みなさんこんにちは。前回からの続きです。
「京阪電車」の「クリスマスイベント」、「きかんしゃトーマスラッピング」が施された「8000系」が充当されている、「臨時急行 クリスマストレイン2014」の到着を待っている
ところです。
「中之島駅」（大阪市北区）、普段、日中に使用することのない「3番線」に到着すると
いうことで、ここで待機。
今回、「ラッピング」されるのはこの「エレガントサルーン」こと「8000系 特急車」なのですが、果たしてどのようなものになっているのか…
待つことしばし、列車がやって来ました。
おお！これはすごい。見事に「真っ青」です(^O^)
本当に「8000系」なのかと、目を疑うばかりですが…（点々）
「臨時急行」の到着後に、「車内が自由見学出来る」ということで、まず乗客の人々を
下車誘導するようです。
少々して、「自由解放」となりました。まずは「大阪方先頭車」の「8060号車」から観察しつつ、画像に収めて行きます。
しかし、見事に「塗装」されていますね。
火花が散ってますね。しかし、「トーマス」ってこういう設定でしたかねえ…
なんだか激しいですね(笑)
こちらは「副標側（向かって右側）」。
「専用ヘッドマーク」が取り付けられていました。
「トナカイ」のデザインがかわいらしいですね。
さて、この「先頭車」の中央部分には「トーマス」のイラストがあしらわれています。
本来、この部分には「京阪特急のハトマーク」が設置されているのですが…
ということは、都合、「ハトは不在」ということになっていますね。
それと連動して、このような「ちょっとおもしろいイベント」が行われているそうです。
「叡電ハトマークを探せ」開催について（叡山電車公式ホームページより）
（PDFファイルです）
「8月まで」の開催だそうですが、これは結構難易度が高そうな気がしますね…
駅構内にあるのか、電車内にあるのか、改札口の外にあるのか…
機会があればやってみたいと思います。
さて、次第にギャラリーも少なくなって来たので、細部の観察をしてみます。
「クリスマストレイン2014」ヘッドマークの「裏面」ですが、「白色」でした。
近年、装着されている「記念ヘッドマーク」と同様、「ネジ」で止められているタイプですね。
その間に、隣のホームから次々に列車が到着、出発して行きます。
ちょうど、「古参」の「2600系」が発車するところでした。
続いては、「京都側」の「先頭車」に移りたいと思います。
こちらが「京都側先頭車」の「8010号車」です。
装飾は「大阪方」と相違ないようですね。
気が付いたのですが、「助手側」（向かって左側）のガラスの上、「跳ね上げられたピンク色の板」が見えます。
よくよく見てみると、「ノンストップ 京橋ー七条」と書かれていますので、最近、観光シーズンに運転されすっかりおなじみになった「快速特急 洛楽」にも充当される、
ということでしょうね。これは見ものですね。
さて、次回は「各車両」の外観と、内装を見て行きたいと思います。
今日はこんなところです。