１２月１５日 金曜日

Gパンって馬で引っ張っても破れないらしいけど、バイクでこけるとビリッビリになるよねぇ・・・（経験者）。

今は作業着の下にプロテクター付けてツーリングしてます。

ZRX1200RのS・K君車入庫。

今回はブレーキディスクを交換してくれと。

福岡の某用品屋さんで１枚￥７０００にて下取りキャンペーン中＆期間限定１０％OFFらしい。

そりゃ安いわ。

オレも買いたいわ。

6Rを着陸させて、今度はコッチを離陸。

他にもブレーキ＆クラッチのマスターやFフォークのO／H。

前後のホイール交換したいって野望を持っているようですが・・・彼は結婚直後である。

無理だな。

というか、やってはダメだ。

１２月１４日 木曜日

先日入庫していたヘッドライトステーが特徴的な某車輌が再度入庫。

どうやら今度は、

油温計を付けたいと持って来られました4。

でもアダプターやメーター固定するステーが無いなぁ。

結局追加で注文。

でもそれ以前にやるトコいっぱいあんでしょうよ。

ステムのベアリングがガッタガタとか、フロントフォークの油漏れとか、タイヤが古いとか、かなり際どい前後ブレーキとか、タイヤと微妙に接触しているエアロシャークフェンダーとか、エンジンからのオイル漏れとか・・・キリがありません。

前の車輌はCB400SF（NC31のバージョンS）。

そのCBもボロボロだったろうが

更に１０年くらい時を遡ってんじゃねぇか

まともな状態のワケ無ぇよ。

１２月１３日 水曜日

１年ちょっと前にNMAXを購入いただいたT・Nさん。

・・・NMAX続くなぁ。

ここ最近、警告灯が点灯するらしく入庫。

してもオレが分かるわけなく、ヤマハの販売店さんにお尋ね。

スロットルボディが吹きっ返しで汚れてると点灯することもあるらしく・・・

最低限外しての内部清掃。

キャブクリーナーは使っちゃダメだってさ。

通路に穴が開けてあって、その奥にセンサーがあるようですが、そいつに悪影響が出るらしい。

お掃除後チェック。

・・・ガッツリ点いとるがな。

再度電話。

それでも点く場合は丸ごと交換ってさ。

まぁ新機種なんで、出るときゃでるよね。