グッズの発売、ヘッドマークの掲出など、これは楽しみな企画です。
当時、看板列車だった「テレビカー」こと、旧・3000系の姿が懐かしいです。
当時は、おいそれと電車で自由に乗りに来れる年頃？ではなかったので、親に連れられて京都まで来た時の…という記憶の方が大きい、この鴨川沿いの地上線なのですが、思い出を回想しながら、ぜひイベントに参加してみたいなと、少し懐かしい気持ちになった次第です。
今日はこんなところです。