Gios Aero Lite：DURA－ACEか？

どうしようか悩みましたが・・・・・

決断しました・・・・



DURA－ACEに。

ほら、この通り。










走行距離 はそろそろ4,000ｋｍ。
もうチェーンを交換せねばと・・・

でもウエキさんに在庫がある９速用のチェーンは、
ＤＵＲＡとショボいメーカーのだけだったんで・・・。

消耗品だけど、ＤＵＲＡにしました（‐＾▽＾‐）




って、チェーンだけかよ！！








って思う存分、ツッコンでくださいな（笑）。




どうもすみません。「今日は何の日？」ということで・・・

暗い話題ばかりの昨今ですので、今日ばかりは笑り飛ばしてください！




ありがたいコメントをいただいた方・・・・

あなたの優しさに感謝します。


薄々分かっていながら黙っ手付き合っていただいた方・・・・

あなたの大きな心に感謝します。


「ッなワケねーだろ！」とすぐにツッこんでいただいた方・・・・

くるすけ家の内情を見通した、あなたの洞察力は確かです（笑）。


皆さんとの日々に感謝いたします。

明日から、またがんばりましょうo(^▽^)o

Gios Aero Lite：DURA－ACE化

先日のスポーツサイクルウエキさんの練習会の日、

ショップでいろいろと相談・・・・。

さんざん悩んだ・・・・・悩んだ・・・・

悩んだ挙句、決断しました！

よし！DURA-ACEに決めた！

男ってモンは、決めるときは決めにゃ－アカンですよね！

ツール・ド・国東へ・・・

ついに来ました。

ツール・ド･国東 のエントリー案内。

ゼッケンナンバーは”A-84”

もちろんAコースへ参加です。

ロードを初めて、最初のロングライドイベントですし、未知のコースなので、

ヒルクライムには参加しないことにしました。

まずは時間内の完走を目指します。

Aコース（１６０ｋｍ）とBコース（１１５ｋｍ）の参加者への注意事項をよく読む。

”交通ルールを厳守し安全に走ること”が念を押されています。

年々大会規模が大きくなり、事故やルール無視、無理な走行などが目立つようになったのでしょう。

コース上に指導員を配置し、目に余る方はゼッケンをチェックして来年からの参加ができなくなるとの

警告も。

ロングライドは、他人と競うものではありません。

いくら実力があっても、その日の体調が悪い場合もありますし、

機械トラブルに見舞われて思わぬ時間を食うことも考えられます。

何より、我々ホビーライダーは、自分なりのロードバイクを楽しみ、

完走し、家族の待つ家に無事に帰宅し、

何事もなく仕事に復帰することが義務だと思います。

誰と競うのでもなく、”昨日までの自分”を超えることを目標にがんばります。

さあ、今週はLSDでロング練習ですね。

気合入ってきた！！