今回も、昨日お送り頂いた 「お便り」 を紹介させて頂きます。
> 【 ご住所1 】 熊本県
> 【 愛車情報 】 S2000 / AP1 / 2001年 / 2WD
> 【 ご質問内容 】 ホームページ拝見して連絡してみました。
> 現在ビルシュタインのB14というネジ式車高調を使用しています。
> バネレートを上げたいため、エナペタルで仕様変更しようとしていますが、
> 所望のバネレートにするとリアの車高があまり下がりません。
> 仕様変更前に仮組みしてみたのですが、スプリングシートを一番下に
> 下げて、バネが遊んだ状態でも10mmほど足りない感じです。
>
> リアの形状は純正と同じ別タンク形状で、本体にネジ山が切ってある
> のですが、長さが足りません。ねじ山を3~5cm増やすか、かぶせ式などで
> 対応が可能かお尋ねしく連絡しました。
についてですが、
『① ねじ山を３～５ｃｍ切り増やす』につきましては、危険すぎます
ので当社では追加工できかねます。お力になれなく申し訳ございません。
『② かぶせ式ねじ山追加』につきましてはワンオフで削り出し製作が
できそうな気がしますが、強度確保のため筒の肉厚確保が、可能か否か
設計検証が必要になります。また追加でスプリングロア＆ロックシート等
別途ワンオフ製作パーツの必要があろうかと考えています。
（※ 製作期間８０日程度～ ・ ）
「ヘルパースプリング」も使えそうにありませんので
非常に厳しいように考えています。
違う車種や、より詳しくは、
http://k-jgk.com/
http://k-jgk.com/mail/mail/mail.htm
こちらまで。
ご自由にシェアして頂いても構いません
本日目にした 注目のクルマニュースと言えば
「Ｆ１ オランダＧＰ」 です
２０２４年Ｆ１オランダＧＰでマクラーレン所属のランド・ノリスが優勝
これにより現在ポイントトップのマックスに７０ポイント差まで詰め寄る
とのこと
Ｆ１夏休み明けの
後半初戦 見事な
マシンバランスで
マクラーレンが 圧勝
計算通りの 戦略で
独走の ノリスは
ファイナルラップに
使い古した ハードタイヤで
ファステストラップを
叩き出す 余裕
この先 Ｆ１後半戦は かなり
盛り上がりそうな 雰囲気
この二人の バトルは
この先も バチバチ
続くのかな
そんな 私が 同じく
計算通り
と 言えば
つい先日 お話した 弟の同業
ミニバイク屋の 社長さん
５０ｃｃの 原付が
受注終了となり 今後の
ミニバイクの 行方について
しばしの 歓談
というよりも 相談
今後の 選択肢が
① 重くて大きな １２５ｃｃ出力ダウン原付
② 電動自転車
③ 電動の 小さなノリモノ等々
計算通り ことが運べば
①で 落ち着きそうなのですが
現在 原付の 所有者が
ご年配ばかりで
どれほどまで 車体が
軽くなるのかが ネック
５０ｃｃが 生産終了となる
２０２５年５月以降 かなり
この手の 話題で
盛り上がりそうな 雰囲気
ガソリンと電動の バトルは
この先も バチバチ
続くのかな
