長い間、
放置のままだった、
ロッドのバット部に塗装を行いました～
初めてのキャンディ塗装だったのですが、
分量を間違ってしまい、
左のロッドは色が薄すぎになってしまい、
右のロッドは色が濃すぎて全くキャンディにならず…
塗り直すのもメンド～なので、そのまま２液ウレタン吹いて強制終了ぉ～！
後は、リールシート、グリップ、ガイドを付ければ完成ですが、
またしばらくは放置の悪寒？
昨日、
愛艇を前線基地から越冬場所へ移動させました。
裏磐梯は、
既に晩秋といった感じで外気温も、
僅か9℃！
彡(-ω-；)彡ﾋｭｰﾋｭｰ
毎年、
愛艇を引き揚げるときは、
雨か雪と決まっているのですが、
今年は珍しく晴れ！
(￣▽￣)Ｖ ブイ
ただ連休なので、帰りの渋滞に巻き込まれないよう、
ソッコーで連結し、
下山！
ε=ε= (ノ￣▽￣）ノ
インターチェンジに乗る前には、濡れていたボートカバーも乾いてきたので、外して車の中に仕舞い、ついでにチョイと作業～
作業が終わり、インターに進入しようとしたら、
真正面から車が向かっているとゆ～ハプニング発生！
(￣◇￣;)エッ
ど～やら反対車線を右折レーンと間違えたらしく、
完全に逆走！
見通しのイイ場所だったので、正面衝突は間逃れましたが、チョットびびりました（汗
高速道路に乗ってからは、
ひたすら左車線をチンタラと法定速度！
PA・SAには頻繁に立ち寄って、
トレーラーのチェック！
ハブの温度、ハブベアリングのガタツキ、ハブグリス量、リーフスプリングにクラック等が発生していないか？ヒッチやカプラーの状態を、
しつこい位にチェック！
おかげで、
駐艇場所まで5時間近くもかかってしまいました（汗
駐艇場所に到着すると、
衝撃の光景！
草ぼーぼー！！！
ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!
私の駐艇場所の隣に居るチャンピオンは密林に埋没しているし…
私の背丈位に成長しているので、
ボートカバーなんかできる状態ぢゃ～ありません！
ヽ(￣ー￣ ;)ノおてあげ
そこで愛艇との連結を切り離し、
愛車で密林をなぎ倒して何とか駐艇場所を確保！
某社長の派手なれんぢゃ～も密林に埋まっているし…
来年からは某基地に駐艇しよ～か悩み中です。
…(￣ ￣；)ｳｰﾝ
前回の釣行以降、
仕事やら忙しくて愛艇の撤退が済んでおりませんでしが、
よ～やく時間が出来るよ～になったので、
明日にでも撤退しよ～かと思っています。
以前のよ～に、
毎週出撃できなくなってしまいましたが、
今年は、出撃回数が少なかったにも関わらず、
まずまずの釣果に恵まれました～
しばらく釣りは冬眠で、
これからはスキー三昧になろ～かと思っております。
今シーズンも色んな方々にお世話になりました。
また来シーズンも、
時間のある限り、
アソ湖へ通います。
とりあえず、
明日は、
帰りの渋滞に巻き込まれないよう、
午前中には愛艇と合体して、帰路に着きたいと思っております。
それではオヤスミなさ～い！
ワケあって、
中古の某魚探を手に入れました。
付属品等が無かったので、ネットで探すも見つからず（汗
イロイロと検索すると、
見知らぬ？
ネットショップがヒット！
聞いたコト無いな～コノ店？？？
と思いながらも、他ではヒットしないのでココで購入～
数日後、購入したモノが送られてきましたが、
送り先の住所を見てビックリ！
G県T市
HPでは住所は都内なんですが？？？
しゃちょ～が逮捕された某Pと同じ？？？
改めてHPを見直してみると、
某Pにチョ～ソックリ！！！
もしかして、
某P社員だった人のお店でつか？？？
中古の某魚探を手に入れました。
付属品等が無かったので、ネットで探すも見つからず（汗
イロイロと検索すると、
見知らぬ？
ネットショップがヒット！
聞いたコト無いな～コノ店？？？
と思いながらも、他ではヒットしないのでココで購入～
数日後、購入したモノが送られてきましたが、
送り先の住所を見てビックリ！
G県T市
HPでは住所は都内なんですが？？？
しゃちょ～が逮捕された某Pと同じ？？？
改めてHPを見直してみると、
某Pにチョ～ソックリ！！！
もしかして、
某P社員だった人のお店でつか？？？
今週もアソ湖へ逝ってきました（汗
