真夏の CT125 旨いラーメン食べての 島巡り

酷暑の最中

Rebelさんは エンジンの熱が凄くて

乗る気になりません(^^;)

ので、ハンターさんでお出かけします

ラーメン食べてから島へ渡ろうという

そんな真夏の土曜日です

11時過ぎくらいにラーメン屋に到着できるよう

自宅を午前10時に出発

目指すは赤穂のラーメンショプ なまず峠店

ハンターさんでトコトコ走って

11時過ぎに到着

店外まで並んでる・・・

9時 開店のハズなのでもう既に数回転してる予定ですが

まさかこの炎天下の中ココで並ぶのか・・・

ハイ！

並びました

しばらく来ないうちに

土曜日は11時開店になってたらしい

（ってことは最初の客が食べてる最中ですね）

待つこと30分（内10分は中の待合に入れた）

とんこつラーメン（土曜日は500円）

と

ギョーザ　430円　です(^_^)

いやぁ、いつ食べても旨い！　(^_^)

大満足で店を後にして

R2を西へ走ります

徐々に南に下りながら目指すは

日生の鹿久居島です

フェリー乗り場の東側から橋で渡れます

山に「ひなせ」ってある

この橋を渡って行きます

車はほとんど通ってません

橋の真ん中にある待避所で

気持ちヨシ！

一旦 鹿久居島 を通過してその先の頭島に渡ります

細い道をトコトコ走り抜けて

展望台にやってきた

たぬきが居ます(^_^)

展望台の中の螺旋階段を上って

なかなかの展望ですね(^_^)

香川県の小豆島も見えます

次に 鹿久居島 へ戻り

鹿久居島の展望台へ行きたいと思います

崖沿いの細い道をトコトコ抜けると

ゲートが閉まって先には進めませんでした(-_-;)

ですので 鹿久居島 の展望台は諦めて島を出ます

島を出て向かうは赤穂の端（ほぼ日生）にある

古池塩田跡 に向かいます

どうやら昔の塩田跡があるようです

全国で廃塩田がそのまま現存しているのはここだけらしいです

ハンターさんでグルっと一周しました(^_^)

このような地形です

ココからは赤穂市内を抜けて坂越経由で七曲りを通り帰りたいと思います

坂越にて いつもの定点

ハンターさんはエンジンの熱も気にならず

気持ちよく走れました

って、日中は暑いんですけどね(^^ゞ

気になる燃費は

（前回の坂越ツーリングを含め）

65.6km/L と過去最高を記録！

ハチ北でも暑い！？ 真夏の避暑キャンプ ’26/7/25-26

連日の猛暑便りが続きます

早朝のmono散歩でさえ 既に暑い(-_-;)

朝から家事用事を済ませて

午前10時半頃出発です

約1時間で中間地点の

道の駅 あさごに到着

（ステキな YAMAHAの XSR 900 GP が止まってます）

夏雲です　←　暑そうだけど好きです(^_^)

道の駅から約1時間で ハチ北キャンプ場に到着

管理棟前まで 行こうとしたら

ちょうど数台がチェックイン中だったので

先にサイトに車止めた(^_^)　←　予約してます

いつもの夏仕様（タープのみ）で設営完了

お腹空いたので

設営メシ（いつもの冷やし中華）とビールで涼む

ハチ北とはいえ 30℃近くあります

設営で汗かいた・・・ｱﾁｨ

林間エリアにも数組

（この日は全部で8組くらいでした）

そうこうしてると

スタッフの N口さんから

夏野菜いっぱい頂いた(^_^)

嬉しい

・・・のだけど

一週間後に自宅の冷蔵庫を入れ替える予定で

現在 冷蔵＆冷凍品を極力セーブしている最中です

嬉しいけど どうやって消費しようか・・・

（じゃがいもと玉ねぎは常温保存ですね）

嬉しい悲鳴を上げてます(笑)

管理棟前の温度計

29.4℃ って　暑いですよね

（木陰に入るとそうでもないんですが・・・）

mono隊長も ハァハァ せずにお散歩です

炊事棟にはミストが設置されてます

今年新たに設置されたようです(^_^)

