AACA 個人タイムトライアル

今年はAACAにタイムトライアルが帰って来た。

嬉しくてエントリーをした。

約5キロのコースを3周回する。

とりあえず実家に置いてあったTTバイク、ニールプライド(もうみんな知らないよねー)のアリーゼを持って来た。

縁があって我が家に来たこのバイクは空に旅立った友人から託されたバイク。

乗れる限りは風の様に走らせたいです。

めちゃくちゃ遅いけどね🤧

ひたすら低くする当時のポジションから現代のポジションに変更する。

ロードに使っていたzippのDHバーが長いので、

可変ステムを外しフツーの(くまおさんの)カーボンのステムに変更。

スイッチも移設したけど、長い。。。

ちょっと乗ってみる。

サドル高の確認して、気になるのはスイッチがが遠いことだった。

バーはこれ以上短くできない。

↑部品が古いがよく走る。

(くまおさんの)小さいスイッチがあるのを思い出して付け替え。

実際はケーブルが短かったり、ブレーキワイヤーの取回しが綺麗じゃなかったりしたので、

メカさんに整えてもらった。

忙しいのにすみません🙇‍♀️

ハンドル周りスッキリ〜

時間なくてホイールはアルミのまま。

だって、雨だと思っていたし。

TTの間は雨大丈夫そうなので試走。

久しぶりなのでコースの確認など。

KINAN Jrの練習を兼ねていたので56さんがいた。

久々のスタンディングスタート。

なぜか後輪が浮くのでめっさ怖い。

久しぶりだから怖いのか。

新しいポジション2回目だけど、走りやすい。

行きは追い風、帰りは向かい風。

なかなか厳しいぞTTと思ったけれど、伊吹山より短いし、大多賀2本より辛くない。

右脚がダメになってくると、左脚で頑張って走った。

56さん、宏美さんが応援して下さり、

すんごい頑張れた。

アドバイスを頂いたので次回は肘パッドの位置をかえて、サドルを少し上げてみる。

タイムは27分くらい。

過去のリザルトが見つけられなかったけど、

過去イチ速かったかも？？

苦しいけど、TT❤️好き

Pさんの1-4を応援(おだんご付き)