土日と釣りする予定でしたが、
土曜日は雨風強く、
某スロープPで昼過ぎまで、
天候回復を待ったが、
回復の兆しがナイため断念orz
(￣Д￣;) がーん
愛艇を裏磐梯まで戻し、
以前から気になる某ダムの調査…
人の姿が全く無く、
ダムまでの道も、
別の意味でヤヴァそ～な感じなので、
早々に退散！
(-∧-)合掌・・・
その後は再度アソ湖へ行き、
オカっぱりに挑むも、
雨と強風で釣りにならずorz
時間を持て余してしまったので、
郡山の釣具店巡り（爆
ど～でもイイよ～なモノを衝動買いし
再び裏磐梯まで戻り、
ペンション愛車で一夜を過ごす（汗
（－－）zzz．。oｏOＯ○
朝になって再び愛艇と合体し、
スロープPに着くと、
雨＆強風…
(￣Д￣;) がーん
付近の風は昨日よりやや弱い感じですが、
遥か沖合いは既に白くま祭り？？？
10時頃に出撃してみたものの、
強風で釣りにならず…
だって、
強風で、
ロッドのガイドとガイドの間のラインがたるんでいるんですよ！
アタリなんか分かるワケない！
オマケに、
エレキでステイするのも困難なうえに、
デッキは波カブッて、
洪水…orz
( ▽|||)サー
風裏まで何とか移動し、
執念のシューティング↓
その後が続かないため、
荒波の中を何とかココ↓まで移動～
しかし、
沖合いの白クマどもが凶暴化しつつあったので、
数投でストップフィッシング！
そのまま帰路に着きましたｗ
帰りの高速道路は連休効果で大渋滞となっていたので、
常磐道経由で帰宅！
家に帰ってから調べたら、
風速6m/s～8m/sと、
久々に、
アソ湖の凶暴化した白クマ達に、
コテンパンにヤラれてしまいました。
(___ ___ ;)尸ﾏｲﾘﾏｼﾀ…
ぢつは…
まだ、
愛艇の、
リア用魚探でトラブっておりました。
春から配線に悩まされ続けた、GPSアンテナ分岐ボックスに続き、
今度はGPSアンテナがご臨終！
(||||▽￣)アウッ!
さらに同じGPSアンテナを導入したが、
2回目の釣行でまたご臨終！
(||||▽￣)アウッ!
こ～なったらフロントデッキ用に購入したPoint1をリア用にセットするべく、接続テストを何度もやったが、
ハミンバードでGPSが使えない！
(￣Д￣;) がーん
ローランスのデーターケーブルから、NMEA0183接続で使えるハズなのですが、全くダメ！
何度も配線を確認してみるが、原因が分からずしばらく放置でした！
そこでもう一度基本に戻り、全てをチェックしてみると、
LMS330ｃの外部NMEA出力がされていませんでした…
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
外部出力をオンにしてテストすると、
NMEA2000＆NMEA0183ネットワークで、
2台ともGPS受信できるようになりました～
＼(￣Ｏ￣)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
でも、
もう、
シーズン終わっちゃう！
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
注：画像で使用しているGPSアンテナは、Point1では無くLGC3000なので誤差が大きくなってマス。
土曜日に逝ってきましたｗ
早朝に、東北自動車道が通行止めになるとゆ～アクシデントが発生し、
湖上に浮いたのは、
11時過ぎ…
前回の出撃から1ヶ月も経ってしまい、朝の気温も13℃と、
かなり秋の様相となっていました。
流石に3連休×2の翌週なので、
ジェットは全く居らず、持ち込み艇もゼロ！
完全貸切状態で、アソ湖を満喫できました～
肝心の釣りの方は、
コレ↓だけ
ただ、このエリア、
デカイお魚しかいないのか、
ラインはあっさりとブッチぎられるし、挙句にはフックが折れたりと、ダメダメでした。
更に、夕方になると風が完全に止んで無風となると、
延々ノーバイト！
残り時間が1時間しかないのに、湖を半周して反対岸へ移動～
ベイトフィッシュはイッパイ映るが、
やっぱりノーバイト！
そのまま夕日に向かって全開！
限られた時間の中だったのでバイト数も少なく、キャッチできたのは1本のみでしたが、
久しぶりに40cm後半サイズのスモールを堪能できました～！