暑いので林間サイトが人気ですね (^_^)

夏場 一日を通して涼しいのは「Ａ」か「Ｋ」です

（奥の林間も涼しいですが炊事棟やトイレが遠いなど何かと不便です）

サイトに戻って シュウマイで昼呑みして

後は ゆっくり昼寝したりして過ごす

これぞ避暑地の過ごし方(笑)

本日の夕飯は

ウナギで御座います

明日（7/26日）が土用の丑の日なので

一日早めのウナギです(^_^)

フライパンで温めます

ご飯はコレ

丼ぶりにラップ張ってます

（洗い物出したくない (^^ゞ　）

日が長くなって午後7時を回っても明るいですね

夕飯を済ませ食後の mono散歩も済ませると

mono隊長は車内に戻りたがります

なので私も一緒に籠る

そして今日の甘味

mono隊長もミルクのお裾分け

食後には目薬を差します

白内障の術後 計6種類の目薬を差してます

各目薬を差す間隔は5分以上空けるので

最低でも25～30分掛かります(^^;)

これが毎日 朝夕続きます

外気温は23℃くらいですが湿度が85％と高い

車内は26℃と高い湿度で少し暑いです

（運転席＆助手席の窓は開けて後部サイドウインドウも開けてリヤハッチも少し開けてます）

前方とサイドウインドウから扇風機回してますが

ベッドまでなかなか冷えないので

12Vクーラーを稼働

設定温度を25℃にすればコンプレッサー動かずして送風モードで運転してくれます

これだけで十分涼しい

（少し前にコンプレッサー温度異常で止まったクーラーですがその後は調子良く動いています(^_^)　）

夜中に12Vクーラーは止めた

おはよーございます

午前6時過ぎ起床

朝から良い天気で今日も暑くなりそうです

今日は早く帰りたいので朝からテキパキ動きます

昨日頂いた きゅうり

時短で簡単朝食

食後は

管理棟でコーヒーを購入(^_^)

コーヒー飲みながらのテキパキと片付けます

ココで 昨日から気になることが・・・

二つ下のサイトのソロさん

昨日からもう何十回も車のドアを開け閉めするのです

荷物の多くを車に積んだままで

それらを取るたびにドアを開け

そしてバタンと締める

スライドドアを開けてはガラガラバタンと締める

幸い 少し離れていたので我慢できましたが

お隣さんなら絶対注意してたと思う

キャンプ場では出来るだけドアの開け閉めを少なくするよう心掛けてますが このように全く気にしないキャンパーも居るのですね

午前8時前には撤収も完了

最後にmono隊長のパトロールも終えて

8時過ぎにはキャンプ場を後にしました

帰路は和田山から播但道のまま帰ったので

久しぶりに 和田山PAで休憩

芝の広場が広くて快適(^_^)

そのまま播但道で自宅まで無事帰宅

mono隊長もいっぱい遊んで疲れたのか

家に帰ってクーラーの効いた部屋でゴロンです(^_^)

次回は盆休みに ハチ北キャンプです

Rebel エンドグリップ の修復

先日の日本海ツーリングでコケてキズ付いたエンドグリップ

これです

新品に交換しようと思いパーツリスト調べた

型番は 53183-MLA-A00

楽天で調べたら 3,234円+送料 600円

モノタロウでも 2,898円+送料 500円

えっ？！

数百円かと思ってましたわ(-_-;)

（1個の価格ですよ・・・たけぇわ！）

なので社外品を調べたら

お安いのからお高いのまで いろいろあります(^_^)

一応サイズを調べとこと思い

外してみたら・・・

ハンドル内部にバランサーを嵌め込んだ専用品であることが判明

なので・・・

修復することにした(^^ゞ

一番深いキズで 0.5mmくらいはあると思う

ヤスリで削ってみた　←　深いですね

キズが消えるまで削った

（分かり難くするコツは 広範囲に削り出来るだけ全体を滑らかにしてゆくことです）

左から右へヤスリの目を細かくして行き

このレベルまで削った

最後に耐水ペーパー＃1000 で水研ぎして整形は完了

（塗装部分も足付けの為に #1000で面粗し してる）

塗装に移ります

在庫であったこれらを使用

本来アルミには塗料が乗り難いのですが

ミッチャクロンがあればなんとかなる！(笑)

