狸力の巣

狸力の巣

まぁ…なんとなく作ったモノです。



最近の状況なんかを綴ってみたりしてます。

全てが平常運行に戻る…んだけど眠いねぇ。

 

5時に目が覚めたら締め忘れたカーテンから眩いばかりの朝日で…もうちょっと寝かせてよ。

6時に起きて朝飯喰って、さて出勤。

 

8時ごろからパラパラ人が来てあっという間に通常に戻る。

 

9時頃には連休ってなんだっけ??ってな空気感。

 

10時からの打ち合わせが終わって少し修正すればもう昼休みで…飯食って犬屋を冷かす。

1週空いたけれどそこ迄面白いものは増えていないか。

 

 

で、駅に行って

まだひだ11号が入線していなかったんで、グダグダと。

連休は終わったんだけど外国人観光客には関係ない話か。

 

 

南紀4号は4連でまだGWの感じが残っているなぁ。

 

 

 

四日市行き普通チャレンジは初めて人が映り込まなかったか。

 

 

で、貨物もちゃんと運転再開されていて

編成は短いけれど赤熊貨物を確認。

 

 

広角側でも確認。

 

さて10番線側に移動して…で383系が居ないなと思ったら

 

入線待ちの運転手から”今日はあっちから入りますよ”と言われて振り返れば

おぉ珍しく岐阜方からの入線と相成ったか。

 

ってな訳でしなの13号と

9番線通過のEH200貨物を

広角側でも確認して

南紀5号を見て会社に戻って…やる事無いなぁ。

 

 

で…寝落ち、色々酷い。

結局16時前になってからやる事がちまちま出て来て17時回ってからバタバタするどうしようもない始末。

まぁ明日残りはやるか。

 

 

 

犬屋で気になったやつを確保していたらいい時間なのであおなみ線に乗ってささしまライブの陸橋に着いたら

丁度名古屋行き普通が来た、此処も1週以上振りだな。

 

 

そんな訳で連休も終わって赤熊貨物も

きっちり運転再開で

標準アングルと

広角迄の3カットを確認してさて帰ろう。

 

それにしてもこの時期で外気温が28度まで上がれば暑いったらありゃしない。

汗だくで地下鉄、風は涼しいけど部屋も熱がこもっているんで窓を開けて風を通さないとねぇ。

 

 

昨日の郡上は雨で肌寒い位だったのに。

折角の連休で…まぁ富山に行ったし大鐵は三日連続だけど。

自転車は一日だけだったし、連休じゃないと行けないような場所には行かなかったな。

 

なので悪足搔きとして車を昨日に確保しておいた、でも行き先が近場しか無理そうだ…意気消沈。

 

そして特に何も決まらず寝て…6時のアラームを消して二度寝。

7時過ぎて起きれば天気は小雨??余り良くないねぇ。

 

 

結局8時に出発、とりあえず名古屋高速に入れば普段より車が少ないぞ。

一宮JCTに至っては車がガラガラで普段の渋滞の名所は何処へやら、こうなってくると早起きしてもっと遠くへ行けばよかったと捕らぬ狸の皮算用が酷くなる。

 

 

しょうがない、天気も良くないし17時前には部屋に帰りつきたいし。

結局東海北陸道を北上して、小一時間。

郡上八幡ICから流出して、その先は市街をウロウロ。

天気は霧雨、それでもGW最終日なので観光客も結構見える。

こうなったら早めに行くか~っと郡上八幡城までの山道を走って…駐車場で待ちぼうけ。

皆動き出しが早いわ、それでも5分と待たずに空いたので駐車して

そんな訳で5年ぶり位に郡上八幡にやって来た、特に何か目的がある訳でもないんだけど。

復元天守だけど100年近く経っているんで風格は十分、狭いし小さいんだけど立地が良いから大きさよりも堂々としているな。

折角なので入城、木造なのでギシギシいう天守を登れば

雨煙に霞む城下町、左上には東海北陸道もうっすら見える。

 

こっちは今の市街、この雰囲気が前に来た時も良いなぁ~と思ったんだっけ。

 

で30分弱、さて少し街歩きでも…と車を山から下りて

旧町役場前の駐車場が幸運にも空いていたんで、此処で駐車して

街歩き、岩をくりぬいて神農さんを祭っているのは凄いな。

それにしても霧雨で肌寒いな、朝飯をちゃんと食べたのに10時半にして空腹気味、丁度

良い感じの和菓子屋があった、しかも肉桂餅という面白そうなものがあったんで

買う、中で食べる空間があって皿にのせて出してくれたし温かいお茶まで出してくれて申し訳ない。

餅はやわらかめでこしあんは甘さが控えめでニッキの香りが美味しい。

 

