寒くなる前に、

進めるところまで突き進みたいれんぢゃ~塗装の続きです(汗

当直明けやら休日をフルに使用して、

目下、全力塗装中ですが・・・

いかんせん天候に左右されてしまうのと、

駐艇場までの移動時間、さらにマスキングの時間で全く進んでおりませぬorz

いちお~、

目標はコレ↓ですよ(笑

今期、密かなブームを呼んだ?

ライムグリーン系塗装(爆

塗装をしなおしたヒトもチラホラ居るほどで、

私もそのブームに乗っちゃうワケですよ(笑


で、

塗装部分のカラーちぇんぢ?

下地処理後に、ベースカラーのシルバーを吹く!

流行の発端となった限定FXのソリッド系ライムグリーンではなく、

キャンディのライムグリーンを予定しているんで、

まずはシルバーなんですよ(笑

で、

コチラ↓はシルバーを吹いたアトに、シルバーフレーク塗装!

しかし、ウエットフレークだと思いのほかフレークがまばらとなってしまい、

密に吹こうとしても、

クリアー層だけが厚くなってしまい、

なかなか難しいです。

さらに船体のベースカラーであるブラック塗装ですが、

純正のブラック+レッドフレークが以前から気に入らなかったんで、

ブラック+シルバーフレークに変更↓

通常はブラックの上にクリアー+フレークの順ですが、

控えめにしたかったんで、ブラック+フレークで塗装してみたら、

大失敗!!!

フレークそのものがブラックコーティングされてしまい、

全く目立たなくなってしまいましたorz
なので、ココは再度クリアー+フレークをのせて修正します。

で、

昨日、

昨年塗装したキャンディレッド部分にも、

新たにレッドフレークを試みました。

ウエット式だとフレークを敷き詰められないので、

コンナモノまで用意しました↓

ドライフレーク専用ガン!

コレで完璧のハズでしたが・・・

クリアーを吹いたアトにフレークを吹くのですが、

フレークがあまり付着してくれません。

液ダレが怖くてクリアーを吹く量を控えていたのですが、

ど~やらコレがアダとなっているみたいなので、

チョット多めに吹いたら・・・


見事に失敗!

ええ・・・

予想通り、

液ダレしましたよ(汗

画像は液ダレ硬化後の修正中の様子です(汗
ど~やらクリアーの硬化速度をかなり遅くしないといけないみたいですが・・・

コノ時期の硬化速度を遅くすることは、

リスクを伴うので、

ウェット方式にちぇんぢ!

コチラ側↓はひたすら何度もウェット式で吹きましたよ(汗


で、

正直・・・

コレほど時間がかかるとは思っていませんでした。

予定していたスケジュールよりも大幅に遅れており、

クリアーゲルを吹く手前まで進められるか自信ありません。

このアトも・・・

ブラック部にはクリアー+シルバーフレーク、フレーク平滑用のクリアー、

失敗したキャンディレッド部にもクリアー+レッドフレーク、フレーク平滑用のクリアー、

カラーチェンジ部にも平滑用クリアーを吹いて、

全体を中研ぎしなければなりません。

そしてよ~やくカラーチェンジ部に、キャンディライムグリーンとなるワケですが・・・

11月中に仕上げるのは・・・

絶望的ですorz