みなさんこんばんは～
前回からの続きです。
「青春18きっぷ」で東海道線を東へ向かっています。
と思いきや、乗り換え駅の「大垣」から3つ目の「岐阜（岐阜県岐阜市）」で下車。
またまた乗り換えです。
ここ「岐阜」から、日本海側の「富山」までを結ぶ「高山本線」に乗り換えです。
いわゆる「非電化区間」、つまりディーゼルカーのみが走る路線です。
3両編成の「美濃太田」ゆきが待っていました。
時刻は午前9時を回ったところ。
通勤ラッシュもひと段落したところでしょういか、座席がさらっと埋まる程度です。
線路の上空に架線がないので、広々とした感じです。
また、この「高山本線」、沿線に「下呂」「飛騨高山」などの観光地を控えているので
名古屋・大阪から特急が直通運転されているせいか、大変乗り心地がよかった。
岐阜を出て20分ほど、この悠々とした流れの「木曽川」が見えて来ました
（「長良川」ではなく、「木曽川」とのご指摘を頂戴しました。
ご指摘ありがとうございました）。
途中の「坂祝」駅です。
「祝＝ほぎ」という読ませ方は珍しいですね。
気になって調べてみたら、「寿祝奉る（ことほぎたてまつる＝盛大に謹んで祝う）」
という表現がありました。今日ではあまり使わない古風な表現のようです。
単線なので、反対方向の列車を待ちます。
岐阜から約30分ほどで、高山本線の主要駅の一つ「美濃太田（岐阜県美濃加茂市）」に到着。
ここでまた乗り換えです。
さきほどまで乗車して来た「美濃太田」止まりに接続する「下呂ゆき」列車。
このまま、高山本線を北上したいところでもありますが＼(-o-)／
さて、ホームには気になる「松茸釜めし」なる売店が。
昔からの陶器で出来た「川下りの船」を象った弁当で、有名なようです。
残念ながら、シーズンではありませぬ＼(-o-)／
気を取り直して、本日の「メイン乗り鉄」、その名も「長良川鉄道」に乗り換えです。
ホームに降りて来ると、2両編成のディーゼルカーがアイドリングしていました。
さっそく乗車しようとするのですが…
2両編成の後部は「団体貸し切り」とのこと。
というわけで、先頭の車両に乗り込みます。
車内は立ち客が出るほどの混雑ぶりでしたが、なんとか席は確保出来ました。
車内の広告を見てますと、さきほどの「団体貸し切り」はこれのようですね。
「フランス料理」と「温泉」のツアー、なかなか商売上手なようですね。
さて、この2両編成のディーゼルカーで清流・長良川沿いに北上して行きます。
次回に続きます。
今日はこんなところです。