コレは良いよね。

 

さて店を出て

酒屋が開店準備をしていたんで

先に宗祇水を見に行こう。

 

 

橋や周囲の建物もいい雰囲気ですなぁ。

 

名水百選にも選抜されただけあって、湧き出ている水も清らかですなぁ。

でも川向うにある建物の雰囲気の方が個人的には好み。

 

その後は開店した酒屋で地酒を買って、もう少し街歩き。

良い感じの建物が多いし、がちがちに観光化はされていない感じがまた良い。

この目立つ建物は大正時代に医院として建てられたもので文化財登録もされているそうで。

 

此処から東を向けば

山頂に天守が見えて、下には良い感じに寺院もあって…城下町ですなぁ。

 

さて…11時を回って昼飯をどうする??

まだそこまででは無いんで

移動を優先するか~っと2時間弱で郡上八幡を

去る、天気が良ければまた違ったんだろうけど…霧雨では動きづらい。

 

結局ここから国道256号を東に、下呂方面に進む。

最終的に恵那近郊に15時前後を目標値としよう。

 

国道にしては強烈な九十九折の道を上がって、イマイチどこを走っているのかわからない。

道中で道の駅があったんだけど…聊か小規模で此処で昼飯は無いな、結局その先から急に道が良くなって最後は自動車専用道の長いトンネルを抜けて焼石~下呂間で慣れた国道41号に流入。

 

コレは下呂で昼飯だな~っと

あ…ひだがいったな。

 

しかし昼飯探しで大苦戦、温泉街は大混雑だし車を置けないし…で20分程ウロウロ彷徨ってもう13時前。

 

これは拙い…で41号バイパス沿いにあるけれど41号からは直接入れない

この店で

鶏ちゃん定食を食らう、米が少なすぎて大盛ご飯を追加注文して…腹が重い。

 

それでも連休っぽい感じの昼飯が出来て良かった。

 

その後は国道257号で舞台峠を越えて中津川市へ。

北恵那鉄道の廃線跡を見つつ、途中で右折して恵那方面へ。

 

 

昨年夏に土砂降りの中来た此処に再訪、出汁パックを買って撤収。

 

帰りの中央道はとにかく眠たかったんだけど何とか耐えて1630前に部屋帰着。

 

片付けして車を返して…腹が減らない、なので先にこの記事書いてる。

 

 

まぁGWらしいかは微妙だけど、何もしないよりはよかったかな。

鶏ちゃんはとても美味しかったし。

 

 

流石に3日連続で大鐵は抜里界隈に行ったら飽きてきたな。

 

さて…今日の午後と明日は名古屋界隈で過ごすとするか。

 

朝飯喰って少し仔猫と戯れたら自転車漕いで駅へ。

新しくなった駐輪場の機械を見て

9時半頃にホーム、上り普通に313系8000番台。

 

熱海からの普通列車は結構混んでいたな、ここら辺は流石に連休だからか??

 

静岡で10分程あったんでお神酒用の地酒と少し和菓子を確保して0953のこだま809号に乗る。

微妙な時間だし名古屋止のこだまという事もあって、4号車で窓側すら埋まりきらない程度の乗車率。

 

 

11時過ぎには名駅で地下鉄乗って12時前に部屋到着、晴れているし風もあって洗濯日和なので冬用の布団カバーを洗って昼飯。

 

その後はポの字経由で近場の

こんな場所にある

このイベントに参加…いやディテールアップパーツはあまり好きじゃないんだ。

結局見覚えのある人たちと鉄分も少なめの雑談で小一時間。

 

その後

アルモデルのコレは凄いねぇ。

 

結局2時間ほどで撤収、イオンで夕飯の材料買って帰るか。

最初はトレーニング室に行ってもいいかと思っていたんだけど、身体が思ったよりも疲労感がにじみ出てきたんで終了。

 

さて夕飯に刺身でも喰おう、そして

先週富山で仕入れた昆布締めも食べよう、明日も休みだし気楽なもんだ。

そしてバカは来ないでくれ、むしろ家から出ないでくれ。

 

雨は明け方に止んで、最初は雲も多かったんだけど11時頃から雲は多いモノの晴れ間も見えてきた。

 

では…と欲が出て結局3日連続で大鐵は抜里に行った、この時点で大分あほだな。

流石に高速料金もばかにならないんで往路はバイパスで自然渋滞に引っ掛かりつつ島田側から大鐵沿線へ。

 

14時頃に着いちゃって、1時間ほどあるので抜里駅周辺のアングルも検討していたら空に雲が出てどん曇り。

 

近頃の行いが悪いから天気が味方しないのかな??