猛烈に腹ペコ🤤だったのでパンが美味しいランチへ。

たらふく食べて帰りました。

パワメのないバイクなので、速度も心拍数を目安に走ってます。

たまにしか乗らないので、どこまで費用をかけるのかとっても悩ましい。

でも、走ると楽しいんだよねー。　

次は5月5日。

がんばります🔥

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TTの前日にグラベルへ行く。

土曜日。

次の日がAACAの個人タイムトライアルなんだけど、雨っぽいので走らないかもしれない。

それでグラベルライドへ。

今回の愉快な仲間たち。

シクロクロスやトレイルでよく走るメンバーです。

↑撮影失敗

↓愉快な仲間達

全員シクロクロスで、うち2人はグラベル仕様に改装されていて、太いタイヤ、ローが大きなギヤが付いていた。

残りの3人はガチシクロクロス。

よくMTBで登る道なので心配してなかったけど、走り出してみるとギヤが全く足りてない事に気づく。

私はまだましですが、まんぼうさんは見たことないくらい蛇行していたので、

タイヤとギヤの大きさは、とても大切だと思うのでした。

ギヤやタイヤこそ合ってないけど、JULIANA クインシーはこの道に向いている。

安定してよく走る。

太いタイヤに変えて、変速まわりもグラベル仕様に変えておこうと思います。

これを機会にフロントのローターを大きくする🔥

ガレた下りは全く制御できなくて、危ない💦

パラ台

始めてきたよー。

柏餅、あんぱん、お団子にアイスコーヒー。

控えめに言ってサイコーです👍

この時点で脚はかなり出来上がって来ております🥖

まぁ、明日はTT雨だろうし☔

下山に向けて山頂公園に移動。

どうしてか私だけ田んぼ走った様になっていた。

おかしい。。。

みんなのバイクは全然汚れてないし！！

下山は舗装でしたが、ハイキングしている人もいるので、ゆっくりと声をかけながら。

長い下りは下ハン持った方が疲れず安定して下れるけど、ディスクになってからはついブラケットで降りてしまう。

長い距離、ガレたところはやっぱり下ハンが安定するんだなーと思う1日でした。

締めはアスファルトをモリモリ走っていちごパフェ💕

いちごが15個入っている。

サイコー。

脚はすっかり出来上がり、

翌日はザーザー降りなら走らないと決めて帰るのでした〜

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2024伊吹山ヒルクライム

なかなか疲労が取れず、当日を迎えた。

養老SAのドトールで集合して、旧メナードランド駐車場へ。

開門時間に合わせて移動しましたが、旧メナードランド駐車場はすぐに満車に。

ギリギリやった。。。

今年は800月くらいエントリーがあり、

以前の様にJBCF(実業団)と一般が午前と午後に別れてました。

まずは受付。

↑たまたま手前に今回の勝者🏆Mさんが。

この後ご挨拶をさせていただきました✨

強さの秘訣をいつか伺いたい。

憧れの女性です。

9時までには下山荷物をスタート地点へ持っていかねばならず、慌ただしくアップ。

↑お見合いスタイルでアップした。

今回はASSOSの新型ショーツ RS Bib Shirts S11で走る事にした。(マジサイコーでした🥹)

