わが愛車（某ドイツ車）が２か月ぶりに我が家に帰ってきた。
事の始まりはかれこれ１年以上前。
ABS（アンチ・ロックブレーキ・システム）の警告灯が点灯し、ディーラーに持ち込んだところ、「交換修理すると３５万位かかります」との事。。。((＞д＜))
「でも、警告灯を無視して走っても問題はありませんよ」との事で特に走行に異常も無いし、そのまま乗り続けた。
そしたら暫くしてエンジンの警告灯も点灯。。。(￣_￣ i)
これも走ってて特に異常は無いんで、まあいっか、と思いそのまま走り続けた。
しかし、４月２４日に車検がある。
と思っていたところ、たまたまYahooニュースに２月から警告灯が点灯してたら車検に通らないという記事を発見！(x_x；)（それまで警告灯が点いてて車検に通っていたっていうのもおかしな話ですけど）
こりゃ修理するしかないかぁ、と安くやってもらえそうな修理屋を捜した。
ネットで調べたところ県内にこの車を専門に修理している車屋を見つけ、さっそく電話し状況を説明したところすぐに車をとりに伺いますとの事。
３～４日して見積もりが届いた。
ABS、エンジン（O２センサー交換）の他、タイヤも減って車検に通らないので交換（標準タイヤはランフラットタイヤだが１５万位かかるので、安い普通のタイヤ）、ついでにエンジン洗浄してオイルも交換。
〆て４５万！
う～ん、高い！
修理は保留にして、知り合いの車屋に見積もりを見てもらい金額が妥当かどうか聞いてみた。
返事は「妥当だと思います」との事。（Ｔ＿Ｔ）
修理をOKし、１週間～１０日位で直るかと思った。
ところが、ABSは直ったもののO2センサーを交換しても警告灯が点くとの連絡。
どこに原因があるかこれから１つ１つ見ていきますのでいつ納車になるかも分からないとの事。
さんざん待たされ久々に連絡があり、うちでは原因が分からないのでディーラーに見てもらいます、もしかするとコンピューターの故障で交換になるかもしれませんとの事。
もし、交換となると２０万以上の追加！
年度末でディーラーも忙しいらしく、日数もかかるとの事。
そして、やっと原因が分かり直りましたとの連絡。ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
なんでも、電気系の配線がステアリングシャフトに絡まっていて、電流が逆流しショートしたのが原因だったらしい。
ディーラーでも過去に事例が無かったとの事。
それにしてもコンピューターじゃなくて良かった～ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
金額も保険の戻りがあるとかで見積もりより３万ほど安くなった。
しか～し、一件落着も２４日には車検が待っている。
さらに１０万近くかかるのであった。。。うぐぐ（ｉДｉ）