ミッチャクロン処理してから塗装

先ずは一回目

数回重ね塗りした

十分乾燥させて取付け

全く分かりません(^_^)

一先ずこれでエンドグリップの修復は完了(^_^)

Rebel に リアキャリア 取り付け

Rebelさんに限らず タンデムすることはありません

息子達が中高の頃は数回乗せたこともあるけど・・・

なのでRebelさんのリアシートも

用を成していません

そこで

互換品 ホンダ用 REBEL1100 レブル1100 2021-2022レブル1100 CMX1100 バイラゲッジラック モーターサイクルシートのサポート アクセサリー

リアシート外してキャリア付けることにした

（もちろん車検時にはシート付けないと通りません）

届いた

結構お安いヤツ選んだけど仕上がりはヨシ(^_^)

この小っちゃなシートを外します

後ろにボルトが一個

前（シート下）に一個

外した(^_^)

購入したキャリアにはワッシャが2枚付属

ボルトオンなので簡単(^_^)

精度も問題なく取りつきました

何を乗せるとかは考えてませんが

雰囲気変わって満足(^_^)

ちなみにこの作業

先日の 鳥取 立ちごけツーリング (笑)前日に行ってます

Rebel で汗だく 夏恒例の日本海ツーリング ’26/7/19

去年は少し遅めの訪問でしたね

『Rebel で行く　夏の宿題を済ませに日本海へ 8/23』

この時でした

それを踏まえての今回この時期です(^_^)

朝8時半頃に出発

播但道で市川北ICまで走り そこからは下道という

ハチ北に行くのと同じルートです

毎度の 道の駅 あさごで休憩

暑いです(^^ゞ

今回 スマートモニターには Androidを接続していますが

どうも調子がイマイチ・・・

前触れなくときどきブルートゥース接続が切れます

インカムとは繋がっているので

スマートモニターとの相性なのか？

和田山から北近畿自動車道に乗って

但馬空港ICで下りる

但馬空港でトイレ休憩

何かのイベントで人多し

展示の飛行機も撮っとく(^_^)

やっぱり暑い(^^ゞ

北へ進み城崎から日和山へ抜け

県道11号（但馬漁火ライン）を海岸沿いに西へ走ります

竜宮城(^_^)

暑いです・・・

竹野海岸は海水浴客で大賑わい

いやぁ～夏ですなぁ～

暑いし・・・

毎度撮影する はさかり岩

その後も西へと走り

餘部鉄橋へ

久しぶりに上に上がりたかったけど

少々時間が押してるので・・・

つか、ココでも何度目かのスマートモニター通信切れで

ブチ切れぎみな私です(笑)

この辺りから但馬漁火ラインは数か所通行止めになったままなので

R178バイパスで西へ向かいます

久斗ICで下りて向かうは

木々に覆われて分かりにくいけど

反対側からなら

分かりますか？

和田口めがねトンネルです

片方は道路用　もう片方は河川用です

ココが今回の一番の目的地でした(^_^)

さて昼時なので何か食べに行きます

って、最初から行く場所は決めてます

新温泉町の お食事処やません さんへ

やませんさんは

『JB64　Jimnyで夏の日本海満喫ツーリング』

この時を含め二度ほど行ってます

さてお昼時なので混んでるか・・・な・・・

って、本日休業・・・ﾄﾎﾎ

さて困ったぞ

あてもなくバイクを走らせてると

見つけた！

こんなラーメン屋あったかなぁ・・・

と思いながら入店

満席です(^^;)

暫く待って

背油塩ワンタン麺

という情報過多なラーメン

配膳された時

ホンマにワンタン麺か？！と疑った

ワンタン麺でした(^_^)

