シューリーズ広島東インター店 ハンマー社長です
今日はしとしとと冷たい雨が降ってる
そんな朝になってます
急に寒さが増して
いよいよ年末って感じが
してきました
もう少しですね
さて
Ｎボックスのフロント周りの
修理をしています
フロント周りといえば・・・
追突をした方って事故
ただ
大したスピードでは無かったのでしょうが
フロント周りが弱いＮボックス
結構壊れてしまいます
フロントバンパーやボンネットは
もちろんダメで交換していきます
それらを取り外すと
こんな感じです
フロントのバルクヘッドが
かなり押し込まれて
つぶれています
Ｎボックスはこんないき方になりますね
で
このフロントバルクヘッドを
交換していきます
フロントバルクヘッドに取りついている
部品たちをとりはずして
フロントバルクヘッドを取り外すと
こんな感じになります
フロントバルクヘッドの上側を
交換していきます
で
いつものバイスと呼ばれる
挟み込んで固定する道具で
仮組していき
ボンネットやフェンダー
ヘッドライトにフロントグリルまで
仮組していきます
すると
こんな感じに・・・
Ｎボックスのフロントバルクヘッド
交換の場合
ここまで仮組してから
建付け確認をしておく必要があります
というのが
フロントバルクヘッドに
結構な自由度があって
ちょっとした角度のずれなどで
かなり変わってくるからです
ここで
ヘッドライトとグリルの隙間や高さのずれ
ヘッドライトとフェンダーのすわり
ボンネットとフェンダーの隙間
などを
しっかりじっくり確認していきます
ここでこだわるのが大事です
ここでしっかりと調整しておかないと
溶接が済んだ後では
ごまかすしかないですからね
このこだわりこそが当社の製品へのこだわり
で
良さそうなので
一気に溶接していきます
溶接が済むと
こんな感じになります
Ｎボックスのフロントバルクヘッド交換も
もう何度も作業してきているので
注意するポイントがもうわかっているので
きっちり修理することができます
今回もばっちりです
最後まで読んでいただき
ありがとうございます
今日も感謝
それではまた
