オルガルヒのヨットを沈めようとしたウクライナ人クルー | KGGのブログ

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https://edition.cnn.com/2022/03/24/business/ukrainian-crew-member-sabotaged-russian-oligarch-linked-yacht-invs/index.html

 

オリガルヒにリンクされたヨットを沈めようとしたウクライナの乗組員:「それはロシアとの戦争のための私の最初のステップであった」

ボブ・オルテガ、アル・グッドマン、ケーシー・トラン、カート・ディバイン、ジェフ・ウィンター、CNN

更新2022年3月25日0131GMT(0931 HKT)

 

(CNN) タラス・オスタプチュクは、10年間、多くの人が夢の仕事と見なす仕事に従事した。『レディ・アナスタシア』は、輝く地中海を横切って高級港から別の港へと主に巡航する豪華な156フィートのヨットである。

 

 しかし、2月26日、地中海のスペインのマヨルカ島に船が停泊したことですべてが変わった。

 

 オスタプチュクは、故郷のキエフにあるアパートでロシアのミサイル攻撃があったというメディアの報道を見た。それは、彼が船に乗っていなかったときに彼が妻と一緒に住んでいたものと似ていた。

 

 その時点で、彼は「私の家は次の家になると思う」と言った。その時、彼はヨットを沈めることにした。「それはロシアとの戦争への私の第一歩であった。」

 

 ウクライナのCNNとのインタビューで、オスタプチュク(55歳)は、故郷の都市での破壊を、『レディ・アナスタシア』の所有者と呼んでいるロシアのオリガルヒ、アレクサンダー・ミケエフと直接結び付けたと語った。彼はロシアの兵器会社ロソボロネクスポルトの最高経営責任者であり、ヘリコプターから戦車、ミサイルシステム、潜水艦まであらゆるものを販売している。

 

 彼の使命であるオスタプチュクは、『レディ・アナスタシア』を自沈させることを決意した。

 

 ウクライナに対するロシアの戦争の最新の段階は2日前に始まり、ロシア、ベラルーシ、ロシア付属のクリミアから軍隊が攻撃した。攻撃が展開されると、米国と欧州連合は経済制裁とウラジーミルプチンのサークルのオリガルヒに関連する資産の差し押さえで対応した。

 

 そしておそらく、プーチンの後援者がオリガルヒのヨットのように彼の支配下でどのように繁栄したかを明確に象徴する資産はなかった。

 

 オスタプチュクは、『レディ・アナスタシア』の機関室に向かい、船体に接続されたバルブを開いたと語った。水が氾濫すると、彼は乗組員の宿舎に行き、そこで別のバルブを開けた。

 

「私以外に3人の乗組員が乗船していた。私は彼らにボートが沈んでいることを発表し、彼らは去らなければならなかった」と彼はロシア語で言った。

 

 

かくれんぼ

 ほとんどの基準では、9人の乗組員を抱える『レディ・アナスタシア』は豪華である。カララ大理石のバスを備えたマスターステートルーム。10名用のキャビン。船の動きに対して安定したサンデッキのジャグジーなど。

 

 ロシアのオリガルヒは、現存する中で最も豪華なヨットの1つを所有している。財務省によると、512フィートのヨットである『ディルバー』はビリオネアのアリシェル・ウスマノフが所有しており、3月3日に『ディルバー』を「封鎖された財産」と特定した。数十人のゲストのために2つのヘリコプターパッドとキャビンがある。ウスマノフは、ヨットに関するCNNの問い合わせに応答しなかった。

 

 または、フランス当局が3月2日に押収したヨットである『アモーレ・ヴェロ』を取り上げる。彼らは、それが認可されたロシアの石油幹部でプーチンの仲間であるイゴール・セチンに関連していると言う。(船を管理する会社は、セチンが所有していることを否定している。)秘密保持契約に署名したために名前を挙げられないように求めたヨットの元乗組員は、『アモーレ・ヴェロ』には最下層デッキに安全な部屋があると述べた。

