📅2023.04/23
日曜日/Sunday
▼高輪ゲッタウェイで赤電を撮る
高輪ゲートウェイで赤電の常磐線を撮って、その後は秋葉原へ寄り道して東京駅へ。
Twitterで銀色つばさが朝に新庄行って、上り東京行きが時間的に来るんじゃないかと思い新幹線ホームへと赴いていきます。しかも単独で走るから、その姿を東京駅でも納めておきたい。
■JR東海 / JR Central
■JR東日本 / JR East
🚉[TYO] 東京駅
Tokyo Station / 东京站 / 도쿄역
▮東海道新幹線 / Tokaido Shinkansen
▮東北･上越･北陸新幹線
| Tohoku･Joetsu･Hokuriku Shinkansen
東京･千代田区 丸の内
| Marunouchi, Chiyoda City, Tokyo, Japan
つばさが来るまでは東海道新幹線の18･19番線ホームへ。
ホームドアには｢JAPAN RAIL PASS｣に関する案内。のぞみは乗れない、ひかりもしくはこだまをご利用くださいと。価格改定などで、別途追加でのぞみにも乗れるようになるとの事。えげつないほど来るしね、奴らは。
品川寄りに移動して、数本ほど走る新幹線を記録します。
🚄N700A系新幹線電車
EMU Series N700A Shinkansen
東海道を走る列車は皆N700系だけだけどね。これはドでかいAのロゴが特徴のN700Aのラージサイズ。あのロゴの先端って刺さりそう。
🚄N700系新幹線電車
EMU Series N700 Shinkansen
こちらはスモールAのN700系。ロゴ以外の違いつったら、先頭部の帯がめちゃとがってるのがラージです。廃車した車両も出てきたんですよ…2007年デビューの形式でも廃車解体されるなんてさ…時は残酷よな。
試験車のX編成も一部が名古屋のリニア･鉄道館に保存されるようになったし。そのうち0系みたく全国に保存す…るのか？
🚄N700S系新幹線電車
EMU Series N700S Shinkansen
先頭部に帯が追加したN700S。未だに乗れてないし、同じベースの西九州新幹線のN700Sも併せて乗りたい。
2020年デビューした比較的新しい車両ですが、数年経ったからか天井部分が汚れているわね。
西九州新幹線のN700Sと同じ形式同士、博多駅で並ぶ日は来るのでしょうか。
N700Sに置換えられるであろうN700。そのうち少なくなると沢山押し寄せて来そうだから、できる限り撮っておこうね。
そういう日がコイツらにも…いつか来るんだ。
ついでに停車している列車と駅名標を絡めてスナップ。
とりあえずこういうのは画になると自分で思ってる。
東海道を後にし、東北･上越･北陸新幹線ホームへ。
JR東海のサインシステム、相変らずのシンプルザベストですが、E5系のピクトグラムや丸ノ内線と東西線の路線記号が併記。
東西線なんか大手町駅からだから、地味に遠い。
🚄E5系新幹線電車
EMU Series E5 Shinkansen
東日本の新幹線の20･21番線ホームに移動。
とりあえず発車したE5を1枚撮ります。
🚄E7系新幹線電車
EMU Series E7 Shinkansen
続いて上野寄りのホーム先端へ。
あっ、E7がちょうどビルの陰に潜ってしまった…。
そして目的の単独7両編成のE3系が入線。
ワンチャン銀つばさ来るかなと勝手に期待しながらも、来たのはオシドリパープルのE3。
🚄E3系2000番台新幹線電車
EMU Series E3-2000 Shinkansen
そんでも東京駅先端で入線するミニ新幹線を撮れるのは、この｢つばさ｣みたく一部単独運用している列車のみ。それ以外だと併結してるE2やE5が先頭に来るもんなぁ。
現行のオシドリパープルの塗装、私も最初は｢なんだコレ｣とはなったけどさ、単に見慣れたというのもあるかもだけど、カッコイイと思うんだけどね。
新幹線を少しだけでしたがこれで撤収。この後は羽田空港で飛行機を撮るべく、浜松町から東京モノレールを乗り継いで向かうのでした。
乗換えついでに、移動している時に撮った東京駅構内。
この案内標とか天井にたくさんつり下がってんの好きなんですが、皆も好きよな。
▼東京モノレールと羽田の空と共に