それでも

15時前のパーシー号は直前で雲が切れて露出が確保できたんで新茶アングルで確認。

C10の姿で撮りたかったけど…。

 

適当に後追い、日が差せば新茶は綺麗な黄緑色なんだよなぁ。

 

 

でこの折り返しは何時もの茶畑飛び出しアングルから

確認して

広角後追い気味でも。

 

さてこの列車と家山で交換する普通列車を撮りにさっきにアングルに戻れば…なんかかっ飛ばしたレンタカーが来て線路脇に路駐。

 

まぁしょうがないかと思っていたら出てきた大学生っぽい輩が堂々と線路内に入っていくので”線路内に入るな”と怒鳴ったら、流石に気付いたのか出た。

 

で…アングル探してる?というか入って撮る気満々だったな、あほちゃうか??

雲が厚くて露出も無くて、これはダメだな…と思っていたらまたそいつらがのり面上って線路内に入ろうとしていて…本気のアホだ。

 

また怒鳴る、常識が無いってレベルじゃない。

列車は露出もアングルもダメダメ、それどころではない。

苦情を言おうと車に近づくと全員走って乗り込んで逃げようとする始末。

 

 

そうですよ、タイムズレンタカーで横浜ナンバーの君ら…悪行は目撃しているし逃げる位ならそもそもやるなよ。

農道を恐ろしいスピードで逃げて行って…人としてどうかしている。

 

 

 

 

 

一気に意気消沈したんだけど、天気は回復傾向で

さっきの普通が戻ってくる頃には露出も戻ってきて

EL急行は新茶アングルでなんとか確認できたし

遠景でも編成が見えた。

 

そして16時を回ったら最後は綺麗に晴れ渡ったんで

西武カラーのE31と12系の組み合わせでの茶畑飛び出しで今シーズンの新茶は終了。

 

最後に綺麗な光線だったんで良しとしましょう。

 

 

一応振り返って後打ちでも、12系には良い光線が入っているねぇ。

 

で帰る、17時半には家に着いて

先住猫が仔猫と遊んでいた…遊んでいたのかちょっかい掛けていたのか分からないけれど。

 

 

 

夕飯食ってゴロゴロしていたら

仔猫が小屋代わりの段ボールをよじ登ってきてこの状態、外出て遊びたいのね。

残っているという期待もあったんだけどなぁ。

 

 

昨日に大鐵行って最低限は確保して来たんだけど…今日はどんな天気かな??

起きた時点で結構雲が出ていて、コレはやはり天気予報通り夕方に雨が降ってくる下り坂な感じだな~と思っていたんだけど8時を回って青空も時折見える。

 

それでも布団と友達になって10時。

流石にどうする??

 

 

折角の連休なのに部屋でゴロゴロしている姿を見た親から”今日は出かけないの??”と言われて…やっぱり出かけたいねぇ。

 

で、近所のスーパー行ってきた。

11時過ぎ、やっぱり出かけたくなって車に乗る、空は雲も多いけれど薄いから日差しも悪くない。

 

新金谷1201発のEL急行を抜里で上下確認できればそれだけで戻って14時に部屋という案を絵にかいて出かける。

 

 

新東名に入った時点で帰りは給油が必要な事と風が強いし時間もギリギリなのに気づく。

それでも島田金谷ICで1205頃だったんで抜里には12205過ぎと15分弱はアングルを考えられる時間があるな。

 

最初は抜里駅の笹間渡方の茶畑が気になったんだけど…日差しがダメっぽい。

だったら何時もの踏切の河川敷側から

復活した茶畑の新芽を…と思ったら一気に曇天でコントラストのない絵になっちゃった…。

 

すぐに切り替えて後追い気味のサイドビューとか

 

後部補機というか復路の本務機はE101か…それにしても曇天では新茶の黄緑色が沈んじゃって駄目だねぇ。

 

 

一気にやる気も無くなる、空を見たってもう日差しが復活する事が無いような暗い雲が広がっちゃってる。

では帰ろう…と思ったんだけどあと10分待てば笹間渡から折り返してくるんで、記録はしておこう。

 

結局抜里駅の笹間渡方から

こっちも手前に新茶を入れて悪足搔き…だけど光線はダメだもんで色が出ないね。

 

 

通過を見送って駅前駐車場に向かって歩けば

駅舎の向こうにE31が見えたんで適当に。

 