 

「それはボートの公式の図面にも載っていなかった」と彼は言った。「隠しカメラ付きの秘密のドアがあった。壁を引き離すことができ、中にはベッド、緊急通信、バスルーム、CCTVがあった。」

 

 さまざまな国の当局者がヨットの所有権をロシアの新興財閥に帰しているが、船と所有者の間は通常、書類上、トンネル会社と複雑な法的構造を通り抜けて曖昧になっている。たとえばスペインは、所有権を整理している間、ヨットを「暫定的に拘留」したと述べている。

 

 ミケエフは、3月15日に米国国務省によって認可された。

 

 CNNが『レディ・アナスタシア』の所有権についてミケエフに連絡しようとしたとき、ロソボロネクスポルトのスポークスマンは、「ロシア連邦の法律で規定されている場合を除いて、会社は従業員とその財産に関する個人的な生活に関する情報をコメントしない」とメールで返信した。

 

 しかし、オスタプチュクは疑いの余地はないと述べた。「ある生き物が犬のように見えたり、犬のように吠えたり、犬のように噛んだりするなら、それは犬である。したがって、10年の間に、ミケエフと彼の家族のためにのみ、ヨットは休暇に使用された。それなら彼は間違いなくこのヨットの本当の所有者だと思う。」

 

 ウェブサイト『マリン・トラフィック』のデータによると、制裁と発作のリストが増える中、ロシアのオリガルヒが所有していると報告されているヨットは、制裁が実施される可能性が低い国に急いでいる。

 

 伝えられるところによると、欧州連合と英国によって認可されたプーチンのオリガルヒであり同盟者であるロマン・アブラモビッチが所有する2隻のヨットが、月曜日と火曜日にトルコ南西部の港に停泊した。ヨットの1つである『ソラリス』は、3月上旬までバルセロナに停泊していたが、世界最大のヨットの1つである『エクリプス』は、ほぼ同時にカリブ海を出港し、大西洋を横断した。

 

 両方の船は、トルコに向かう途中でEUの海域の周縁を縫い、ギリシャのいくつかの島々を巡る遠回りのルートをたどっているように見えた。トルコはNATO加盟国であるが、ウクライナに対する攻撃に対してロシアを制裁しないことを明らかにした。

 

 ウクライナの旗を振って「ウクライナで戦争するな」と唱える抗議者の小グループが月曜日にトルコのボドルムの港に『ソラリス』がドッキングするのを阻止しようとした。抗議者の何人かは、トルコでのセーリング競技に参加するために侵略前に自国を去ったウクライナのジュニアセーリングチームのメンバーだったとBBCは報じた。

 

 他のいくつかのロシアにリンクされたヨットは、ロシアに制裁を課すことを拒否した中東または南アジアの国々に向かっているようである。伝えられるところによるとプーチンの同盟者でアルミニウム王のオレグ・デリパスカが所有しているとされるヨットである『クリオ』と、小売業の億万長者セルゲイ・ガリツキーが所有していると伝えられている『クォンタム・ブルー』は、今週オマーン沖にあったと、『マリン・トラフィック』のデータは示している。『クリオ』はムンバイに向かう前に目的地をドバイと記載していたが、『クォンタム・ブルー』は3月上旬に出発する前にモナコに停泊していた。デリパスカは米国と英国によって認可されているが、ガリツキーは認可されていない。

 

 一方、『マリン・トラフィック』によると、ロシアのオリガルヒに関連する他の少なくとも6隻のヨットは、ここ数週間で位置データの送信を完全に停止している。

 

 ロシアの石油幹部ヴァギト・アレクペロフが所有しているとされるヨット『ギャラクティカ・スーパー・ノヴァ』は、モンテネグロのティヴァト港を出港し、モンテネグロ政府がロシアに制裁を課すEUに参加すると発表した翌日の、3月2日早朝にアドリア海に航海したことが最後に記録された。アレクペロフは制裁を受けていないが、2018年の米国財務省のロシアのオリガルヒ・リストに含まれていた。

