熊出没＠アソ湖5/12

土曜日に出撃してきました。

朝から晴れの予報でしたが、

 

実際に晴れたのは10時～14時までの間だけで、

 

しかも薄曇状態orz

 

定番の沼！

上田君が数名居ましたが、

 

ボートは私だけの貸切状態！

 

だが、

 

天候のせいなのか？

 

前日、前々日と某裏磐梯ガイドさんのせいなのか？

 

一向にバイト無し！

 

そして、

 

熊出没！

裏磐梯では何度も見たことありますが、

 

アソ湖で見たのは初めてです。

 

結局、

 

ゴーマルには全く出会えず、

 

帰りの東北道上河内SAで、

 

いつもの反省宇都宮餃子定食（爆

翌日もヤルつもりでしたが、

 

曇りのち雨予報なので、

 

土曜日だけで終了しました。

りべんぢGW釣行＠アソ湖5/6

ホントーは5/4から5/6まで3日間みっちり釣りするつもりだったのですが、

 

5/5が強風予報だったんで、

 

5/4は日帰りで、

 

5/6に再び出撃してきました。

 

この日は風が弱い予報で、

 

湖面も穏やか！

 

定番スポットに着くと

 

無風・・・

 

ふと、

 

振り返れば、

 

本湖も無風（汗

 

ひたすら石川ひ○み作戦！

そして・・・

 

ゴーマルをバラして意気消沈↓

 

帰りは

 

再び？

 

東北道の上河内SAで反省の宇都宮餃子定食！

GW釣行＠アソ湖5/4

今シーズン初出撃です！

 

GWとゆ～コトで気合十分でしたが・・・

 

朝から雨orz

 

オマケに気温は一桁台（汗

 

とりあえず定番スポットの沼に行くも、

最奥部で10℃ジャスト！

 

バスはおろかニゴイなども全くおらず、

 

生命感ゼロ！

 

あまりの寒さに一旦引き返し、

 

再度防寒対策！！

しかし、

 

コノ頃から西風が強くなり、

 

心が折れそうになり、

 

しばし待機・・・

 

そして、

 

昼前になってよ～やく天候回復！

再び沼へバウを向けるも・・・

 

沼入り口は大荒れになっており、

 

進入を断念！

またもや引き返すハメになり、

 

再び待機。

 

途中で何度も波に刺さったため、

 

デッキ乾燥中！

しかし、

 

風は一向におさまる気配がなく、

 

14時頃には再び雨が降ってきたため

 

やむなく撤退！

 

コノ日の天候はコレ↓

 

翌日も釣りする気満々でしたが、

 

さらに強風な予報だったため、

 

帰路につくことに・・・

 

東北道上河内SAで反省の宇都宮餃子定食（爆

 

 

刺さる

強風で、
何度も波に刺さりました(汗
フロントデッキは滝だし、
足元は洪水！
ビルジポンプ3基が全開になりました(汗

桜印

桜マーク付きライフジャケット買いました。

コレで、

 

いつでも出撃準備OK!

ロッドビルディング

ロッドの改造を行ないましたｗ

 

犠牲になったのはコレ↓

ロードランナーのハードベイトスペシャル！

 

ロードランナーは田辺さんの拘りで、

 

ガイドがステンレスフレーム・・・

 

で、

 

コイツでジャークすると異常に疲れるorz

 

なので、

 

重たいステンレスフレームのガイドを撤去！

ちなみに、

 

バット部のガイドだけは、

 

パワーフレックスシステムとゆ～名称でチタンフレームなのだが、

 

コイツも撤去！

 

アトは、

 

イマドキな？

 

Kシリーズガイドに変更し、

 

スレッドにエポキシを塗って、

 

ただいま、

 

くるくる回転中ですｗ

れんぢゃ～オンステージ！

木曜日に

 

有給とって、

 

愛艇を陸送してきました。

 

駐艇場から高速道路までは雨でしたが、

 

朝方から晴れ！

 

猪苗代ICが近づくと・・・

磐梯山は雲の中（汗

 

裏磐梯は冬の気温！

しかも霧雨orz

 

駐艇契約を済ませ

 

れんぢゃ～を駐艇場所を置き、

 

下山！

 

向かった先はココ↓

今シーズンの年券を購入し、

 

その後は散歩？

水位はほぼ満水！

 

爆風のため海！

 

↓コンナものいつの間に？

 

↓ココは初体験

天気がすっかり良くなったので、

 

再び登頂？

 

エンジンを始動させてフットスロットルの具合をテスト！

 

帰りは上河内SAで餃子定食！

愛車のオルタネータリビルド＆カスタマイズ

とゆ～ワケで、

 

愛車のオルタネータをリビルド＆カスタマイズしました。

 

まずは前回からの続きで、

 

バラバラ分解！

 

最大の難関はココ↓

ハウジングに圧入されているステータコイルを、

 

ど～やって外すか・・・

 

プーラー類ではダメなので、

 

ピンポンチを使いひたすら叩きまくって出しました。

コレでよ～やくハウジングだけをサンドブラストに出せます。

 

で、

 

途中まで磨いてみたが・・・

やっぱい細かい箇所は磨けないので、

 

サンドブラストを外注することにしました。

 

で、

 

サンドブラスト後↓

汚れは落ちて綺麗になって帰ってきました。

 

アトは、

 

DIYでパウダーコート！

カラーはキャンディブルーにしました。

 

組み立てて・・・

愛車に搭載するのみです。

 

で、

 

外したオルタネータとの比較？

前回はリビルド時にホワイトに塗装しましたが、

 

今回はパウダーコートでキャンディブルー！

 

取り付け完了の図です。

 

見ずらいですがクランプメータで電流値測定！

アイドリング時で３０アンペアに増えました。

 

以前はアイドリング時に２０アンペアだったので、

 

明らかに改善しています。

 

もうコレでバッテリーが上がる心配は、

 

無いハズ？

 

出撃体制！

愛車の燃料タンクを少なくして

 

ごにょごにょ・・・

注：危険です！真似しないように！

 

中間検査ステッカー貼って！

 

アソ湖登録ステッカーも貼り！

 

トレーラー車検完了！

 

アルミホイール＆タイヤを履き替えたら・・・

 

マラソンタイヤあるある？

 

なんちゃってリギングホース（爆

 

暑いくらいの天気だったんで、

 

ガンネルチェック！

幸いにもリベット飛んぢゃっている箇所はありませんでした。

 

アトは、

 

福島県へ

 

陸送のみ！