普段なら少々しつこいかと思うような味でしたが

汗いっぱいかいたからか

ちょうどええ塩梅でした(^_^)

食後に近くのGSでガソリン補給して

再出発です

鳥取の浦富海岸を目指します

途中、景観良さげな駐車場があったので

ふと思いつきで右へハンドルを切り駐車場へ・・・

ココで悲劇が

緩い上りから駐車場へ入ったのですが

車用枠が少し左下がりに思えたので

感覚的に少しだけ右に重心を意識して止めた瞬間

前輪が駐車場の凹みにはまりバランスを崩す

右足で支える間もなくゆっくりと右側へ立ちごけ

私はそのまま右方向へ飛ばされ

手をつく間もなく右肩で地面を捉える

（肩パットが当たった感触があった）

バイクを見ると大事にはなってなさそうでしたが

とりあえず引き起こす

右肩は少し痛むが全方向可動するので

骨は大丈夫そう　打撲で済めば良いけど

などと思いながら

エンドキャップにキズ

ブレーキレバーにキズと少し曲がってる？！

マフラーにキズ

これらの写真はいずれも帰宅してから撮りました

とりあえず駐車場を出て

少し走ったところの木陰で気持ちを落ち着かせます

バイクのキズはいずれも修復できそうですが

右肩が気になります

今はアドレナリンが出てあまり痛みを感じていませんが

暫くすると痛くなりそうです

とりあえずライディングには影響なさそうなので

このまま最短で帰宅することにした

とはいえ自宅までは約2時間半掛かります

ココでもスマートモニターの通信がダメなので

iPhoneに切り替えた(^^;)

結局はコッチは安定してる　←　実績アリ

ので安心して使えます

鳥取道に乗る少し前くらいから右腕が上がらない(-_-;)

肩に力が入りません

アクセルを握っていれば問題ないのですが

一旦外すと前方向に持ち上げられません

頑張って鳥取道をひた走り

佐用の道の駅 ひらふくで休憩をはさみ

なんとか無事帰ってこれました

途中で気が付いたのですが

タンクに小さい凹みが・・・

できるだけ分かり易く撮ったので目立ちますが

実際はそれほど目立ちません

ハンドルをセットバックしてる関係で

勢いよく目いっぱい切った時に干渉したようです

さてこれをどうするか・・・

いろいろ思案中です

燃費は 23.6km/L でした

現在の肩の状態ですが

大分良くなってきて

痛みは未だありますが可動範囲はほぼ問題なく動きます

もう暑い間は長距離走りません(^^;)

それにしても メッシュジャケットの肩パットのおかげで

打撲程度で済みましたが

パットがなかったらもしかしたら鎖骨骨折してたかも・・・

暑くても装備はきちんとしておいて良かったということでした

CT125 赤穂坂越の素敵な神社を訪れる '26/7/18

海の日を含む三連休

初日の土曜日 午前中にバタバタと用事を済ませて

午後から　←　一番熱い時間帯(^^ゞ

ハンターさんに跨り ちょいと出かけます

白内障の手術などで久しぶりのバイクで御座います(^_^)

やっぱりたのしい ﾙﾝﾙﾝ

いつもの定点

左の看板には「はりまシーサイドロード」と書かれています

場所は 道の駅 みつ の100mほど東側です

室津漁港に立ち寄り ループ橋と撮る

それにしても暑いです

BOXの中にはソフトクーラーに保冷剤とスポーツドリンクを入れてきました

Alpen Outdoors AOD(アルペンアウトドアーズ) キャンプ ソフトクーラー 薄型ソフトクーラー10 2025年モデル ブラック

これです　←　形を変えられるので便利(^_^)

