ドツボにハマりつつある？
モーターガイドエレキ改造計画ですが、
地道に進んでおります（汗
↓まずは私のオリジナル加工！
前昨の青いモーターガイドでも施行しましたが、
ヘッド下部への水抜き用の穴を開けます。
コレがナイと、
雨の際に、ヘッド下部の内部に水が溜まり、
一定の量が溜まると、シャフトを伝ってモーター内部に浸水してしまいます。
さらに超旧式のツアーエディションなので、
アウターチューブとの固定がリベット留め（汗
コノ方式だと、リベットが緩んでガタガタになるので、
現行方式のイモネジ式に変更します。
ドリルで穴を広げて、インチサイズのタップでミゾを掘ります。
さらにコチラはペダル内部！
剥離剤で剥がしきれなかった古い塗装は、
電動りゅうたにワイヤーブラシ付けて、
↓キレイにしました。
で、
前回、剥離剤で剥がしきれなかったパーツに、
再度剥離剤を使ったのですが…
全く効果ナシ！
そこで、
ディスクグラインダーにワイヤーブラシ付けて、
一気に剥がしてヤリました↓
グラインダーの音が近所メイワクなので、
チョット気が引けましたが、
作業効率はコチラの方がイイです（汗
そして、
ついに、
プライマーとウレタンサーフェサー吹きました↓
前昨の青いモーターガイドの時は、
プライマー無しで、
サーフェサーはカー用品店で売っているヤツだったので、
全くダメダメでした（汗
しかし、
今回は、
職人用プライマー＆ウレタンサーフェサーのおかげで、
バッチリ下地完成です。
次回は
いよいよ、
ベース塗装と、
キャンディ塗装！
そして、
仕上げに、
ウレタンクリアー
といった、
予定ですｗ