今回は北九州市若松区で発生した危険物火災現場。
北九州市の工業地帯の一角、パネルで囲まれた会社敷地内から上昇する煙。
金属スクラップが積み上げられているのが見える。
ここが今回の火災現場。
積み上げられたアルミニウムなどのスクラップの山から出火。
出火したのは2月18日午後6時ごろで、撮影は一夜明けた19日午前9時ごろ。
出火直後は爆発を伴うような炎上をしていたが、一晩中続けられた消火活動により火勢は収まっている。
はしご車による放水も行われていたが、車両への給油を行うため一旦休止。
消防活動も落ち着き、車両のみ通行止めで歩道は通行可能だったため撮影。
「煙が来るかもしれないので風向きに注意してくださいね～」とお声かけ。
ありがとうございます。皆様お疲れ様です。
北九州市消防局若松消防署 Ⅳ型化学車"ほくしょう508"・戸畑消防署 大型化学車"ほくしょう815"。
危険物火災指令のため化学車も出動している。
ほくしょう508。
2021年度更新配備の車両で、黒く塗られたフロントグリルがカッコいい。
若松消防署管内での火災とあって早期に現着し活動を行っていたと思われる。
長時間の活動となり、現場では携行缶を使用して給油も行われていた。
戸畑消防署 泡原液搬送車"ほくしょう810"。
泡消火薬剤を搬送する車両。
西部方面本部 西部機動指揮支援隊 指揮隊車"ほくしょう702"。
八幡西本署から出動してきた同車も火災発生から鎮火まで現場で活動を続けていた。
敷地内に部署して活動を行う若松消防署 30m級はしご車"ほくしょう509"。
梯子を伸ばして上空から情報収集や放水などを行っていた。
撮影時は活動隊員を交代するために地上へ下している。
戸畑消防署大谷分署 救助工作車"ほくしょう806"・若松消防署石峯分署 救助工作車"ほくしょう513"。
日野レンジャーベースのⅡ型救助工作車2台セット。
若戸大橋や若戸トンネルを使用して戸畑消防署の車両も多数現場に出場している。
現場には小倉北消防署や八幡東消防署の車両も出場し活動を行っている。
若松消防署指揮隊車"ほくしょう503"と現場指揮本部。
現場活動のすべての情報がここに集まり、ここから指示が出される。
長時間の活動ご苦労様です。
北九州市消防局本部警防課 司令広報車"ほくしょう1"。
本部の職員がやってきたがまだ活動中だったためか、10分ほどで現場を後に。
9時を過ぎると交代の車両が続々とやってきた。
若松消防署査察車"ほくしょう514"。
若松指揮隊の交代要員が乗車して現場入り。
西部機動指揮支援隊の交代にやってきたのは、八幡西消防署査察車"ほくしょう714"。
昨日から夜通し活動を続けた隊員がようやく引き揚げてゆく。
活動を続ける石峯救助513と、現着した八幡東消防署タンク車"ほくしょう650"。
八幡東本署隊は活動していなかったため、小倉北本署隊の交代と思われる。
若松消防署石峯分署 ポンプ車"ほくしょう511"。
北九州市消防局では唯一の非ハイルーフ仕様のポンプ車。
数年前までは統廃合により廃止された藤ノ木分署に配置されていた。
若松消防署ポンプ車"ほくしょう550"。
活動を終えた隊員が引き揚げ準備中。
戸畑化学815も引き揚げ準備。
現場には若松消防署の車両を中心に残して活動が続けられる。
引き揚げる石峯ポンプ511。
お疲れ様でした。
戸畑消防署大谷分署 ポンプ車"ほくしょう850"も引き揚げ。
ほくしょう550も引き揚げ。
ほくしょう810引き揚げ。
ほくしょう815引き揚げ。
最後は現場で活動中のパトを見ていこう。
若松PS交通課"若松62"200系クラウン無線警ら車。
現場付近の車両通行止め規制中。
交代にやってきたのは交通覆面。
若松PS交通課"若松63"200系クラウン交通覆面。
篠栗で遭遇してもなかなか赤上げを拝めない1台。
颯爽と現れたのは若松PS交通課 小型事故処理車。
交通課の交代要員を搬送してきた。
交通課PM1名を下ろして、パトは全て現場を離れた。
その後現れたキザシ。
スタッドレスタイヤ装着個体。
きちんと赤上げして交通規制中。先ほどポツンと放り出された交通課PMは車内へ避難。
Kizashi
今回の火災は出火から約22時間後の、翌19日午後4時過ぎに鎮火となった。
火災が発生した会社は、過去に5回火災を起こしており行政指導なども行われていた会社。
火災を起こしているお馴染みの会社である。次はないと良いですがね...。
活動に当たった隊員の皆様、お疲れ様でした。
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