さて新東名の島田金谷ICに向けて走っていると家山の停車時間で追い抜いちゃっていたんで

福用の踏切のイン側から広角で、後ろが晴天だったら映えるんだけどねぇ。

 

そんな気持ちだもんで後追いは悲惨な有様。

 

さて帰ろう、新東名に乗っちゃうとガス欠の恐れがあったんで五和駅前で給油しておくか。

 

14時で静岡SA付近…お待ち寄っていくかとここのスマートICから流出して静岡駅南口迄25分程。

牛丼食って5階を冷かしただけ、GWだもんでどこもかしこも人が多くて変に疲れるな。

 

 

その後も草薙のキタムラと岡のドフを冷かして17時前、1050レだけは活線運転なので

上り普通で1300番台とか

1050レを確認して帰ろう。

 

雨は家に着くころからパラパラしてきて19時前には音を立てて降ってるな。

 

さてどうなるかねぇ??

風向きの予報もあまりよくない、良いのは天気だけかも。

 

それでも早めに走ろう…と思ったのに6時のアラームを消して二度寝。

結局7時過ぎに起きて朝飯喰って準備終わって走りだしは0828とここ2周よりもさらに遅い。

 

バイパスはGWの行楽客が多いぞ、進みにくいし車は多いし。

国道1号に流出して、東に進めば向かい風が強め。

あれか、朝方は北東の風で昼前から南西の風になって往復とも苦しめられる何時ものパターンだな。

 

気温や湿気の変化に鼻が付いていけなくてオエオエ言いつつ市境には

66分、天気の良さは素晴らしいんだけどねぇ。

一気に下って山梨県で上り返して…でも普段走らない車は追い越しもへたくそでこっちも気を遣う。

 

富士川沿いに出れば、また車が多いし風向きも良くない。

良いのは気温で筋肉はとてもよく動いて道の駅とみざわを通過した時点で91分、その先も体全体で引っ張って行こう。

その結果、2時間経過した時点では行楽客で混雑が始まっている道の駅なんぶを過ぎて身延町にも入れた。

 

結果

2時間20分で五月晴れの身延山三門に到着、総門前の信号とその前に52号から分岐する信号の2つにきっちり引っかかってのタイムなので走っているときの感覚はきっと良いな。

 

 

晴れて日差しもジリジリ暑さも感じて身体が良く動くな。

さて帰ろう、風向きに良い予感がしなかったんだけど、富士川渡る時点でもう向かい風を覚悟。

案の定南東から吹いてくるような風で、身延線と並走しているときはずっと向かい風。

 

明らかに体力の消耗が激しい。

でも今日は結構引っ張れる気がする、そういう日は体に多少無理言わせても引っ張っておこう。

その結果最後は市内の信号サイクルの良さにも助けられて

4時間56分と良い感じで帰ってこれた、往路が信号サイクル悪くて兎に角引っかかったことを考えれば復路は信号サイクルもマシだったしプラスマイナスではややプラスかも。

 

ささっと清掃・風呂を済ませて14時15分。

 

某氏が来て1430発で新東名経由で大鐵に向かう、明日明後日の天気が怪しいし今日は良い天気なので大鐵のEL急行3本目だけでも新茶と絡めて取りに行きたいという絵に描いた餅を実行。

 

 

で…新東名を西に進んでいたら、藤枝付近から西の空に雲が広がっていて…これダメなパターン??

大鐵沿線で抜里に着けば薄雲で色が出ない…一気に意気消沈していたら笹間渡からの上り普通が来たんで

茶畑飛び出しアングルだけど…コントラストが低いし新茶特有の黄緑色もねぇ。

 

 

それでも悪足搔きしていたら…通過直前に雲が薄くなってそれなりに日差しが入って来た。

これなら何とか及第点といった感じで12系を使用したEL急行と新茶は初コラボ。

 

 

日差しがあったんで調子に乗って

もう1カットは色々グダグダ。

 

 

後追いは編成を切っちゃってるけど…光線が良いと色が出るねぇ。

 

では後追い…の頃には日が雲隠れ。

意気消沈しちゃって後追いしか撮ってないや、さっきと比べても色が出ていないのっぺりした絵になっちゃった。

 

 

まぁあの一枚が有れば今シーズンも新茶アングルを撮った…と言い張れるかなぁ??

まっすぐ帰って17時過ぎに帰宅、飲んで猫と遊んで終了。

 

まぁGWらしいんじゃない??

