Ah!Nooooooo！

昨年、

ローランスの、

HDS9を入手したので、

今年は、

地形データ収集に励もうかと思い、

春頃に、

↓リーフマスターなるソフトを購入しました（汗


で、

ナビオニクスのHOTMAPS JAPANの地図データが消失したのをきっかけに、

本気でGPS用マップデータ作成に着手しました。

そして、

先日、HDS9で収集したデータをリーフマスターに読み込んだんですが、

全く、地形データが表示されません（汗

説明書を読むと、

どーやらローランス社のソナービューアー2.1.2とゆ～

アプリケーションソフトが必要らしく、ダウンロード画面へ進もうとすると･･･

↓コンナ画面が出てインストールできないんですよ！



イロイロと探してみたが、

旧ヴァージョンしか手に入らず、リーフマスターに必要な最新版は入手不可能らしいｏｒｚ

なので、

本日、事務に電話したら･･･

『リーフマスターのＣＤに入ってますよ～！』

との返答！

顔から火が出るくらい恥ずかしかったが、

家に帰ってきて、

リーフマスターのＣＤを見て見たら･･･

↓

０ＫＢってどゆコト？

試しにファイルを開いてみようとするが、

ダメ！

再度、リーフマスターをインストールしてみたが･･･

やっぱりダメ！

も～カンベンしてよ～

自作スーパーウルトラグレートハイパーミラクルショアラインマップ？

ど～でもイイよ～なネーミングですが･･･

ついに、

自作のローランス用GPSマップ完成しました！

3諭吉以上もした、

ナビオニクスのマップデータが、

ぶっとんでしまったんで、

自作したワケですよ（笑

グーグルアースから作成したショアラインと、

国土地理院からダウンロードしたデータを統合させて作成しました！

完成したデータをローランスのエミュレータにブチ込んで、

動作テスト↓

苦労して等高線やら道路まで入れたのに、魚探の方が読めませんでした（涙

で、

問題発生！

LMS-520cでは等深線の深さ表示はメートル単位なのに･･･

Elite7HDIとHDS9はフィート表記に変換されちまったい！

ど～やらメートル単位のエクセルファイルを

フィート単位のshpファイルに変換しないとイケナイらしいのですが･･･

ワカランよ～

モッテナイ男part3

ど～やら最近･･･

ローランスのHPで、

ヴァージョンうｐのお知らせがあったようです。

コレ↓

今度は、

Ver.4.5になったそ～ですが･･･

どれも私には、

カンケーナイよ～な？

それにしても･･･

今週は土日がお仕事だったので、

アソ湖へ出撃していませぬorz

たぶん･･･

土日がピークだったと思ふ？

で、

来週の日曜日に出撃予定ですが、

スモールは動きが早いから、

もうダメだろ～な～

モッテナイ男part2

最近、

魚探にまつわる不幸が多いです（汗

その１
GPSデータがぶっ飛んだ

フロント魚探として使用している、

ローランスElite7HDIのGPSデータが無くなりました（涙

正確には、

バックアップデータを取らずに事務へヴァージョンうｐしたのが原因orz

とゆ～のも去年のヴァージョンうｐの時は、

ウェイポイントデータ消えていなかったんで、

てっきり事務側で保存して戻してくれたと勝手に思っていたんですよ～

なんで、

今年もバックアップ保存しないままヴァージョンうｐへ出しちまったワケですよ！

で、

土曜日の出撃の際に、今年はじめて北エリアへ行ったら、

GPSデータが無いことに気づきました（汗

ウェイポイントシェアリングはオンになっているんですが、

釣りする際は、リア魚探の電源を全てオフにしているんで、

リア魚探にはフロント魚探で入力したウェイポイントが記憶されていないんですよ～（悲

なので、

去年＆一昨年に新たにマークしたウェイポイントは全てありません（爆

その２
ナビオニクスの

HOTMAPS JAPANが読み込めなくなった（涙

コレも恐らく私のチョンボです（たぶん？

強風でオニポンドから出られず、釣りにもならない状況だったので、

