竜天での半分ソロキャンも無事終わり
山を下って家路につきます。
県道から国道に出る三叉路で信号待ちしてました。
青になったのでキヤを入れてクラッチを繋ぎます
ゴギッ！
っという イヤ～な音が
と、同時にタイヤがロックされたような感じで
動けません・・・ココは道路のど真ん中
降りて見てみると 何やら部品の欠片が散らばってる
チェーンが外れてボルトに引っ掛かって動かないようだ
普段から交通量も少なく、朝なので特に右折車もなかったのが幸い
バイクを動かすことも出来ないのでとりあえず JAFに電話した
事情を説明して来てもらうことに
が、４５分くらいかかるって
えぇ～それまで道の真ん中で？
そりゃ危険でしょ～よ
１１０番して、おまわりさんに来てもらおう
で、１１０番したら こちらに来て交通整理してくれるって
頼んじゃいました。
（こんな時だけ、頼りになる味方です（爆））
ひとまず荷物を全部外して道路脇に
で、軽くなったバイクをゆっくり前後に動かしてみると
ボルトに引っ掛かったチェーンが外れた！！
そのままバックで動かすとなんとか道路脇まで移動完了
その後直ぐに担当警察官から電話があったので
安全確保できたので、交通整理は遠慮頂きました。
↑ 壊れたパーツは ガードシールと呼ばれるパーツ
オフ車独特のパーツのようです。
どうやら、これが経年変化で劣化し 割れた一部がギヤに噛んで
チェーンが外れたみたいだ。
↑ こんな感じで道路脇に避けた
とりあえず、車載工具でなんとかしてみよう
スプロケに破損したパーツが残っていないか確認→ＯＫ！
後輪ナットを緩めて チェーンをはめ込みテンションかけてみる
で、前後に動かしてみると異音ナシ→ＯＫ！
一応未だパーツの一部が残っているので慎重に走ることにした。
その前にJAFに電話してひとまず直ったことを連絡。
３０kmくらい走って、もう一度確認してみたら
案の定、残ったパーツにもヒビが入っているじゃないか
動作原理からして、通常走行には不要なパーツのようなので
割って外すことにした
↑ こんな感じに粉砕して外した。
↑ ２号線に出る手前での作業。
その後、順調に走行し １時間遅れで無事帰宅。
古いバイクは経年変化による劣化に要注意！
メンテは大事 って、ことです。