 

 

まぁやる気なんてあるはずないよね、人も少ないし。

 

お陰で会社に行ったことそのものが目的と言い張って行こう。

グダグダ。

 

午前中をそんな感じで過ごして、昼飯も弁当屋が休みなので昨日のうちにコンビニで特価だったカップ麺食って

犬屋冷かして駅に向かう、GWでとにかく人が多い…ぐちゃぐちゃ。

それでも関西本線ホームに行くと南紀4号は2連で到着済み。

 

 

四日市行き普通を見送るチャレンジは今日も人が出てダメダメ。

連休入るから運休かと思ったら接近灯が点滅して

赤熊はちゃんとやって来たよ。

広角側に引いてもう1カット確認。

 

10番線にも一応移動しておくか~とのんびり歩ていたらヘッドライトが見えて急遽速足で

EH200貨物を確認、こっちも運転日だったとは。

 

少し引いて

広角側でも確認したら振り返って

しなの13号と

南紀5号を見て会社に戻って眠気に落ちたりして適当に時間過ごして帰ろうっと。

 

 

さてぷらっとこだまの設定も無いんで適当に切符買ってこだまの15号車に行けばガラガラ。

のんびり小説読んだりして帰ろう。

 

 

浜松駅で…発車しないぞ??

静岡~新富士で架線に飛来物がある影響で運転を見合わせているという悲惨な情報。

 

それでも20分弱で次駅の掛川まで進むという情報が入った。

 

まぁそこまで行った方がマシか、どうなるかな??

 

と思ったら19時に運転再開の情報。

 

結局静岡駅には1918頃に到着、30分弱の延着だったな…飛来物の撤去が此処まだ早く進むとは思わなかった。

作業員やら社員からの手配が此処迄早く進むのは珍しい。

 

 

1921の上り普通に間に合ったんだけど…4連だし転換クロス車は全然詰め込みが効かなくてドア前が変に混雑。

まぁ酷い混雑ではないもんなぁ、身体押し込んで乗れば草薙過ぎた時点でもうそれなり程度の混雑になったしね。

 

 

結局家には+30分で済んだ、遅めの夕飯食って仔猫はどうなった??

 

あら猫っぽい感じに成長して来たね。

二人とも。

 

一月で猫っぽい部分とまだまだ赤ちゃんっぽい所が良い感じに混じっていてかわいいねぇ。

 

 

で、先住猫との関係は…

お!!近づいて居るじゃん!!っと思ったら…この直後に先住猫がビビッて飛んで逃げるというビビりっぷりを発揮していた。

 

 

何だかねぇ??

 

車を借りるだけは借りてあったんだ、昨日中に。

そして車を借りて部屋に戻った時点で明日の予定が飛んだんだ。

 

 

で…どうしましょう??

有給確保してあるんだよね、車もあるし~で普段と同じ6時起床。

適当に飯食って車に乗って…名古屋高速から一宮JCT経由で名神へ、少し詰まっていたけれどすぐに東海北陸道へ流出。

 

さて後は南西から迫ってくる雨雲からどこまで逃げ切れるかな??

平日なので道路の流れは良いな、遅いレンタカーが沢山いると困るけど

白鳥IC手前の坂を上がってまだ1時間経っていない、さてさらに北上。

飛騨清見ICで高山の誘惑があったんだけど、どうせ曇天では写真映えもしないんだよなぁ。

 

じゃあそのまま北上で、長大トンネルでは遅めの車に引っかかってグダグダ。

70キロ規制ではあるけれど…それを下回られるとなぁ。

 

運転開始から2時間なので飛騨白川PAでトイレ休憩

まだ山の北面には残雪もちらほら見えるな。

 

城端SA辺りからは北日本放送のラジオが良く入って富山県に来たねぇ~って感じ。

ただ、福光ICから北陸道に入って富山ICまでは50キロ以上あるのね…なんとなく30キロ程度だと思ってた。

で、天気は曇天だけど北アルプスは結構見えるな。

そんな訳で部屋を出て3時間、富山駅の駐車場に到着。

他に安いところもあるけれど移動の便を考えて此処で良いや、早速高架下の観光案内所で市内電車・バスの一日乗車券を購入。

 

650円でかなり遊べるんでねぇ。

取り敢えず岩瀬浜方面かなぁ~っと市電乗り場に行くと

丁度来た、しかもキャパが大きい3連接車体のヤツだ。

でもなんで平日の10時前にこんなに混んでるんだ??

 

 

…乗車して分かった、高齢男性が多いし皆帽子をかぶってる。

どこかで似たような雰囲気を見たような??