Point-1アンテナのヴァージョンうｐを行おうとしたのですが、

ドッチのスロットのSDカードがPoint-1うpデートデータだったのか分からず、

2つのSDカードファイルを順番に開き、正しいSDカードから本体へデータダウンロードしたつもりだったのですが、

ど～やらヤリ方を間違えたらしく、

以降ナビオニクスのデータを読み込まなくなりました（汗

もしかしてデータそのものが紛失してしまったのではナイかと不安になり、

はじめてナビオニクスのSDカードをPCに繋いでみた（←PCに繋ぐとデータが無くなるとゆ～噂だったので接続したことなかった･･･

ファイルを開いてみると、nv2とゆ～拡張子のファイルがあるので、恐らくコレがナビオニクスのデータだと思うんですが、

ナゼか魚探で開けない･･･

その３
リーフマスターがサッパリ分からん

ナビオニクスのマップが使えないので、リーフマスターで国土数値情報shpファイルをぐーぐるあーすから作成した？

自作スーパーウルトラグレートハイパーショアラインに取り込み、

オリジナルGPSマップを作成しようと試みるつもりだったが･･･

リーフマスターの環境設定で既にワケ分からん～

環境設定でソナービューアーをPCにインストールするらしいが、

ナゼかログインネームとパスワードを聞いてくるんで、

それ以上進めずorz

初期設定すらもできない有様（泣


とりあえず･･･

桧原湖データが未完成のままですが、

アソ湖版の

自作スーパーウルトラグレートハイパーショアラインを読み込ませてみた･･･

土曜日の軌跡を重ねてみたら、

バッチリ合っていた！

↑コノ画面で場所が分かる方は、

アソ湖マイスターの称号が得られます（爆

で、

本当はヒバラと両方のマップを作って1つのデータに統合するはずだったんですが、

↓コノ部分のショアラインを描くのが超～めんど～なので

頓挫しています（爆

時間を守りましょ～

昨日、

4週間ブリに、

下のデッカイ池に出撃してきました。

裏から愛艇を牽引して、

午前5：45頃にR49の翁島周辺を走行中、

すでに翁島東側に1艇浮いているのを発見！

さらには、

16凶方面からは（通称県道下）

↓コンナやつにエンジンを搭載したヤツまで登場～

しかもエンジン音がやたらとウルサイ･･･

16凶からアノ状態で出撃したのかと思うと、

よく住民から苦情が出なかったと不思議なくらい･･･

午前6：20頃某スロープに到着すると、

さらに衝撃の光景が･･･

見たこと無い車と空トレーラー

もう出撃しちゃったのかよ！

駐車する場所も分かっていないよ～なので、

出撃時刻も知らないんだろ～けど･･･

とりあえず準備をしていたら、漁協の方が現れて年パスやらの確認！

確認がてらイロイロとお話を伺うと、

ど～やらオニ池でも既に浮いている方々がいて、

釣り時刻について注意してきたばかりだとか･･･

注意を受けた方々はかなりふてくされていたそ～ですが、

ルールぐらい調べよ～ぜ！

とゆ～ワケで

こーゆ～ルールです↓
画像をクリックして拡大して下さい

注：茶様から無断借用しました（ゴメンナサイ

でもって、

お船で釣りする方は漁協への申請と登録が必要です。

で、お船は船舶検査を受けている必要があります。

で船舶検査を受けていないと

【1年以下の懲役又は50万円以下の罰金】

で船舶検査を受けていても、

船舶検査証書や船舶検査手帳が船内に無いと

【20万以下の罰金】

オマケに前科扱いとなりますので注意して下さい。

実際に某マリーナから猪○代K察のお船が出撃しますので、

後悔しないよ～にね！

モッテナイ男orz

その１
ぐいうー祭り？

誰もやらないスポットでのバイトラッシュだったので、

ハニースポットかと思いきや、


ぐいう～のハニースポットだった･･･

その２
サングラス破損orz

去年のバサーオールスタークラシックで購入し、

まだ6回位しか使っていないのに（涙


その３

まさかの、

レスキュー（汗

よく見たことアル？

れんぢゃ～に曳航orz



お祓いだな（汗

弱虫は後悔＠桧原湖2015.05.30.