（保冷性もまずまず）

七曲りを抜けて相生に入り

IHIの工場横を抜けて坂越方面に向かいます

坂越に抜ける手前に

普段は立ち寄ることのない場所に寄り道です

坪根古墳公園

（公園とありますが公園感はありません・・・）

民家のすぐ傍にあります

壺根古墳群

• 発見・規模

  • 昭和56（1981）年の調査で約9基の古墳を発見。

  • 約3m感覚で規則的に並んでおり、計画的に埋葬されたと考えられる。

  • 災害で消滅した分を含めると本来は30基を超えていたと推測され、市内でも類を見ない密集度。

• 墓の構造・石材

  • すべて箱式石棺と呼ばれる構造（地山を浅く掘り、板石を立ててフタをしたもの）。

  • 主にこの山の溶結凝灰岩を使用し、一部に花崗岩も混ざる。

• 被葬者・出土品

  • 被葬者は「海の民」とも推測されるが、出土した副葬品（鉄刀、勾玉・玉類、青銅製鏡、鉄製釣針など）は少なく、海の民であることを明確に示す資料は少ない。

• 築造時期

  • 出土した土師器や須恵器の破片から、5世紀中頃〜6世紀に造営されたと考えられる。

今でいう墓地のような場所だったんですね

これが9個の古墳らしい

バイクは入っちゃダメっぽいポイント(笑)

周辺はそこそこ荒れていて誰も居ません

坂越に入り いつもの撮影ポイントでパチリ

本日、メインで向かうのは

少し前にRebelで訪れた坂越の街並みから少し東にある大避神社です

『赤穂 坂越 の古き街並みを訪れる ショートツーリング』

坂越の街並みに来たのはこの時

神社へはバイクのまま鳥居を抜けて向かいます

真下の際に止めた

お参りした

本殿の両サイドにはこんな感じです

本殿から門を眺めると

分かりますか？

門超しに鳥居と海が見える

この景色が見たくて やってきました(^_^)

ココからハンターさんで更に奥へと向かいます

（奥というか上というか・・・）

山の頂上付近にある奥の院へと細い道をハンターさんで上がります

そのまま山の頂上まで来てしまった　←　茶臼山

坂越の街が一望できます

風が吹いて涼しかった(^_^)

下り途中で

民家っぽい建物ですが これが奥の院

ここでも参拝した

細い（とはいっても普通乗用車クラスなら通れる）山道を下りそのまま帰路につきます

ハンターさんはバイパス走れないので

帰りも七曲り経由で帰ります

その帰り（七曲り）で 前を走る軽四車両

七曲りの制限速度は 40km/h なのですが

30km/h前後で走ってます

まぁね、景観の良い道なんで景色楽しみながらのんびり走るのは悪いとは言いませんよ

でもね限度っていうもんがありますわな(-_-;)

ゆっくり走りたければ一旦どこかで避けるとかして欲しい・・・

黄線なんで抜かせないんですよねぇ

125ccなんで飛ばす気なんてサラサラないんですが

もうちょっと気持ちよく走りたいやぁ～ん

避けるポイントは多々あるんですが お構いなしな運転

もう、やめて欲しいわ(-_-;)

グチってしまいました(^^ゞ

3時間程度ですが 観光気分に浸れたプチツーでした

デビューした ！！

なんのこっちゃ

と思わせぶりなタイトルです(笑)

私、この夏

日傘デビューしました！

もうね、暑いんですよ(-_-;)

自宅から最寄りの駅までは徒歩6分

会社から最寄りの駅までは徒歩3分

と非常に便利な環境です

が、その短い間でも容赦なく降り注ぐ灼熱の太陽

駅に着くと朝から汗が噴き出ます(-_-;)

で、いよいよ今年日傘デビューしたわけです

日傘ビギナーとしては

何を買ったら良いか分からなかったので

なかなか評判の良かった

ワークマンのエックスシェルター日傘を

実店舗にて購入

ワークマン エックスシェルター暑熱αスリムサンライトブロック ブラック フリーサイズ 1個 春夏 UVケア 65865

amazonでは価格高騰中(^^ゞ

めちゃ軽いです

2，3回使いました

涼しいんですが

全体的にコンパクトに作ってあるので

持ち手の柄が短い・・・

短すぎて差してる間は常に腕が上がり気味になる

持ち手もコンパクト過ぎて持ち難いし

ってなわけで

別のを探した

一回失敗したので経験値がひとつ上がりましたね(^_^)

amazonでいろいろ比較検討した結果

折りたたみ傘 日傘 【2026年新登場段階収納・8本骨】 晴雨兼用 軽量 コンパクト ワンタッチ 自動開閉 折り畳み傘 耐強風設計 UVカット UPF50+ 梅雨対策 紫外線遮蔽 耐風頑丈 完全遮光遮熱 日焼け防止 携帯便利 撥水速乾 メンズ傘 大きい 収納ポーチ付き メンズ レディース 母の日 父の日 ギフト （ホワイト）