尾頭橋のウインズだ、という事はギャンブルで…岩瀬浜の手前に競輪場があったからあれか。

 

なるほど、途中まで立っていたけれど少しずつ空いてきたから座る。

幸い進行方向が良く見えたんで

前を見ていれば交換列車が来た、コレは粟島駅だったかな??

 

これは荻浦小学校前だったかな??30分弱の路線だけど15分ピッチで列車が走っているんで2列車と交換するのね。

 

 

 

そんな訳で終点岩瀬浜に到着、ここ迄乗ってきた人は観光客が中心っぽいな。

さてさっさと移動、折り返し時間数分しかないんだ。

大体の道は覚えているんで

岩瀬運河を渡る富山港線、天気は悪いけれど剱岳かな??山バックで撮れたよ。

 

さて岩瀬の町並みでも見に行こう。

の前に高級料亭を、白エビ料理が名物だそうで…良いねぇ。

一人一万円からだそうで…無理だ手も足も出ん。

 

と言う訳で岩瀬の町並み、北前船で大いに栄えたそうで…過去に2回来ている。

最後に来てからもう5年経っていたか。

 

先ずは前回も買ったどら焼きをササっと確保して

北前船で豪商となった旧馬場家住宅に入ろう、入場料は100円と激安なのに一日乗車券見せたら90円になった。

入るなり運河側迄続く長い廊下が見えて豪商の勢いが良く判る。

建物内部も良い部材をふんだんに使用しているし

この畳の並べ方、波をイメージしているんだっけ??遊び心もいっぱい。

2階に登れば大きな蔵がさらに2棟、松の木の向こう側は富山港ですなぁ。

 

そして港側の門がコレ、北前船にとってはこちらが正面になるんでコレも立派。

 

建屋内に戻る、囲炉裏もあるねぇ…そりゃコレだけの大きさでは冬は熱が籠らないから寒かったろうねぇ。

 

さて、お次は隣にいこう、こちらも豪商の…

あれ??工事中??っと思ったら能登半島地震で被害を受けて現在修復中だそうで。

 

地震の影響はこんなところにもあったのね、しょうがないんで馬場家を眺めて街歩きに戻る。

 

日本酒”満寿泉”の蔵元なんだけど、此処の酒高いんだよなぁ…。

 

東岩瀬の駅に向かっていたら浄土真宗らしい屋根のお寺があった…昔からこんな感じだったっけ??

帰って調べてみたら数年前に塀を撤去したらしい、お陰でこんなすっきりしているのね。

 

空から轟音…眺めると

富山空港への着陸態勢に入っているANAの737が見えた、そりゃ神通川の河川敷に空港があるから此処通るわな。

 

東岩瀬駅に到着、此処だけはJR時代の旧駅舎が残っていて休憩所として活用中なのでトイレを借りる。

 

あとは今のホームから

富山駅方面…グランドプラザ行らしいけど何処??っと思ったら大和の前だそうで。

そのまま環状線に直通するのね。

 

後方が見える位置に立っていたんで荻浦小学校前で岩瀬浜行と交換…セントラムも普通に運用入るのね。

 

富山駅前に到着すると

あ…復刻塗装の7018が入線待ちしているぞ。

 

それにしても並びが面白いねぇ。

 

さて11時半、12時前に昼飯食えば空いてるでしょ??っと駅中の大喜に行ったら既に行列。

そうかGWで連休とした日が多いのね、ブラックラーメンなんてそんな旨いもんじゃないと思っているんだけど??

 

しょうがないなぁ~っと電鉄富山駅に向かう、高架化工事の影響でなんか仮設通路みたいな場所をクネクネ歩かされて

HMの展示はなんなの伝統で残したの??

 

ってな訳で小さくなっちゃった電鉄富山駅、それでも2本並んでいればターミナルの風格が少しはあるかな??

 

市内電車一日乗車券だけど、電車も不二越・上滝線の南富山まではエリア内なので

右のド派手な広告ラッピング??の14760形に乗る。

 

車内は正統派の日車ロマンスカーだけど痛みが目立つなぁ。

 

走り出せばひどい揺れ、軌道状態も結構怖いんだけどスジは立っていていい速度。

 

稲荷町で新旧レッドアローが並んでいたよ。

 

南富山で下車、そうしたら交換した電鉄富山行の普通が

あ…東急8590系改め17480系だったか、あれはまだ乗った事無いな…まぁ乗らなくても良いか。

 