 

 『マリン・トラフィック』のスポークスマンであるゲオルギオス・ハツィマノリスは、位置データが不足していることの最も可能性の高い説明は、ヨットが自動追跡システムであるAISをオフにしたことであると述べた。ハツィマノリスによると、国際海事規制では、海賊行為で知られる地域を通過しない限り、一般的に、オリガルヒにリンクされたヨットと同じ大きさの船舶がAISを維持することが義務付けられている。送信機をオフにすると、船舶が混雑した海域を航行しているときに衝突の危険性が高まる可能性がある。

 

「それは珍しいことである」とハツィマノリスはヨットの位置がわからなくなったことについて言った。「しかし、これらのヨットとその所有者にとって、これらは前例のない時代である。彼らは邪魔にならないようにして、認可されない目的地に到達しようとしている。」

 

 

「あなたは選ばなければならない」

 コンパートメントを氾濫させ始めた後、オスタプチュクは彼がしたことを船上の他の3人の乗組員に話した。

 

 彼らもウクライナ人だったと彼は言った。しかし、彼が彼らの仕事を犠牲にすることを恐れて、彼らは彼が狂っていると彼に怒鳴った、彼の配置での要約声明による。

 それから彼らは港湾当局と警察に電話をした。港湾労働者は送水ポンプを持ってきて、ボートが沈むのを防いだ。オスタプチュクは逮捕された。

 

「私はロシアの侵略に対する政治的抗議としてボートを沈めようとしたと警察に声明を出した」と彼はCNNに語った。

 

「あなたは選択しなければならない。あなたはウクライナにいるかどうかにかかわらず。あなたは選択しなければならない。ウクライナがあるか、それとも仕事があるか。私がウクライナにつかなければ私は仕事を必要としない。」

 

 場合によっては、それらの仕事はとにかく危険にさらされる可能性がある。 3月15日、スペイン当局は、『レディ・アナスタシア』がヨーロッパの制裁に該当し、押収できるかどうかを判断する間、『レディ・アナスタシア』を暫定的に拘留した。それは彼らがその週に拘留したロシアのオリガルヒに関連した3隻のヨットの1つであった。その他は、フランス、ドイツ、イタリア、ジブラルタルで押収または拘留されている。

 

 フォーブスによれば、3月7日、ヨット『ディルバル』を管理している会社は、制裁措置により船の通常の運航が妨げられたとして、96人の乗組員全員を解雇した。

 

 ロシアのオリガルヒに対する制裁は、一部のヨット乗組員の間で挑戦と混乱を引き起こしたようである。船員組合『ノーチラスインターナショナル』は今月初めにヨットの専門家と質疑応答を行い、「ロシアのすべてのヨットを辞任すべきか」などの質問を受けた。と「私の船の制裁のために解雇/解雇された場合、私は何を支払う必要があるか?」組合代表は組合員に彼らの契約条件をチェックするように助言した。

 

 

「彼らは責任を問われるべきである」

 CNNが水曜日にウクライナからのオスタプチュクと話したとき、会話は入ってくるロシアの攻撃の警告によってすぐに中断された。 その後、オスタプチュクが避難所から戻った後、彼はスペイン当局が2月27日に彼を釈放するとすぐに、彼はウクライナに戻ったと言った。

 

「今、私は軍隊に所属している。私の奉仕が私たちの勝利をより近づけることを願っている」と彼は言った。

 

 彼は、プーチンを支持したオリガルヒが制裁のかみ傷を感じることを望んでいると付け加えた。

 

「彼らは責任を問われるべきである。なぜなら、彼らの行動、ライフスタイル、そして消すことのできない貪欲さで、彼らは正確にこれにつながったのである。これらの支配者によるロシアの本当の略奪から人々をそらすために、 罪のない他の国々との略奪戦争を手配する」と語った。

 

CNNのドリュー・グリフィンとヤーヤ・アボウ-ガザラがこのレポートに寄与した。

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仮訳終わり