ありがとう！侍ジャパン！！
おそらくたくさんのブロガーが、このテーマでブログを更新し、
とてつもない感動と、この国がこれから先へ歩んでいく勇気を与えてくれたことを
称える記事を書いていることでしょう。
今回のWBC、そして日本代表を一言でいえば、
”脱・メジャー崇拝”
であったのではないでしょうか？
３年前のWBCは、完全に”メジャーリーガー・イチロー”に引っ張られた大会でした。
アメリカ戦を前にして「A・ロッドだよ～」「ジーターだよ～」って
完全にイチ野球ファンになってたナインに
「あいつら、大したことないって！」といい放ち、
先頭打者HRを放ったイチロー。
彼についていくことで、実力を発揮した日本代表でしたが、
今大会、侍ジャパンの主役は、明らかに国内でプレーする選手たちでした。
【野手編】
青木：3番としての活躍はMVP級です。攻撃の中心は紛れもなく彼でした。
中島：繋ぎ役として、チームの土台を固めてくれました。守備の安定感は抜群でした。
内川：もはや説明の必要はないでしょう。最強の右バッターでした。決勝のファインプレーはノッてる男の証です。
稲葉：”日本野球の”中軸打者としての存在感は際立っていました。
小笠原：黙々とやるべき事をやる姿はまさにサムライ！三振はフルスイングの産物だ！大目に見よう。
村田：途中離脱は残念！だけど４番としての働きは見事！その魂はチームメートが決勝までもっていったぞ！
宗リン：ベンチで声を出し続ける姿は、「がんばれば必ず報われる」という勇気をくれた。
アメリカ戦の執念の内野安打は彼の気持ちが生んだヒット！ジーターはミスを犯したのではない。
Kawasakiという選手をあの補球位置でアウトにするために選択した結果だった。
【投手編】
岩隈：先発３本柱の中での安定感は抜群だった。松阪本人も言っていたが、MVPはキミだよ！間違いない！
ダルビッシュ：これを機会に大バケするような予感。サッカーでいったら’９８フランス大会後のアンリのように。
杉内：派手さはないけどいいピッチャーだよ。国内はともかく、彼の国際試合での貢献度は、もっと評価されていいと思う。
マー君：グループ順位決定戦は先発させたかった。あの大舞台で堂々としたプレーにはエースの風格の”気配”を感じる。
胴上げ？と思いきやケリを入れられるあたりが彼の愛すべきキャラ。
さらに情報戦においては他チームを圧倒していたのではないか？
アメリカ戦で、あの”ド下手”のライトにヒットが集中していたのは偶然ではないだろう。
追加召集された栗原も含め、選手と裏方さん、スコアラー、コーチ、そして原監督全員で
勝ち取った、紛れもない日本野球の総力をあげた勝利であった。
そしてもう一つ言いたいことは、
韓国代表は本当に強かった。
決勝戦は、まさに激戦という言葉で表現しきれないほどの名勝負だった。
日本と韓国の間を、行ったりきたりする主導権。
得点されても、ビッグイニングを食止める守備。相手に行きかけた流れを引きもどす好プレーが
両チームともに出てくる。
最終的に、我々は勝利を収めたが、一つ間違えば、全く逆の立場になり、
地獄に突き落とされたような敗北感を味わったかも知れない。
だからこそ、スポーツマンシップにのっとり、韓国代表チームの健闘を称えたい。
日韓両チームは、紛れもなく世界トップレベルの”野球”を、ベースボールの国々に見せることができた！
と誇りをもって、堂々と言おうではないか！
過去の残念な歴史的事実を超え
自分自身を、より高みへ上げることができる
見上げも見下げもしない
同じ大地の上に立つよきライバルとして
これからも歴史を作り続けていきたい。
卒園式＆WBC＆ロードバイク：蒲刈周回
今日は忙しい。
長女のkurukuruが３年間通った幼稚園の卒園式です。
来月の小学校入学式には、仕事でどうしても休めないので、
今日は有給休暇を取らせてもらいました。
（もしかしてワーキングシェア？）
でも今日は朝からWBCですよ！
くるすけはいつもビデオ係なのですが、
卒園式も大事！でも侍ジャパンもほっとけない！
園長先生に見つからないように・・・
「園児がガマンしているのに、親がガマンできないのですか！」
って怒られるカモ（笑）。
周りもパパ達も侍ジャンパンの行く末が気になるのは同じようで、
撮影の間に「どうなってます？」としきりに聞いてきます。
式は無事終了。
先生が、園児一人一人に最後のお話をして、記念撮影。
この制服を着て最後の、お友達との時間を思う存分過ごします。
午後から奥さんはお仕事なので、くるすけと子供二入を広交差点でおろして、
３人はバスでかえる予定。
でもバスはさっき出たばっかり。
で、長浜まで歩いて帰ることに。
菜の花の満開ももう少し・・。
お昼は子供達のリクエストで、三角浜でお弁当にすることに。
長浜のセブンで調達し、三角浜へ。
「遠足みたい！」と子供も大喜びです。
奥さんも帰宅したので子守を交代。
体の調子を整えるために少し走ります。
今日は体の痛みがある部分の確認と
おととい乱れまくりだったライディングフォームを思い出すために
上蒲刈島の平坦路を流します。
4月号のバイシクルクラブに乗っていた「KTリフティング」と
拇指球で円を書くイメージを意識しながら走ってみた。
やはりくるすけは、左半身の運動神経が繋がってないな～。
でもいい調整ができました。
本日のデータ
実走時間 １’５３．４０
実走距離 ４８．０３ｋｍ
Av. ２５．３ｋｍ