改札を出たタイミングで

さっき見た復刻塗装が富山大学前行で去っていった…乗れないのね。

幸いなことにわずか8分後にすぐ来るから

駅を出て

直ぐの餅屋へ、あやめ団子がこの時期の名物らしいけどケースになかったんで

おはぎを買う、緑色だけど黄な粉でした。

餅屋の餅は旨い、さてやって来た路面電車は

なんかすごい色の広告だな…まぁ

乗れば見えないんで良いけど。

吊り掛け音を豪快に響かせて揺れながら走るんで楽しい、停留所毎に人が乗って来て利用客も多いねぇ。

だから地方都市でもこれだけの高頻度運転できるんだな。

 

西町で下車、ここらが繁華街なので…ガラス美術館と図書館が一体になった建物もあるし。

 

12時を回って流石に動き続けて腹が減った…さっきのおはぎでは虫養いにもならないぞ。

なので

富山ブラックの本家、大喜西町店にやって来た…並んでますな。

まぁあの塩っ辛いを通り越した醤油直飲みラーメンなんて並んで迄食うか??

と思いつつ並ぶ。

ふと見れば路面電車が走って行って…街に溶け込んでいる感じは良いよなぁ。

 

幸いにも5分も経てば店内へ、そりゃ背中合わせに10人ほどのカウンター席*2だけの店なので長居は出来そうにないな。

塩分対策でライスと生卵を注文して…相変わらず塩分取り過ぎ感しかない味だけど。

それでも後半は、ライスや生卵で対応してたら…塩分が控えられていない??って感じる程度には。

 

昔よりマシになっている気もする、流石にスープは残すよ。

脳の血管が詰まって切れてもたまらないし。

 

店を出てもまだ1240前、思ったよりも早かったな。

一寸美術館のミュージアムショップだけ冷やかして、今度は大和方面に進めば

また1本きた。

 

大手モール駅について、此処から富山城バックで路面電車を撮りたかったんだけど

丁度そこに右折車が来るか…しかもどうにも厳しい構図だなぁ~っと思っていたら定番は手前の国際会議場前付近から狙うんだっけ。

 

 

すっかり忘れていたな、そして

広角でも確認して、この列車に乗って富山駅に向かう。

また復刻塗装が対向列車で来た、今日は乗れない運命だな。

 

で、電鉄富山駅前で下車、さっき南富山で出庫準備中だったパト電車が運用に入っているな。

 

13時半過ぎだけど、なんとなく満足したから土産買って帰路へ。

駅では低床車同士が並んでいい感じ。

 

今日は全然姿を見なかった8000形、印象にないんだよなぁ…吊り掛けの7000形の方がまだ多いんじゃない??

 

最後に駐車場から

駅付近で保存されている9628、いい加減ちゃんと見に行けよ…。

 

さて真っすぐ帰ればいいものを、富山西ICまで下道で行こうとかせこいことを考えて

富山大学付近で最後にすれ違う富山地鉄の車…もまたコノ派手広告車でしたか。

 

ふと思った、今は14時10分頃だけど富山1412発の猪谷行普通があったな。

この道沿いで陸橋があってあそこから撮れるなぁ、横に公園があって駐車スペースもあるし。

と言う訳で後追いで猪谷行キハ120を…高山方の緑色の前面が好きなんだけどなぁ。

 

高倍率ズームレンズなので

もう1カット撮って、呉羽のアルビスにも寄る。

そんなことしていたらスーパー出た時点で1445と酷い時間。

 

慌てて帰る、北陸道に入るまででまずグダグダ、高速に乗って15時は結構厳しいかも。

 

それでも追い抜きが出来るうちに加速して福光付近まで、あとは飛騨清見までどうしようもないもんね。

 

そう思っていたら白川郷ICから先の長大トンネル区間で60キロ以下でノロノロ走る車に引っ掛かる。

数分しか変わらないとは言え自動車道でこの速度はイライラする。

 

結局飛騨清見までノロノロ運転は続いた…追い抜いたらレンタカーで女性が運転してたけどそのレベルがウロウロするのがGWだと再確認。

 

飛騨清見で1603、さてどうなる??

雨もパラつき出したけれど殆ど下り坂なのでハイペースで進む、郡上辺りから車も雨も増えて…だったけれど17時の時点で各務ヶ原付近。

 

一宮JCT~一宮ICの渋滞も平日なので少し詰まった程度で、結局部屋には1745着。

かなり頑張ったな、そして名古屋市内の渋滞は帰宅ラッシュかな??