価格とのバランスでこれに決めた

晴雨兼用で価格は 2,000円を切ります

おまけにワンタッチなので便利(^_^)

普通の折り畳み傘と同じくらいの重さですが

晴雨兼用なので気にならない

梅雨明けから使ってみると

めちゃ良い！

めちゃくちゃ良い！！

涼しいです

なんでもっと早くから使わなかったのかと

自分を責める次第です

遮光100％は伊達じゃない！

これ差してれば 常に日陰に居る感覚ですね

私の周囲でも日傘使う男性が徐々に増えてきました

こりゃもう夏のスタンダードですね(^_^)

あっ、エックスシェルターの方は

mono隊長の朝んぽで使おうと思います(^^♪

NV350 キャンパー トラブル発生！

キャンプの準備は食料以外 前日の夜に積み込むことが多いです

今回のハチ北キャンプでも例に漏れず金曜の夜に準備しました

ポリタンクにも給水します（20L）

給水が終わると電動ポンプの動作確認も必ず行います

実は少し前から 動作が怪しかったんですね

モーターの初動が弱いというか・・・

で、今回も動作確認したら・・・

ウィン・・・と唸って止まった(-_-;)

これが止まるとシンクに放水できません

仕方ない

取り替えるかぁ～

ダメになったポンプを取り外します

（数個の結束バンドを切って 電源はギボシ端子を引き抜くだけ）

これは新しいポンプ

（こんなことも想定してポンプは最初に2個買っていた）

ホースが見える上の根元付近に電源のギボシがある

新しいポンプには予めギボシ端子を取り付けてあるので

嵌め込むだけです(^_^)

セット完了(^_^)

10分程度で復旧しました

折を見て予備のポンプも買っておきます

【CubeLab】小型 プラスチック 水中ポンプ 12V 揚程5m 流量600L/H 「NEW」 TEC-JT-500-12 ブラック(日本語取扱説明書付き） (グレーブラック)

1,500円くらいです

メンテナンスというより修理が増えてきた気がする・・・

そんなこんなでキャンプは何事もなく過ごせ

帰宅途中に近所のスーパーに寄ったとき

mono隊長を留守番させるのに

12Vクーラーをつけると風が温い・・・

ん？

コンプレッサー動いてない？

とりあえず買い物を爆速で済ませ戻る

その後自宅に戻り再度クーラーのスイッチを入れるも

コンプレッサーは動かず(-_-;)

暫くしてもう一度スイッチ入れると

エラーコード「E05」で止まる

その後は何度試しても「E05」で止まる・・・

調べると

E05--コンプレッサーの過熱

とあります

原因をGeminiに推測してもらうと

1. エアコンガス（冷媒）の過不足
2. 室外機（コンデンサー）の冷却不足
3. コンプレッサーオイルの不足・劣化
4. 配管内の詰まり（エキスパンションバルブなど）