用意ができたら下山荷物を持ってスタート地点へ移動。

シクロクロスでお馴染みの36隊あみりんは、

初めてのヒルクライム！

強いので是非上位に食い込んで欲しい。

一緒に預け荷物の袋にゼッケン番号を書いた。

↑あみりん

スタート地点へ移動

大した成績は残せないけれど、キャリアだけベテラン勢なので、色んな人に声をかけていただき、

とっても嬉しいちあっきー。

まやごんとも合流して、チーム内対決も頑張る😤

あっという間にスタートへ。

ペダルキャッチ成功。

大会としては2019年依頼のフルコース。

私は2013年以来のフルコース。

スタートしてすぐに激坂が来るので無理しすぎない様にして、先頭は見送る。

あっという間に見えなくなった。

今年は女子が46人くらいいて、

すんごい嬉しい😆

右足がカッチンコしない様に気をつけて、

でもなかなか良いペースで登れてて、後ろと思われるまやごんの気配は感じない。

このまま崩さず行けるといいな。

と、思ったけど、5キロくらいで右足が痛くなり少しペースを落としたところで、まやごんに抜かれた。

回復させてまたペースを上げていく。

10キロくらいからはとにかく苦しくて、

立て直せないままゴール。

山頂駐車場はとても綺麗だった。

みんなと合流して、たこ焼き食べて、ビッグカツ食べて、下山の開始を待ちます。

寒いイメージの伊吹山はとにかく暑くて、下山装備がいらない気がしたけど、

だんだん寒くなって来て、結局、上も下も着た。

寒いのは怖い。

今年のコースは全幅使用で走りやすかった。

TOAさんはよく走る。

なんの不満もない。

ダメなのはちあきぃだ。

体調管理ができてない。

ほんと良くない！

もうフジヒルやめた方がいいんじゃないかなと思うぐらい。

辛かったよー

ありがとうTOAさん。

この構成で走るのはこれが最後。

愉快な仲間のおかげて、荒んだ心を落ち着かせ、

伊吹山を楽しんだ。

帰りは約800人を4つのグループに分けてゆっくり下ります。

私達は最後のグループを選び、後ろの方で待機。

ゆっくりと下りました。

タイムは1時間18分くらい。

25/46人でしたー

駐車場に戻って来た愉快な仲間たち

下界は暑かった。

応援ツアーに行って美味しいものを食べて来たくまお隊長御一行も戻っていた。

途中でペースを落としてしまったので、

弱々データが残っている。。。

練習不足と疲労が敗因。

何に負けたかって、自分にだよね〜

機材になんの不満もない。

ほんとエンジンの問題😑

反省会は焼肉で、またフジヒルに向けて頑張ることにします。

たくさん応援ありがとうございました😊😊

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サイクルモードと、伊吹山前日

先週末はサイクルモードに行って来た！

はじめてのゆりかもめでレインボーブリッジ渡る時にグルーっと回ってて驚いた。

今回はアソスの代理店のダイヤテックさんのブースでお手伝い✨

アソスが気になる女性の皆様にご案内するのがお仕事デス。

たくさんの方とお話できてよかったなぁ

疲れたけど行ってよかったデス☺️

名古屋のイベントの何倍も人がいて、気づくと夕方。。。

すごい熱量！

お久しぶり✨✨✨や、初めまして〜💕💕💕もあり、楽しかったデス。

帰ってからは、お店の改装の用意、羊関係、知多の機織りと、詰め込み過ぎた今週。。。

全く自転車に乗れないまま土曜日。

くまおさんとご近所ライドへ。

やっとアソスの新型ショーツ

EQUIPE RS SCHTRADIVARI BIB SHORTSを、

実走で履くことができた！！

シュトラディバリ。

バイオリンの名機の名前を冠にしたビブジョーツ。

ずっとローラーでしか使えてなかったので、

外で履けるのを楽しみにしていた。

女性用はまだ未発売なので、メンズを履いてます。

ほんと、一回履いてみて欲しいわ〜。

軽いし、履いてる感じがしない。

ペダリングしやすい。

S5、S9でもスゴーって思ったけど、S11はまた違った意味で進化をしていた。

寒いかなー？って思いつつ走り出したら暑かった💦

とりあえずくまおさんの練習コースを走って、堤防から帰って来た。

伊吹山を走れる気が全くしてない。。。

伊吹の翌週はAACAのタイムトライアルにエントリーしてて、

もう何年も乗ってないTTバイクを実家から持ち帰り、少し部品を変えた。

とりあえず乗ってみて、微調整。

すんごい怖い😱😱😱

慣れてないのでハンドル位置を少し高めにした。

DHバーをロードに使っていたZIIPのカーボンバーに取り替えたのだけど、Di2のスイッチが長くて操作がしにくい。

くまおさんのDHバーが小さいスイッチだったので、外して使うことにした(鬼

何年も乗ってないのと、ブレーキワイヤーが余ってしまい取り回しが悪いので、メカさんに預けて来た。

全然練習できてないけど、15キロ頑張って走らなきゃ！

そんなわけで、伊吹山前日の夜は更けて行くのでした〜

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伊吹山前 のぼ練

3月中はベーストレを中心にしつつ、伊吹山ヒルクライムを走る人のためにのぼ練。

まだちょっと寒い🥶

登ると上の方は寒いし、下りは絶対寒い。

まずは朝礼。

基本、Spring/Fallでレイアリング。

ASSOS の新型ショーツS11を履きたかったけど、

寒いの怖くて、裏起毛のニッカー。

ソックスとアンダーもspring/fall

下はトゥカバー欲しかった。

けど車に置いてきた。

温度的にはちょうど良かった。

1本目8割りくらいで。

連日の雨で道が荒れていたり水が出ていたり、登りはいいけど下りは注意が必要。

上げすぎず、ダラダラせず、淡々と回して登る。

登ると暑いからウェアーを間違えたかなって思うけど、下りはとても寒いはず。

最後まで頑張ってゴール

定点観測

しんどーーー

これが3キロマシの現実か。。。

ウィンドブレーカーを羽織って下山。

補給してさっと2本目にでたけれど、

途中で集中力が切れてしまって、最後まで立て直せなかった。。。

本番ではそうならない様にしなければ。

早く登った人は最後尾まで下がって登り直しに行くのですが、この2人はもう登りたくないので、日向で待ちました🤣

登り直せないくらい頑張ったって事で、、、

1本目の下りより、水と枯葉が減って少し走りやすくなっていた。

それでも10キロは長いので気をつけて走ります。

途中小さな穴で跳ねましたが、お尻を浮かせていたので全く平気。

しかし、私は平気だったけど、リアライトが吹っ飛びまして気づかずに下山😳

後ろを走っていたお友達が気づいて回収して下さいました🙏🙏🙏💕

ありがとう〜

サクっと車に戻り片付けてランチへ。

今回はライド中に食べなかったから練習扱い。

足助の参州楼さん。

箸で来れる柔らかなとんかつとおばんざい&サラダ&ドリンクバーでお腹いっぱい。

帰りに実家に寄ってTTバイクを回収するのでお母さんにオヤツを。

もちろんデザートいただきました！

↑加東家さんの足助プリンは昔プリン。硬めの昔プリン🍮

1本目の登りのペダリングデータ。

ケイデンス低くなってしまうので、もっと回せるように頑張ろ。

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