灼熱の桶川へ
朝一はブレーキパッドの交換
ゴールデンパッドとの相性がイマイチだったので、以前使っていたベスラに戻しました。
走行準備をしていると、マネージャーの鎌田さんが通りかかったので、前回気になっていたフォームの事を聞いてみました。
・手が伸びているのであれば、後ろに乗っている。
・特にミニバイクに乗っていた人は後ろに乗る癖が残っているかも？
・基本は、ブーツを履いてステップの上に垂直に立ち、次にハンドルを持った状態で、そのまま腰を落とした（垂直に座った）場所が基本ポジション（ゼロポジション）
タンクと股間の間が拳1つぐらいでした。
・この状態を基本とし、前後に動かす
・ただ、最近のバイクは昔ほど極端に前後させなくても大丈夫な傾向にある
・背筋ではなく腹筋を使うため、背中を丸めて前傾姿勢で顎を引く
・顎を引かないで伸びていると、腹筋に力が入らない
このゼロポジションを意識して乗ってみると、今までよりもハンドルとの距離が近くなるので、窮屈に感じました。
ただ、今までよりも重心が前方に寄ったので、一時旋回は曲がりやすくなったと思うけど、慣れないポジション（特に窮屈）なので、切り返しが遅れたりと、改良点は多々ありました。
昼休みは、前々回？に転けた時に傷ついたカウルをタッチアップ
トヨタ純正カラーでカウルをで塗装したので、タッチアップ材も同じ色を取り寄せ。
↓ビフォー
↓アフター
とりあえずは目立たなくなったかな？
午後からも乗ったけど、6コーナーでフロント＆リアが同時に滑り、その後1コーナーでフロントが外に流れたため、さすがにビビリミッターが作動‼️
その後は無理をしないように、フォームを意識しながら乗りました。
次回はタイヤ交換！
それにしても、今日も桶川は暑かった。
改めて夏には夏のスポーツがあると思った。
こんな日にバイク乗ってる自分はドMだと思う。
でも、バイク好きだからまた乗っちゃうんですどね！
※おぼえがき
3007Km
13-46 、スパコル（温感：2.4/2.1）、***