などがあるらしい

1. エアコンガス（冷媒）の過不足

ガス漏れか若しくは「過」なのか

（設置当初 規定量より多く入れてる）

2. 室外機（コンデンサー）の冷却不足

なんとも言えない・・・

3. コンプレッサーオイルの不足・劣化

4. 配管内の詰まり（エキスパンションバルブなど）

これはないかな！？

怪しいのは　1か2

確認方法は

・室外機のファンを確認

止まっている場合はファン本体か配線の不良

・室外機のサーモ（温度）を下げる

しばらく放置して冷ますか、室外機に水をかけて強制的に冷やした後に再起動

これでしばらく動くようであれば「冷却不足」か「ガス・オイル不足」

・マニホールドゲージでの圧力測定

これは面倒なのでパス

ファンは勢いよく回るのでOK

続いて室外機にホースで水をかけ冷やしてみたら

動いた！

10分ほど運転したが問題なく冷えてます

一旦切って 30分後くらいに再度動かしてみるも

問題なく冷えてます

（当然ですがコンプレッサーも動いてる）

このインターバルを3回ほど繰り返しましたが

問題なく冷えました

当面は様子見ですが

「排熱が追いつかないほど外気温が高すぎた」

というのが最有力です

ガスが多過ぎだとすれば 設置してからもう何十回も使っているので今更という感じです

Geminiにも

「結論として： 今は冷えてセーフティがかからない状態に戻っただけなので、「次に一番暑い日の昼間に使ったとき、エラーなしで動き続けられるか」が本当のクリアになります。しばらくは再発しないか様子を見てみてくださいね。」

と言われたのでそのようにします(^^ゞ

梅雨明け 夏本番の ハチ北キャンプ ’26/7/11-12

近畿地方も梅雨明けした初の土日

白内障の手術と雨天気で一か月振りのキャンプです

朝からバタバタと家事を片付けて

10時半過ぎに自宅を出発

朝から暑い・・・

約1時間で 道の駅あさごに到着

mono隊長のお散歩休憩

（ココからは順調に行けば約1時間で到着）

昼の12時45分頃 久しぶりのハチ北に到着

日向は暑いです・・・

チェックインの際にスタッフの 〇渕さんに

自宅で採れた でっかい ピーマンを頂いた(^_^)

定位置のＡサイトです

SABBATICALのルピネは美しいヘキサウイング(^_^)

設営メシは定番の 冷やし中華で

ココは木陰で涼しい

設営で汗かきましたが タープの下は 25℃前後になって快適(^_^)

mono隊長も涼しくてご機嫌

食後のmono散歩へ

もののけの森は ひんやりして気持ち良い

本日は10組前後でした

これくらいが丁度良いです

本日デビューのソフトクーラー

Alpen Outdoors AOD(アルペンアウトドアーズ) キャンプ ソフトクーラー 薄型ソフトクーラー10 2025年モデル ブラック

これです

amazonは送料掛かるので近所の店舗（アルペン）で買った

私の場合

メインは車内の冷蔵庫を使用するので

その時々に必要なものだけを 手元に置いときたい

前回まで TOKYO CRAFTSのキバクーラー

TOKYO CRAFTS キバ ソフトクーラー 小型 10L 最強 吊り下げ 防水 仕切り 縦横開閉 ボトルオープナー付き

これを使ってましたが

Wジッパーの片方が壊れて使い勝手悪かったので使うのやめた

買った当初からジッパーが少し硬くて不安でした

（レビューでもそのように書かれてますね）

吊り下げられるので便利だったのですが

モノの出し入れが不便なのはストレスでした

ジッパーはシングルですが

簡単に開け閉めできてノンストレス(^_^)

（トートバッグのようにも使えるし上下の端を止めるとこのように四角く使えます）

当初　AO Coolers (エーオークーラーズ)の

【日本正規品】AO Coolers (エーオークーラーズ) 9パック キャンバス ソフトクーラー ブラック 8.5L 軽量 保冷 クーラーボックス 保冷バッグ クーラーバッグ (正規品5年保証）

こんなんを買おうかと思っていましたが

お高いのでやめた(笑)

自宅近所のスーパーで買ったお惣菜で

夏限定のビールを飲む　←　美味しかった！

この後 mono隊長と昼寝してたら

寒くなって起きた(^^ゞ

夕食はいつものように早めです(^^;)

焼肉用の牛サガリ肉を買ってきた

米炊くの面倒なのでコレ

フライパンで焼く

カインズ(CAINZ) フライパン用 アルミシート 20cm 20枚入 シリコーン加工 食品がこびりつきにくい フライパンを汚さない キャンプ アウトドア アルミホイル

