土曜日に愛艇作業してきました。
まずはトレーラーのタイヤの空気圧チェック！
そしてデッキのお掃除！
ネコの毛がイッパイあったのと、
去年シーズン分の砂などを掃除機できれいにしました。
メーターコンソール周辺もきれいにお掃除！
ハブベアリングにもグリスアップして、いつでも出撃準備OK?
で、船舶検査が近いんで、
法廷備品をチェックしていたら・・・
信号紅煙が全滅！
急遽、
信号紅煙を求めて、
↓ココへ
ぢつは初めて来店でしたが、定価販売だったんでパス！
安く買える土浦のココまで移動～
無事に新品を購入することができました～！
帰りは常磐道守谷SAで大勝軒！
キープキャスト＆ボートショー開催日でしたが、
愛艇のフットスロットルを取り付けました。
先週、スロットルケーブルの引き込みと接続を行い、
今週はいよいよ取り付け・・・
ですが、
れんぢゃーコマネチ君は、ハルの厚みが薄いためそのまま直付けできず、底上げにしないと取り付けができません。
そこでフロアに板を貼り付けて底上げ仕様にします。
取り付け方の参考にしたのが、
↓コレ
れんぢゃーR71で、フットスロットル手前に段差があり、取り付け部分が底上げされている様子が分かります。
まずはフロアのカーペットを剥がします。
後はフロアー形状に合うように、現物合わせで板をカットします。
カットされた板の図です。
板材には安いラワンでは無く、杉を使用しました。
コノまま貼り付けでも良いのですが、
板が湿気で腐らないように、ポリエステル樹脂でコーティング！
さらにフットスロットルが付く場所には、ガラスマットを敷いて強化しました！
しかし、
コノ日の気温は低く、樹脂がなかなか硬化しないので、そのまま板を持ち帰り作業終了！
で、
硬化した翌日に取り付け！
フロアと板にボンドを塗り手早く張り付けます。
既に貼り付けが終わっていますが、バッテリーを重しにしてしばらく放置！
その間に、
トレーラーのブレーキオイルを交換します！
ブリーダープラグを緩めて排出器を取り付け。
マスターシリンダーを押しながら古いブレーキオイルを排出していきます！
ブレーキオイルが無くならない様に、新しいブレーキオイルを継ぎ足しながら排出を繰り返して完了！
そして、
いよいよフットスロットルの取り付けです。
位置を確認しながら、足の届くちょうどイイ場所へビス止めして完成！
コレで今シーズンからは、
両手でステアリング操作ができるようなり、
アソ湖のラフウォーターにも対応がしやすくなるハズ？
荒波で、
ワンハンドステアには限界があると感じ？
フットスロットル化することにしました。
フットスロットルはHOTFOOT！
腐食してくるのがイヤなので、
パウダーコートでキャンディカラーに仕上げてあります。
で、
日曜日にお船弄りしてきました。
まずは新しいスロットルケーブルを船体に通すのだが・・・
コレが至難の業？
いろんな場所で引っかかったりして、
何度もやり直し！
結局、スロットルケーブル1本を通すのに、
40分も費やしてしまいました。
↑無事にエンジンまで開通したスロットルケーブルの図です。
反対側はフットスロットルに接続！
だが、固定はまだ・・・
コノ部分はハルの厚みが薄いので、
直接ビス止めできず、
上げ底にしないと取り付け不可能（汗
なので、
次回は、
現物合わせで底上げ板の作成予定です。
愛車の
バッテリーが上がってしまいましたｗ
で、
原因究明！
そろそろ走行距離が33マソキロになるので、
一番怪しいのがオルタネータ？
16マソキロの際にリビルトしたが、
そろそろオーバーホールの時期？
クランプメータでB端子の電流を測定すると・・・
アイドリング時で20アンペアなので、
とりあえず正常！
で、
次に怪しいのがバッテリ？
ちょうど2年前に交換したので、
まだ大丈夫のハズだが、
激安バッテリだったのでチョッと不安・・・
ミドトロニクスを持ち出してCCA値を測定すると350だった・・・
注：画像には数値が写っていません（汗
となると、
漏電？？？
とりあえず、
ポパイの充電器で充電して様子をみるコトに・・・
今日は、
群馬県までお買い物（汗
↑ココへ行ってきました～
買ってきたのはコレ↓
ビルジポンプ！
去年、
オートの750ガロンを増設したのですが、
一度も使うことなくお亡くなりになったので、
代替品です（笑
そして・・・
↓らぶレターも届きましたよ～
また、
証明写真撮らなきゃ！
理解不能のリーフマスタープロですが、
少しだけ分かってきた・・・
グーグルアースなどのkml、kmzファイルを
リーフマスターに読み込んで、
AT5ファイル出力できるようになりました！
コレで自作のショアラインを作ったlcmファイルと
全く同じAT5ファイルのショアラインが完成です。
ただ・・・
等深線などのshpファイルを読み込めないんで、
湖岸線のみしか表示できないorz
とりあえず、
インサイトジェネシスからダウンロードした等深線ファイルのSDカードと、
自作ショアラインのSDカードを魚探の左右スロットに入れて、
見たいときに切り替えるしかない（汗
shpファイルをkmlもしくはkmzファイルに変換できれば解決なんだけど、
コレがダメなんだわ！
週末になると、
魚探の電源入れて喜んでいるヘンタイをぢさんですｗ
insight genesisからダウンロードした等深線マップを、
アソ湖と桧原湖の両方を表示したいのですが・・・
ワカラン？？？？？
ネットでは↓のよ～に
フォルダーを分けてAT5ファイルを入れると良いらしいが、
実際にヤッてみると、
どちらも読み込まないorz
ソコで試しに、
SDカード1枚に対し１湖とし、
左右のスロットにアソ湖と桧原湖データを入れたら・・・
両方とも認識するようになり、Lake InawashiraとLake Hibaraが表示されるようになりました～！
コレでアソ湖が強風で釣りできないときでも、
桧原湖へ行き先変更できるようになりました～！
ちなみに、
リーフマスタープロの方は、
相変わらず、
カヲス領域が脱出できず、
格闘の日々です（笑
FBにも全く同じ内容をうｐしましたが、
土曜日に愛艇に会いに行ってきました。
月曜日の大雪の影響が心配で、
ボートカバーが潰れていないかチェックしてきました～
カバーは無事で雪も解けていました～！
ついでに、
ヒューズボックスを固定していなかったので、
リベットで固定して取り付け完了！
滞在時間は僅か30分足らず・・・
そのまま帰路に着き、
常磐道守谷SAで大勝軒（笑