 

車返して部屋に1820頃戻って来て、夕飯作る。

富山に行くとスーパーの総菜コーナーに必ずあるこれ、気になったし安かったんで買ってきた。

てっきり出汁に溶き卵流した奴の寒天寄せだと思ったら…

 

甘いのね、みたらし団子の蜜に近い味だ…そして寒天はブリンブリンなので頭が困惑する味。

 

まずくは無いけれど…次は無いな。

 

 

そして最後にスーパーで

あやめ団子を見つけたんで、加賀棒茶で味わおう。

 

黒糖味の蜜は意外だったな。

 

 

なんやかんやで結構楽しめた、コレでGWに何もしていないとは言わなくて済むぞ。

 

でももう一回くらい何処か行きたいなぁ。

 

 

と言うか予定が飛んだともいう。

 

結局何も決まらずというか眠さで落ちていて23時半過ぎに布団に辿り着いたのがやっと。

 

そんな状態だったもんで、まぁ朝寝坊すればいいやと…起きれば8時半過ぎ。

普段より2時間半も多く寝ればそりゃ回復するわ。

 

結局その後も1時間以上布団でグダグダ、朝飯とは言えない10時過ぎに飯を食う。

またグダグダ、12時半過ぎに冷蔵庫の残り物を片付けて…さっさと出ると思いきやまた1時間。

 

 

13時半過ぎにフラッと出る、風が強めで冷たい。

さて…普段名駅で見る赤熊貨物は運転だったらしい、となると継走の5875レも走る筈では??

なので鶴舞駅に行く、此処で撮るのも殆ど無いな…一応上りの8084レは数年前に撮ったけれど下りは??

仕事で名古屋出張があった時にEF64の重連を撮ったような??でもアレ0番台だったから10年じゃ効かないぞ。

 

いやな位置に鉄道設備が設置されたんで昔と同じ位置は無理か。

なので少し側面気味から

5875レは編成が短いなぁ…まぁ走ってくれただけ御の字という事にしよう。

 

見送って

下り普通と

しなの15号は383系の6連単独か、GWだから増結されているかと思ったんだけど。

 

 

さて少し模型店回って帰ろうと思ったら…8084レも運転されてるの??

 

ヘコヘコママチャリ漕いで名駅へ。

普段と同じアングルで今日はしなの17号、別に何も変わらないけれど。

 

ってな訳で名駅にて8084レを確認したんだけど編成が短いねぇ。

 

広角側でも確認して

 

 

今日は南紀がいないんで快速亀山行。

会社に戻る必要も無いんで犬屋に行って…300円弱の部品一つ。

 

スーパー経由でささしまライブの陸橋に、上り貨物は当り前だけど来なかったんで

8075レがやって来たんで入場券買ってささしまライブ駅ホームから

何かピントが甘いなぁ…

 

まぁこれも記録と言い張っておこう。

 

さて帰ろう、ドラッグストア回ってポの字に行ったらエンドウ製品が投げ売りだったんで確保。

 

17時には部屋に戻って来たんで夕飯の準備、18時回ってから車を確保して来たんだけど…明日の予定も飛んじゃってどうしようかなぁ??

 

今日は通常業務…だけど地下鉄が空いているような??

 

既に連休突入した人も多いのかな??

 

で、会社に行って午前中にある程度片付けておく。

昼休みに駅に行って…行楽客も増えてきたけど今日は一応平日だし貨物来るかな??

 

関西本線ホームに行って

もう南紀4号が4連になってた、全車指定席になってるのかな??

 

四日市行き普通を見送る、レンズのボケが酷い気もする。

何処か衝撃を与えた記憶も無いんで一時的なものかな??

 

接近灯点滅で赤熊貨物はちゃんとやってきたよ。

編成は短いんで明日以降は運休かなぁ??

 

 

広角側で

速度が遅かったんで更に引いてもう1カット

 

 

中央西線ホームに行ってみたんだけど、朝から人身事故の影響で乱れっぱなし。

1250頃なのにまだ1242発の列車が来ていないぞ??

 

しなのは大きな乱れはないと言いつつもまだしなの13号となる編成が来ていない。

 

どうなる??

当然9番線の接近灯は点滅せず、運休なのか乱れなのかはわからない。

なので南紀5号を見て会社に戻って…打ち合わせの最中に酷い眠気が来た程度。

 

 

後は昨日乗って帰り呑んだもんで置きっぱなしだった自転車を回収するために中央西線で帰ろう。

 

 

 

で、自転車漕いでスポーツセンターのトレーニング室でもやもや気分を散らそうと悪戦苦闘。

 

 

結局部屋帰着でバタバタグダグダ、さて夕飯。

 

食って模型弄ろうとして座ったら…強烈な眠気で終了。

明日は旗日で休みだけど、予定も無いねぇ。

模型の部品は買いに行きたいけれどね。