フライパンにコレ敷いいとけば

洗い物が少なくて済みます(^_^)　←　おすすめ

焼いては食べ　焼いては食べ　を繰り返し

ちょっと多いかな？！

と思ってた肉はすべて消費した(^_^)　満足！

おねだりのポーズですが・・・

もう既に食べた後なんですよねぇ～(笑)

食後の散歩にも行った

タープだけでもプライベートな雰囲気はあります

さて

一旦車内に籠ります

本日の甘味を頂きまして

外が暗くなるのを見計らって

再び もののけの森にやってきた

撮り方がヘタですが 分かりますか？

ホタルです

ハチ北は 約1か月遅れの今頃が見頃です

（私が行った時は少なかった・・・）

今年もホタルを見れて満足したところで

再び車内に籠り 動画見ながら早めに就寝した

夜中に寒くなって扇風機を止めたけど

快適に寝れました

（運転席＆助手席の窓と後ろのサイドウインドは開けっぱでリヤハッチは少しだけ開けて寝た）

おはよー御座います

明け方から ヒグラシの「カナカナカナ」という鳴き声で起きた

先ずはmono隊長の朝ごはんから

私の朝食準備も

いただきまぁ～す

食後のmono散歩で 管理棟へ寄り

コーヒーマシンで

コーヒーを買う(^_^)　←　300円

サイトに戻ってボチボチと撤収します

助手席のmono隊長にで見張られながら(笑)

撤収終わった頃に偵察隊が・・・

ヤマアカガエルくん

8cmくらいですが ジャンプ力は約1mと

結構なハイジャンパーでした(^_^)

撤収完了！

午前9時頃 キャンプ場を後に

帰りも道の駅あさごで休憩して

昼前に自宅到着

ログ止め忘れてたので時間は無視

次回は天気次第ですが25-26くらいでしょうか

スマホクーラーの製作

Rebelさんでのツーリングでは

スマートモニターを使うので

スマホをサイドバッグのサブポーチに入れて

バイクから充電しながら使っています

が、真夏になると温度が上がりすぎて

充電できない状態になります

（最悪は高温異常で止まります(^^;)　）

で、考えた

スマホ 冷却ファン 【‐10℃氷結型】スマホクーラー 3秒急速冷却 ペルチェ素子 MagSafe対応 スマホ熱対策 マグネット/クリップ固定2WAY USB給電式 無光 静音 軽量 コンパクト 持ち運び便利 専用クリップ付き Android/iPhone多機種対応

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こんなやつを買って貼り付けようかと・・・

思ったのですが

ペルチェ素子は片面は冷えるのですが反対側は

冷却した熱分相当の発熱があります

（一概には言えませんが裏表の温度差がプラマイ0（ゼロ）になります）

つまり密閉された中では周囲温度が上がるということです

実際に使ったわけではありませんが

この方法はダメっぽいのでボツ(-_-;)

そこで考えた

100均で買った一番小さい保冷剤

（持続時間に若干の懸念アリ）

スマホ（OPPO Reno13A と保冷剤）

これをスマホに くっ付ければええんじゃない！？

CADで製図してみた

奥側に保冷剤を差し込んで手前にスマホを差し込む

ガンガンに冷やす必要はないので

間の穴部分から冷えが伝わってくれれば良いかも・・・

素材は比較的熱に強い ABS で造る

プリントしたのだけど

エンクロージャー（箱）の上部蓋を閉じるの忘れてて

内部温度が低くなり造形時に歪んだ(-_-;)

気を取り直してやり直し

右が正常品(^_^)

保冷剤を入れてみた

スマホを手前に

サイズ的にはええ感じ(^_^)

＊：保冷材にアルミホイルを巻くと劇的に保冷時間が長くなるとの情報を得たので冷え方と相談しながら試したいと思う

TPU素材（ゴムっぽい）でキャップも作った

バッチリ！

さて 暑くなってからしか試運転できませんが

果たして上手くゆくのでしょうか？！

こうご期待(笑)