実走行にはとりあえず問題ないと思っていましたが
やっぱり、ないとダメなようなので、注文していました（サイクルワールド）
ＹＡＭＡＨＡの部品は
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ココで、検索できます。（便利でんなぁ）
在庫ありなので２日で入着しました。
↑ これだけのもんですが、３ｋ円以上します
↑ 参考までに型番です。
↑ サクっと後輪を外します。（汚ねぇ～）
↑ サービスマニュアルの必要部分だけコピーして
（原本が汚れるからね！）
フムフム、結局 スイングアーム外さなきゃダメなのね
↑ で、ピボットシャフトを抜こうとしますが・・・
抜けない おかしい・・・ ハンマーで叩いても・・・ 抜けない
結局、ハンマーで強打してやっと抜けました。
グリス抜けして固着してました（ふぅ～）
↑ この通り、若干サビてます。
サビ取って、グリスアップしておきました。
↑ リヤショックのジョイントも抜いて
↑ やっとの思いで外せました。
↑ 外したスイングアームです。
それにしても汚い・・・
・・・
せっかく外したから塗装しようかなぁ
って、軽ぅ～い気持ちで
↑適当に油分ふき取って
↑ 適当にサビの中和作用がある塗料をスプレーして
上から、手持ちの白塗料をスプレーしました。
あまりに適当だったもんで、こ～だの人生の中で最悪の
塗装仕上がりになりました・・・
（やり直す元気ナシ）
↑ で、ココに ガードシールを取り付けるのです
↑ はめ込むだけ 白に白なので分かりにくいですね。
そうそう、スイングアームは白にしたんです。（なんとなく）
↑ スイングアームを取り付けました。
↑ 各所、グリスアップして後輪も装着
↑ たった、これを取り付けるだけの作業だったんですが・・・
土曜の午後から始めて 塗装したりしながらだったので
結局、日曜の午前中一杯使いました。
ついでに、プラグ交換もして 試乗ではばっちり
さて、これで安心してツーリングに行けます。