先週に引き続き、

桧原湖へ出撃してきました（笑

アソ湖へ行くか非常に悩みましたが、

風速5m/s予報なのでヤメました。

前回のアソ湖出撃の時が風速5m/s予報でしたが、実際は10m/s近い爆風の白熊祭りでした（汗

さらに予報では夕方でも風が弱くならないらしいとのことで、

アソ湖行きは断念しましたorz

なので来週の接待釣行のプラクティスがてら全湖の様子をチェックします。

最初はココ↓



で、懐かしいバスボートに遭遇！

奥のバスボート！

私がれんぢゃ～を買うときにものすごく迷った１8ftコブラ！

オーナーさんとは全く面識ありませんが、遠くからでも船体が光り輝いており、いいオーナーさんに買われたんだな～と思いました。

で、狙いはアフターのデカイヤツなので、皆とは違うポジションを遂行するのだが･･･

ノーバイト！

一気に北へ移動し↓ココ

シャローで45cm位デカイヤツに遭遇しましたが、先に気づかれてしまいアウト！

ココで迷いが生じはじめる･･･

アフターだけどシャロー？

それとも

巣っぽーん真っ最中？

迷いを断ち切るため、ココからはシャロー巡り！




画像だけで全ての場所が分かる方は、

かなりのヒバラーです（笑

で、

午前中から既に強風になり、湖面が波立ちはじめました～

アソ湖だったら、

間違いなく白熊祭りですよ（汗

で、シャローで連れるのはコンナのばっか↓

全域で巣っぽ～ん中って感じで、

デカイやつらはやはりアフターの様子？？？

夕方にチャンスを託し、大場所を数箇所撃つも、

撃沈！



夕方の光景に癒されながら

完敗です


↓力棒便利です（笑


燃料は40リットルも消費してしまい、

お財布にも大ダメージorz

マルチファンクションゲージも大変便利です↑

しかし、コノLMF-200は前々回の釣行から液晶が表示されなくなるとゆ～トラブルが発生！

壊れたのかと思いましたが、前回システムリセットで無事に復帰しました！

で、

今回トラブったのはコレ↓

バウ側のエンジントリムスイッチ（奥から2番目）が陥没してしまい、

まさかのトリムダウンフル稼働！

あわててバッテリーの端子を外して、パネルを分解し、コネクターを抜いて応急処置！

陸に上がってからバラしてみたら、スイッチボタンの動きが悪くなったダケらしく？

潤滑剤を吹いて無事に復活！

古いお船はイロイロとトラブルが発生しますが、

去年1年間レストアで付き合ったおかげで、トラブルシューティングにも即座に対応できました～

それにしても、

ゴーマルが釣れないと、

もう満足できない？

ぜーたくなカラダになってしまいました（汗



もう、

ヒバラぢゃ～満足できナイかも？？？

トレーラー作業のちデスレイク？2015.05.23.

先週の土曜日の出来事です（汗

この日は、

朝からトレーラー作業orz

前回の釣行のとき、やや減水しちゃったせいで、

愛車のリアバンパー半分位まで水に浸からないと、

れんぢゃ～浮きませんでした（汗

なので、

バンクステーを思いっきり下げたのですが･･･

画像の通り、バンクステーがフレームから下へ出てしまいました。

で、

コノままでいると、

ラウンチングの際に、岩などにブツけて曲がる恐れがあるので、

短いヤツに交換します。

画像左側が交換前のステーで、右側が交換後です。

コノ位まで短くなれば岩に当たったりすることもナイでしょ～？

で、

イチバン後ろ側はめ～いっぱい下げてみましたが、

まだ左右のフェンダーに隙間があり、

5cm位はよゆ～で下がられるのですが、

コレ以上は無理です（汗

とりあえず、

もっと下げる方法は次回に持ち越しすることにします。

作業の途中で↓コンナトラブルも･･･

ナイロンナットのナイロン部が一部切れたらしく、そのままネジミゾに噛み込んでしまい、

まさかのボルト断裂orz

バンクのスイベルブラケットを固定するボルト＆ナットは、

ナゼかサイズが異なるんで、いろんなソケットを出してきては、

サイズがあーでもナイ、こーでもナイと作業が全くはかどりません（汗

結局、

ステー7箇所交換するのに、

5時間もかかってしまいました（汗


で、

そのまま帰るのはもったいナイんで、

14時より桧原湖で釣り開始！

そろそろ釣りを終えて、ボートを上げる人がチラホラ居る中で、

下ろすは私だけ（爆

とりあえず、湖の状態を把握するべくイロイロと走り回るが･･･

全く釣れず･･･

途中で、エンジンカウルをあけてアイドル調整～

とゆ～のも、

福島に来てから、高地のせいかアイドリングしないで、エンジン止まっちゃうんだよね～

エンジン調整後は、

彷徨った挙句、↓ココまで移動～


近くで、↓コンナお魚が釣れましたが･･･

小さすぎ（汗

竿が根元から曲がらないと、

ドキドキワクワクしない？

不感症になっています（爆

で、

れんじゃ～になって静止安定性はバツグンなんで、

釣りそのものは非常に快適になりましたが･･･

エレキの速度が異常に遅くなりました（涙

あまりにも遅すぎるんで、モーターガイドのにんじゃ２ブレードを無理やりブチ込んでみましたが･･･

それでも最高速度は画像の通り、

時速4km/hr以下と、

ドン亀です（涙

とりあえず、

夕日の美しさは

いつ見てもサイコーです！