Max. ６０．２ｋｍ
パンク修理のコツ？とタイヤローテーション
本日参加予定だったスポーツサイクル ウエキ の”しまなみFUNRIDE”は中止となりました。
まあ、たとえあったとしても、昨日のこなきさんとのロングライドでのおイタがたたり、
朝から全身筋肉痛です
。ロードに乗って、昨日より長い距離を走ったことはただあるのに、
翌日に筋肉痛なんて初めて。
体への負荷が非常に少ないことがロードのすばらしさなのに、
昨日はよほどフォームがアカンかったのでしょう。
アウターマッスルばかり使っていたのでしょうね。
という訳で、今日は休養日。
タイヤのローテーションをしました。
ロードはリアタイヤの方が減りが早いんですね。
昨日、パンクした時、私がチューブ交換してる間にタイヤチェックをしてくれたこなきさんの談。
「リアの方はちょっと平ら（減るとアールがなくなり、平らになるのです）やね。」
そういえば、前のタイヤがヘタり、ゴムの下の繊維が見えたのが2,000ｋｍくらい。
もうすぐ4,000ｋｍやから、そろそろ交換時期かな？
まずはローテーションやろ。ニュータイヤは国東前に買うということで
まずタイヤレバーでタイヤを外します。
くるすけは、タイヤレバーを、パナレーサー１本、ミシュラン２本と
種類の違うタイヤレバーを使います。
まず、パナレーサーのタイヤレバーでバルブの反対側の位置を外し固定します。
次にミシュランのタイヤレバーでスポーク１本分の位置に入れます。
つぎに、さらにスポーク1本分の位置に、ミシュランのタイヤレバーを入れます。
これをもう1回ほどすると、ホイールからビートは外れます。
あとはタイヤに沿って手を沿わしいくと、ホイールの中心軸からタイヤの中心軸が外れます。
くるすけが使っているタイヤ：MICHELIN PRO3 RACE はビートがかなり硬いので、
スポーク１本分の間隔でレバーを入れた方が、タイヤにもレバーにもムリがかからず、
もっとも効率よく作業が出来ることが、過去のパンク修理経験から分かりました。
買った時についていたタイヤはKENDAの安物だったので柔らかく、
レバーの間隔を空けて入れることができたので、簡単に外すことが出来ましたが、
MICHELIN PRO3 RACEに替えた時は、ハマりにくさに少し戸惑りました。
パンク修理は実際にやってみないと分からないものが多いですね。
やり方だけ分かっていても、実際自分が使っているパーツでコツが違ってくるものですね。
フロント・リアともに完全に外れたタイヤ タイヤの裏側をチェックします。
リアとフロントのタイヤを入れ替えた後、チューブを入れます。
まずは少し空気を入れて、チューブがタイヤとホイールの間にカマないようにします。
ビートをリムにはめるのは、バルブの位置からハメ始めます。
バルブを少し押すと、楽にハマります。
逆に最後にバルブの位置をハメようとすると、経験上ハメにくかったので、
私は最初にバルブの位置からハメます。
リムとタイヤの間にチューブが噛んでいないか確認します。
最後に、作業中にチューブに傷がついていないか確認し、エアーを入れます。
作業終了。
タイヤローテーションの過程でパンク修理と同じ作業が出てくるので、
パンク修理のコツ？なんて書きましたが。
コツといっても誰でも当てはまる「これが答えだ！」というものではなく、
あくまでも私の数多い（笑）パンク修理の経験から思ったことであることを断っておきます。
パンク修理って誰でもイヤなもんですよ。出来るならやりたくない。
でもクリンチャータイヤを使う以上避けて通れないし、
楽に出来るなら、それだけライドにも余裕ができますしね。
「パンク修理に王道なし」 だそうです。
とにかく経験を積むしかないようです。
家でわざわざ、何回も練習するのはちょっと・・・と思うので、
最近乗るたびにパンクする私は、実は幸せ者だったりして（笑）。
ついでに携帯ポンプの話。
私が使っているのは、Blackburn Air Stik AS-1
伸ばしたらこんな感じ
お世話になっているショップスポーツサイクル ウエキ の社長に薦められて購入。
携帯ポンプって最初に購入する時は難しいですよね。
買う時には「使い勝手」なんて全く分からないですからね。
コイツはダブルアクションといって、ピストンを押しても引いてエアーが入ります。
特に不満はありません。
あくまでも使う時はエマージェンシーと思っていたので、
携帯ポンプで入れることができる空気圧には、
フロアポンプと同等の空気圧など期待していませんでしたし。
で、本当の使い勝手を試すために、昨日のパンク修理で、こなきさんが使われている
携帯ポンプレンチフォース ケーシーミニロードポンプ をお借りしてみた。
こなきさんもお世話になっているオカムラサイクル さんに薦められて購入されたとのこと。
こなきさんもこれしか使っていないので、使い勝手が本当にいいのかどうかは分からないと
以前からお話されていたので、興味あったんですよ。
シンプルなスタイリングもいいな～と思ってたし。
で結果は・・
文句ない性能でした！
エアーの入りはレンチフォースの方が、同じダブルアクションでも圧をかけやすいと感じました。
それにバルブの固定もしっかり出来ました。
形もBlackburnよりもシンプルだし、よりロード向きだと思います。
正直いって、買い替えようか？と迷っています（笑）
買い替え～？
でもあの携帯ポンプであの空気圧は、魅力だな～。