レース当日は５時前に起床。ホテルでしっかり朝食を摂り出陣。
バイクはトランジッションへ持ち込み済みのため、スイム会場のりんくうビーチまでの２キロ弱は歩いて移動。さすがに気温は涼しい。会場にてボディーナンバリング、今回は８０５番でした。
トランジッションの準備をしたら、アップがてら海で少し泳ぐ。
スイムは１．９キロの１周回コースなんだけど、結構複雑なコース取り。おまけにブイは小さくて目印にするには全く見えず、ブイ付近のヨットを目印に泳ぐように説明があったけど、ヨットはたくさん浮いているぞ！？。ブイ付近のヨットは赤い旗が立っていると言われたが、その旗の小さいこと！
よくわからないまま３５～３９歳は第２ウェーブでスタート。
案の定、どこを泳いでいるのかさっぱりわからない状態でのスイムとなりました。ブイを回るたびに次の目印を確認しようとしても遠すぎて見えず、止まっていると後ろからどんどん人がぶつかってくるし、周囲の人に付いて行くしかない。なので全く集中して泳げませんでした。１．９キロなので、いつものペースだと４０分切れないとおかしいのに、４４分もかかりました。経験不足が顕著に出たスイムでしたね～。
やっとのことでスイムアップし、バイクスタート。バイクコースは、これまた前評判どおり走りにくい。前半は道幅の狭い防波堤の上を走行。ここはでこぼこしてて段差も多く、神経を使いました。前方のバイクから突然ボトルが飛んできたりと、危うく落車しそうになることが何度もありました。コワイコワイ。
海沿いを過ぎると狭い路地や田園の中を直角カーブしながらでスピード出ず。ここまでは抜いたり、抜かれたりはほとんどありませんでした。
農道に入るとやっと広い道路です。が、お世辞にも路面はきれいとは言えない。各所に直角、鋭角コーナーがあり、特に気持ちよく下ってすぐに直角カーブというパターンが多くストレスが溜まる！
激坂こそないものの、全体的にアップダウンばかりのコースでした。前半からガンガン行く作戦でしたが、上りでは頑張り過ぎないように気を付け、今回、かぼす君オススメの秘密兵器、「ここでジョミ」を持参していましたので、１０キロ毎に注入しながら頑張りました。
ジョミは、通常のパワージェルやカーボショッツよりさらさらしていて、スーッと口に入るので具合が良い。スタミナも問題なし！
コース途中に給水、パワージェル配布のエイドがあり、ここを２回通るコースとなっていましたが、気温がそんなに高くなかったこともあり、ボトル２本で十分でしたが、なんか惰性で２回とも寄ってしまった。水は自転車用ボトルじゃなく、紙コップかペットボトルのため給水に時間がかかる。２回目はトイレまで行ってしまったので結構な時間ロス。今考えたらもったいなかったなぁ。
バイク残り２０キロ地点でトラブル発生。サドルの後ろに取り付けていたボトルケージが飛んでいった！ガタガタ道が多く、取り付けネジが緩んだのが原因のようでした。後ろを走っていた選手は無事でしたが平謝り。。怪我なく迷惑かけずに良かった～。冷や汗もんでした。
しかし、後ろのボトルケージには、ボトルの他にスペアタイヤとボンベも付けていた為、残り２０キロはスペア無しでしたので、さらに冷や汗もんでした。段差では速度をおとしてパンクしないように、かなりの神経を使いながらの走行。ラストはまた防波堤のガタガタ道、パンクするな～！ と心の中で叫びながらバイクを終えました。上りで頑張り過ぎないように走ったけど、なんとかアベ３０でした。
そして、いよいよランスタートです。連続２１キロの距離はここ最近、練習でも滅多に走ってない距離だったので多少の不安はありましたが、バイクを押さえ気味で走ったのが奏功したのか、序盤から思ったより良いペースで快調に走れる？！キロ５分１５秒以上はかかると予想していましたが、ラップを計るとキロ４分４５秒程度で走れている。このままのペースで行けるか？でも期待とは裏腹に、太ももは攣りそうな状態に・・・。
８キロか９キロ地点だっただろうか？攣りそうな両太ももを何とかしようと、エイドで貰った水をかけると、「ピキーン！」と攣った状態に！！やば～っと脚を伸ばしトントン叩き耐える・・・うん、なんとか行けそうなのか？！
