１２月１６日、西鉄バスの新たな高速塗装であります「ハーモニー塗装」が登場しまして、間もなく５年を迎えようとしております。
この「ＨＥＲＭＯＮＹ（ハーモニー）塗装」は、平成３０年１２月１６日に当時西鉄が創立１１０周年を機に、九州島内専用の近距離～長距離を走ります車のデザインを一新し、イメージアップを図るために採用されていたものでありまして、この塗装で新たな「出会い」と「発見」そして「感動」を求めていただきたいと言う願いも込めまして、この塗装が登場に至っております。
このデザインでは、白地に５色のカラーが採用されるようになっておりまして、その５色には・・・
青色 どこまでも広がる海
緑色 山々の新緑
黄色 燦々とふりそそぐ太陽
橙色 豊かな大地と実り
桜色 四季折々に咲く花
と言う意味合いとなっておりまして、それぞれのカラーに理由がある事がお分かりいただけます。また、車体には画像のように「Ｎ」と言う形が見られますが、その「Ｎ」にも躍動感と力強さを表現しておりますし、５色のリボンも、九州各県を結び颯爽（さっそう）とかけるバスを表現しているそうでありまして、爽快感と快適性を表現しているのが特徴でもあります。
この塗装の車両は、上の画像１～３の既存車両でありました上の画像１・以下画像の３１５０（三菱ＱＴＧ－ＭＳ９６ＶＰ）で塗り替えの上初採用となりまして、その後同時導入車でありました画像２・以下画像の３１５１、そして３１５２も「ハーモニー塗装」に塗り替えられております。
（３１５０）～お披露目直後
（３１５１）
その後は、これからご紹介しますように、平成３１年の春に２１台が、そして令和元年になりまして秋に９台の、令和２年に１４台の「ハーモニー塗装」の車が導入されまして、現在西鉄バスには計４７台の「ハーモニー塗装」の車両が所有しておりまして、近距離路線であります福岡県内路線の高速路線・特急（「ちくほう号」）・一般路線（「４００番」・「旅人」）バスから、九州内・山口県への路線であります中距離の高速路線バスまで見られております。
尚、塗り替えがあるかと思われました、３メーカーとも２ＴＧ－規制車で構成されております、平成３０年導入車に関しましては現時点では塗り替えは行われておらず、いずれも「火の鳥塗装」・「新高速色」のままで活躍を続けておりまして、平成２９年導入車でありました３１５＊から１年開けての「ハーモニー塗装」ともなっております。
さて、今回ご紹介しますのは、その「ハーモニー塗装」全４７台のうち、最初に導入されました２１台に関しまして、皆様にご紹介してまいります。
この２１台は、平成３１年春に導入されました車を表しておりまして、この２１台の導入当時の営業所導入の配分は以下のようになっておりまして、内訳はいすゞガーラが９台、日野セレガが６台、三菱エアロエースが６台導入されておりまして、共通装備としましては４列シートとなっておりますし、携帯電話・スマートフォン充電用にＵＳＢポートが装備されておりました。
福岡高速営業所 １３３６・１３３７・３３３４
博多営業所 １３３８・３３３５
北九州高速営業所 ３３３０・３３３１・３３３２・３３３３・８３１６・８３１７
京町営業所 １３３０・１３３１・１３３２・１３３３
佐賀営業所 ８３１３・８３１４・８３３５
日田第二営業所 １３３４・１３３５・８３１２
（三菱エアロエース車内）
（ＵＳＢポート）
尚、これら車の形式は以下の通りであります。近距離・中距離向けともいずれも２ＴＧ－規制となっておりまして、特に三菱エアロエースはフロントは現在のようないかついスタイルではなく、平成２４年から採用されていたＱＲＧ－規制からのスタイルであるのが特徴でもありましたし、排気量は７７００ＣＣ・ＡＭＴの「ＳｈｉｆｔＰｉｌｏｔ（シフトパイロット）」も採用しておりました。
三菱エアロエース ２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ
日野セレガ ２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ
いすゞガーラ ２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＪ
では、導入営業所順からご紹介してまいります。まずは北九州高速営業所の車でありますが、北九州高速営業所には三菱エアロエースが４台・日野セレガが２台の計６台が導入されておりまして、いずれも近距離路線でもあります、福岡～北九州線「福北ライン」で活躍しております。
【三菱エアロエース】
（３３３０）
（３３３１）
（３３３２）
（３３３３）
【日野セレガ】
（８３１６）
（８３１７）
次は、福岡地区の営業所（福岡高速営業所・博多営業所）であります。福岡地区では５台の導入車が見られておりまして、このうち３台導入されましたいすゞガーラが福岡高速営業所に導入されました２台（１３３６・１３３７））、博多営業所に導入されました１台（１３３８）に関しましては、福岡～鹿児島線「桜島号」専用車である事からスイングドア・トイレ付となっておりまして、１ランク上がった所が見られております。それでも、仕様は２ＴＧ－規制車と言う事で、中距離路線でも見られますＶＰとなっておりまして、高出力車ではないのが特徴でもあります。
（１３３６）
（１３３７）
（１３３８）～博多営業所時代
尚、１３３８は今年博多営業所が「桜島号」の担当から離れた事から福岡高速営業所に転属しておりまして、これで１３３６～１３３８と３台が福岡高速営業所所属として至っております。
そして２台が三菱エアロエースでありまして、福岡高速営業所に３３３４が、博多営業所に３３３５がそれぞれ導入されておりまして、こちらは近距離路線用として導入されたためトイレなしでの導入となっておりまして、導入当時は３３３４が「ふくふく天神号」に、３３３５が「福北ライン」にそれぞれ導入されておりました。
（３３３４）～福岡高速時代
（３３３５）
その後、３３３４は博多営業所に転属、現在は「ふくふく天神号」が博多営業所担当になっておりまして、引き続き「福北ライン」などで活躍します３３３５とともに所属・運行されております。
次は、久留米市の京町営業所に導入されました車であります。京町営業所にはいすゞガーラのみ４台が、担当路線であります福岡空港～久留米線向けに導入されておりました。
（１３３０）
（１３３１）～画像なし
（１３３２）
（１３３３）
尚、現在京町営業所はその福岡空港～久留米線の減便に伴いまして、１３３０が研修センターに疎開の後、福岡高速営業所に転属しておりまして、高速続行や「ペイペイドーム」の直行用として至っておりまして、所属車両も「新高速色」は佐賀営業所などに移った事から、翌令和２年に導入されました日野セレガ３台とともに、高速車は「ハーモニー塗装」しか所属しない営業所となっております。
次は、佐賀市の佐賀営業所であります。佐賀営業所には日野セレガのみ以下の３台が導入されておりまして、佐賀営業所の担当路線であります福岡～佐賀線「わかくす号」、福岡空港～佐賀線、福岡～鳥栖プレミアムアウトレット線におきまして活躍を行っております。
（８３１３）
（８３１４）
（８３１５）
そして、日田市の日田第二営業所であります。日田第二営業所にはいすゞガーラ２台・日野セレガ１台がそれぞれ導入されておりまして、福岡～日田線「ひた号」におきまして活躍を行っております。
（１３３４）
（１３３５）
（８３１２）
この２営業所に関しましては、翌令和２年には導入は行っておらず、現時点ではこの年限りの「ハーモニー塗装」所属車でもあります。これら営業所に関しましては、佐賀営業所では先述のように京町営業所から、日田第二営業所では福岡高速営業所からトイレ付きの「火の鳥塗装」の転属もありましたし、いずれも「コロナ禍」での減便もありましたので、その塗装の車もそれだけにとどまっております。
今回は、西鉄バスの「ハーモニー塗装」として最初に新製導入されました平成３１年春導入車２１台に関しましてご紹介しましたが、新カラーがお目見えしましてからは丸５年になりますし、この導入車に関しましても春には５年になる車たちでもありますが、正直それだけなるのかとも思う所ではあります。ただ、翌令和２年導入までで２３台は導入されたものの、「コロナ禍」もありまして、以降はとどまっているのが現状ではあります。それでも、古参クラスになりつつある車もグループ内には存在しますので、それに伴う置き換えに導入される事にもなるようですので、今後の増備には期待したい所ではあります。
