８月３日 金曜日

ああぁ、朝っぱちからブルーだよ。

２～３週間前から居たのは知ってたんですよ。

そこそこのヤツ（だからこそ見逃してやった）。

「エサがないから（主食はゴキブリのはず）そのうちどっか旅立つだろ。」

・・・その結果がこれだよ

典型的なアシダカグモに育っとるがな。

しかも脱皮直後かよ。

くそぅ、デカい。

横にある丸目のヘッドライトがサイズを比べるに丁度良いぜ。

CD１枚分くらいか。

ちょうど蚊取り線香の空き缶があったんで、こいつで捕獲作戦に乗り出しましたが・・・

敢え無く失敗。

躊躇してしまったんですよ、間近で。

そりゃ怯みますよ。

だってデケェんだもん。

結局、またも見逃すことに。

ま、まぁ「朝の蜘蛛は敵でも逃がせ」と言いますし。

・・・と自分を納得させ、気を落ち着かせて作業にかかるのでした。

８月２日 木曜日

先日、タイヤ交換が完了したオレの3rd・マシン（フューリーのノーマンではない）。

なんか不思議な感じだね。

９８年当時のタイヤを処分。

更にその前に販売されていたタイヤの血を引くタイヤに入れ替えるっうのも。

バッテリーが届いたんで交換しました。

タケガワの密閉式。

一応適合になってます。

対策（後期型？）レギュレーターのみ対応のようですが。

交換後、念のため電圧測ったんですが、結構いい数字を叩き出してました。

安いし、とりあえずコイツで充分だろ（車輌が燃えなければ）。

どうしても馴染めないオフ車系のペダル位置・・・

今まで乗り付けてないから仕方ないんスけど、

あまりにも違和感アリアリだったんでオンロード車ばりに

落としてやったぜ。

ブレーキ側はロッドを削り込んでまで好みの位置を追い求めました。

・・・邪道だな（大仁田でもない）。

８月１日 水曜日

世界の艦船カレンダー、８月は

護衛艦「あたご」でした。

８月１５～１６は長崎の出島ワーフで護衛艦「ちょうかい」の一般公開っすね。

九州でイージス護衛艦の一般公開は３年前の「こんごう」以来じゃないっスか？

こいつぁ楽しみだゼ。

とある修理でお預かり中だった１台の車輌・・・

はいっ、CB400SFのVTEC1です。

燃えに燃えとりますな。

しかもフィン無しレギュレーターとな！

まだ駆逐されとらんかったか。

「バッテリー変えてもすぐにセルが回んなくなるし、長めに乗ってたらエンジンが止まるんですよ」ということです。

まぁ良くある話です。

事情を説明してパーツ注文。

レギュレーターはもちろん純正品、カプラーは住友電装製を。

社外品は安いんだけど・・・ね。

この年式のCBはレギュレーターの位置が厳しいッス。

フレームの内側でボトルシップを組むかのごとく（いつもながら大袈裟）、焼損したギボシとカプラーの組み換え。

バッテリーは新品に交換して間もない正規品のGSユアサ。

まだ充電で大丈夫でしょう。

電圧もキッチリ14V強出てたんで、オレもお客さんも一安心さ。