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https://www.bbc.com/news/business-60936538
上海の封鎖：フォルクスワーゲンは市内の事業を縮小
2022年3月31日
フォルクスワーゲン（VW）を含む企業は、Covid-19感染の急増によりロックダウンされている上海での事業を縮小した。
そのドイツの自動車メーカーは、供給不足を理由に、木曜日に中国の都市の工場を部分的に閉鎖した。
十数社以上の企業が主要な金融センターに自社株を上場する計画を一時停止している。
エコノミストは、上海の減速が世界第2位の経済成長に影響を与える可能性があることを懸念している。
木曜日の公式データによると、中国の製造業とサービス業は今月、予想よりも速いペースで減速した。
国家統計局によると、その購買管理者指数（PMI）は2月の50.2から3月の49.5に下落した。
50未満の読み取り値は、100ポイントスケールでの収縮を表す。
PMIデータは、主要産業の上級管理職に、新規注文、生産、雇用などの多くの要因に対する期待について調査することで収集された市況の要約である。
VWは水曜日遅く、「サプライヤーからの部品不足」のため、上海の工場を部分的に閉鎖すると発表した。
自動車メーカーは、コロナウイルス感染が市内で増加していた今月初めに工場を閉鎖し、48時間後に生産を再開した。
今月初め、VWのスポークスパーソンは、「これまで生産で失ったものは、状況が緩和されれば、たとえば追加のシフトによって回復できる」と述べた。
VWは、最新の閉鎖がどれくらい続くと予想されるかについては述べておらず、さらなるコメントを求めるBBCの要求にすぐに応答しなかった。
長春の北東部の都市にあるその工場は数週間閉鎖された。
一方、12社以上の企業が上海のテクノロジーに焦点を当てたSTARマーケットで株式を売却する計画を延期している。
STAR Marketは、ニューヨークのNasdaq取引プラットフォームに対する中国の答えとして説明されている。
証券取引所への提出で公表された計画は、資金調達で90億ドル（69億ポンド）以上に影響を与えるとロイターは報じた。
INGのグレーターチャイナチーフエコノミストであるアイリス・パンは、経済データの弱さは「大量のCovidテストの封鎖が生産、新規注文、納期に与える影響を反映している」と述べた。
「間違いなく、これらの数字には、主にサプライチェーンにいくつかの不確実性が反映されている」と彼女は述べた。「しかし、私たちは一般的な市場よりもわずかに楽観的である。」
しかし、上海や他の中国の都市での封鎖は、最終的には生産に「ほとんど影響を与えない」可能性があると、UBSのチーフチャイナエコノミスト、タオワンは語った。
彼女は研究ノートで、ほとんどの工場は労働者を工場に留めるか、生産を影響を受けていない地域に移すことによって操業を続けていると述べた。
しかし、彼女は、「深圳での物流の遅れと港の混雑は、貿易、特に深圳-香港ルートを介した中国の半導体部品の輸入に一時的な影響を及ぼした可能性がある」と付け加えた。
上海の封鎖は、コロナウイルスの発生が始まって以来、中国最大である。
これまで、中国当局は、経済の不安定化を避けるために、約2,500万人の都市を封鎖することに抵抗してきた。
一部の国際基準では症例数は多くないが、1か月近くにわたって新たな感染の波と戦ってきた。
当局は、Covidの検査のために、上海の金融センターを含む上海の東側を封鎖した。
上海の西側は金曜日に封鎖される予定である。
この時差のあるアプローチは、都市の半分が開いたままでいることができることを意味する。
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仮訳終わり