こんな調子で前半はだましだましながらもペースを維持。かぼす師匠に教わったバネを使った走りと、ピッチが落ちないことを意識して頑張る。
ランコースはりんくうビーチ周辺を行ったり来たりの往復の繰り返しばかりのコース。フィニッシュはセントレア空港島のため、今回のレースの目玉である連絡橋渡りまで中々行き着かず、イライラしながら走る。ほんと、ずーっと連絡橋が待ち遠しいと思いながら走ってました。
ランニング中も５キロ毎にジョミを注入しながら走りました。これが効いたのかわかりませんが、ペースはあまり落とすことなく走れて、やっとのことで連絡橋へ到達しました。
ここからはモリモリ元気が出てきてペースが上がった！連絡橋の上でも何人か抜き、空港内に入ると、残り３キロ、ここでさらにスピードを切り替える！フィニッシュに近づくにつれて１キロごとにペースを上げ、最後はラストスパート。沿道の声援を受け気持ち良い。最後の直線は充実感でウルっときつつ、笑顔でフィニッシュすることが出来ました！
ランラップは１時間４１分５３秒。これは３月頃だったか、筑後川マラソンで走ったハーフマラソンの自己ベスト記録とほぼ同じでびっくり！！1.5キロ毎のエイドも全部止まったので、ロスタイムも考慮すると出来すぎの走り。太ももが万全ならまだ行けたはず。知らない間に走力ついてたんだなぁと実感。
フィニッシュ後、真ちゃんと記念撮影。
念願のフィニッシャーズＴシャツです。
記録です。
スイムラップ 0:44:33（548位）
バイクラップ 3:00:09（161位）
ランラップ 1:41:53（87位)
総合タイム 5:33:18（127位)
やはりスイムの遅さが目立つ、不甲斐ない・・・オフは基礎から見直しマジメに取り組まないと。。
で、第４の種目と言われるトランジッションのタイムも出ています。
Ｔ１（スイム→バイク） 0:04:25
Ｔ２（バイク→ラン） 0:02:18
なんとっ！トランジッションに時間かけ過ぎです！！同じぐらいの順位の人と比べて両方とも1分ほど余分にかけています。トランジッションの練習ってやらないですからね・・・これまた経験の差でしょうか、改善の余地ありありです。これだけで２分は楽に短縮できるのに。
とにもかくにも、今回のレースでは自分の成長できた部分、未熟な部分がまた見えたと思います。ショートを超える距離完走という経験もでき、実のあるレースでした。順位については、プロも出場し、１０００人を超える参加者の大会で１２７位なので、今の実力ではまずまず、でしょうかねぇ。欲を言えば二桁台に入りたかった。
そして、距離に対しての不安も多少なりとも取り除かれ、逆に長い距離こそトライアスロンの醍醐味だ、と思えるようになり、ロングに出たいという欲も強くなりました。来年はロングやりますよー！宮古島、申し込みます。
レース後のアワードパーティーの様子です。
このアームリングがパーティーのパスです。
前日のウェルカムパーティーと違い、飲み物、食べ物がたくさん出され、盛り上がる！
選手どうしの交流も盛んに行われたようで、隣には地元愛知から一人で参加していた女子が！トライ談義で盛り上がりました。そして記念撮影。話をきくと、宮古島ストロングマンとのことでした！
余談ですが、パーティ会場で忘れ物コーナーあり。バイクで落としたボトルケージセットがまるっと戻ってきました！ラッキー。
アイアンマン７０．３セントレア常滑ジャパン。第１回ということでアクシデントや直前の変更など多いようでしたが、全体的には大成功だったようですし、良い大会だったと思います。
アイアンマンですが７０．３なので、半分だけアイアンマンになれた気分。次はロングのアイアンマンに出たい。それがこのブログのタイトルでもあり、僕の当面の目標ですから。
さて、１０月はまたレースが目白押し。
１０月３日 福岡トライアスロンフェスタ
１０月１０日 上浦トライアスロン
１０月２４日 いぜな８８トライアスロン
今年はもうちょっとトライアスロンを楽しめます。
Ｋ太郎、最後まで頑張って行きますよ～！！
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