１０月１日 日曜日

「何に乗っているんですか？（自家用車として）」

「戦車です。」

「おお、整備士さんですか。何の整備を？」

「戦車の整備やってます。」

隣の芝生は青く見えるもんです。

健軍駐屯地で三菱の作業つなぎ着たベテランっぽい整備士さんを見て、オレの中で空想科学会社（それはIHI）。

西部方面隊創隊６２周年記念行事。

７４式には何回か乗せてもらってたんで、今日は整理券を気にせずのんびり社長出勤。

子供たちに席を譲ることにしましょう。

とか言って、乗りたがってんのはオッサンばっかだったりして・・・いや、多分そうだろう。

観閲行進の前に焦点を合わせ・・・

行進前の車輌を見学中。

８７式偵察警戒車。

KLXも待機。

思わず怯む仕様のXJR400R。

準備中の自走発射機M270。

コイツぁ・・・なんだろう？

車のCM風に、車庫前での一枚。

CE1のアコードワゴンを意識してみました。

・・・古っ。

ズラリ並んでるぜ。

パレードと違って場所取り放題。

じっくりと動画に収めて悦に浸っています。

９月３０日 土曜日

明日はピースライド・・・ってことで、お客さん達は準備中の人もチラホラ。

その中の一台、R・Nさんのマジェスティ２５０。

リアタイヤ交換・・・

この車輌は前にもタイヤ交換してたし、その際にシャフトのスプライン部にグリス塗ってたんですんなり抜けてくれました。

タマ～に地獄を見る車輌もありますし・・・

だけどNさんよぅ、

もう５０過ぎのオッサンなんだから、ちょ～っと早めに交換しよっか。

９月２９日 金曜日

カタログ見ててよく耳に棲んのが、「最近ヘルメット高くないっすか？」ってヤツ。

・・・確かに高い。

２０～２５年くらい前までは定価￥５００００も出せば最上級クラスが買えてたような気がしましたが・・・

９３年夏に買ったX-8　SPのガードナーレプリカは定価￥４９０００（税別）だったと思うし。

クオリティも高くなっっちゃいますが・・・

そん時は消費税も３％だったけ？

衣類とか格段に安くなった気がするけど、この世界は乗ってる人の数が減った分がそっちに回されてんだろうか・・・

趣味を持続すんのも出費がかさみますなぁ。

先日入庫したFTR223。

クラッチケーブル切れだったのですが、ホルダーとチョークレバー破損に加え、クラッチレバーも付け根がバックリ割れてました。

レバーはそこら辺に同じのが転がってたんで、とりあえずそいつを使用。

あとは純正新品です。

ついでにエンジンオイル交換も。

ですが、ステムベアリングはガタガタ。

チェーン＆スプロケも交換時期。

スロットルケーブルも戻し側が切れている状態・・・

納車時にお伝えするとしましょう。

あんまし頭ごなしに言うのも・・・ねぇ。

人にはいろいろと事情もあるでしょうし。