みなさんこんにちは。
「関東平野」の北端を東から西へ、「両毛線（りょうもうせん）」の旅を楽しんでいるところです。
この路線の中間地点に近い「足利駅（あしかがえき、栃木県足利市）」に到着。
この駅で「小山ゆき」と行き違いのためしばし停車します。
この「足利」にも、やはり「東武鉄道」が乗り入れています。
「両毛線」と異なるのは、「東西方向」ではなく「南北方向」に路線を伸ばしていることでしょうか。
しばらく進んだこの駅でも「反対列車待ち」です。
「両毛線」は「単線」なのですが、乗車していますと、結構このような光景に出くわしました。列車本数が多いようです。
そういえば「両毛線複線電化実現」という趣旨の看板も、沿線で複数見かけました。
「ドアが半開き」なのは「半自動扱い（開ける時は手動、閉める時は自動）」の特徴です。「小俣駅（おまたえき）」にて。
列車は「栃木県」から「群馬県」に入りました。山肌が近づいて来た印象を受けます。
「桐生駅（きりゅうえき、群馬県桐生市）」に到着。
かわいらしい「茶色のディーゼルカー」が停まっていました。
「わたらせ渓谷鉄道」の車両でした。「トロッコ列車」で有名です。
この「桐生駅」の周辺も、複数の鉄道会社が乗り入れています。
地図では「×交差」があるなど、なかなか複雑ですね。
「桐生駅」を出て南西方向へカーブ。その直後に「渡良瀬川」を渡ります。
美しい姿の川です。段々、緑が多くなって来ました。
その後は、また平野部をひた走ります。正面に見えるのは「赤城山系」でしょうか。
こちらの田んぼでは、稲がだいぶ育っています。もうすぐ、刈り入れが出来るのでは
などと思える感じでした。
そうこうしているうちに列車は「高架線路」に上がります。
車窓の変化が多く、乗車しているわたしとしては大変楽しいのですが･･･
「東京方面」へ向かう「特急列車」でした。
県庁所在地の「前橋駅（まえばしえき、群馬県前橋市）」にて。
次回に続きます。
今日はこんなところです。