この前のダイヤ改正前から静岡地区に大量投入されたロングシートの313系、番台区分がごちゃごちゃで判り辛い…。
２連クロスシート車が3100番台でロングシート車が2300番台。
３連ロングシート車が313系2500番台と2600番台でクハは共通して2300番台と言う訳の判らなさ。
2500番台と2600番台との違いは勾配対応となっているか否か、外観から区別できないかなぁ～と思い仕事中に観察してみたら床下機器に違いを発見。
2600番台は勾配対応だけあって抵抗器が増設されていました、Mc,Mどちらにも。
2500番台は比較的床下機器が少ないので向こう側が見えるのですが、2600番台は抵抗器があるため見えづらいです。
なんだかよく判らない説明になっているなぁ…まぁ自分が判れば良いか。
因みに2300番台の床下機器は2500番台とも2600番台とも微妙に違うみたいで…。
更に2300番台には霜取りパンタを装備してＷパンタ仕様になっている編成が２本程居るみたいだし…。
外観の割には313系列はごちゃごちゃです、他にも1700番台とか1600番台なんてものも名古屋地区や飯田に増備されているみたいだし…。