スモールマウス中毒 -51ページ目

入魂の儀＠アソ湖2020.8.30.

中古ロッドをリメイクしたので、

早く使いたくて？

アソ湖へ出撃しました（爆

コノ日も朝から無風･･･

あまりの暑さに早くも熱中症対策↓

注：オシッコ漏らしたワケではありません

頭や首に巻いた熱中症対策タオルからの水が滴り落ちているだけです（汗

で、

今日は、

リメイクしたロッドのみでキャスト（笑

何とかバスを釣って、

ロッドに魂を込めます（爆

途中から程よい風も吹き出して

釣れそうな感じです？

しかし、

途中からエレキのペダルが不調↓

正確にはオン・オフスイッチをかなり強く踏まないと

モーターが回らない？

急遽、

分解してみたら・・・

マイクロスイッチの防水ゴムが裂けて

取れていました（汗

後期モデルのツアーシリーズは

最初から防水タイプのマイクロスイッチが採用されていますが、

私が愛用しているヤツは

初期型なので

防水ゴムタイプです（汗

そして

午後になって

よ～やく納得サイズのバスちゃんゲット！

残念ながらゴーマルに達していませんが、

まあ～コノ時期ならヨシとしましょ～！

念願叶って？

ロッド入魂の儀完了！

で、

今日は

珍しく？

暑さにギブアップすることなく

最後まで釣りしました（笑

駐艇場所まで戻ってきたら

安達太良山方面からの雷雲が夕日に染まって

美しかったです！

帰りには

お決まりの？

東北自動車道蓮田SAで

せたが屋らーめん！

ホント！

コノらーめん

サイコーだわ（爆

ロッドリメイク作業@自宅

中古のロッドを

5英世で購入しました！

古そうなロッドでしたが、

テーパーが私好みだったので

即買い！

ただ実戦投入するには

ガイドが重すぎるので

DIYで交換します。

付いているガイドは

富士工業製のステンレスYシリーズ！

今時のKシリーズガイドに交換するので

まずはガイドを全部撤去！

↑取り外したステンレス製Yシリーズガイドです。

↓ステンレス製Kシリーズガイドを取り付けて、

エポキシ樹脂でクルクルコーティング中です。

スレッドも地味なブラックからライムグリーンに変更！

24時間放置して、

完成の図↓

トップガイドには

まさかの

チタントルザイトリングを採用！

フックキーパーも新たに取り付けしました！

安いロッドでも、

ガイドを交換するだけで、

かなり変わります！

アト、

『コンナ安物ロッドに』って思う人もいるかもしれませんが、

私にとっては

高いロッド＝優

では無く

私好みのテーパー＝優

です(笑

因みにイチバン嫌いなロッドは

カッチカチの超先調子！

エキストラファーストテーパーなどとも呼ばれますが、

コレは、

超投げづらい！

どんな超高額ロッドだろうが、

超有名プロが使っていようが、

硬い超先調子ロッドは

私にとって

不燃ごみ同然！

タダでも要らないです（爆

特にバス用ロッドはこの手のアクションが多いので、

近年、ソルト用ロッドを多用するのも

コレが理由です(笑

灼熱早退＠アソ湖2020.8.22.

8月22日に出撃してきました！

朝から晴天で

風もほとんど無し！

暑くなりそうな天候です（汗

目的地で釣り開始するも、

ウグイばかり！

雨天断念と超高級クーラーボックス！

8/15(土曜日）

出撃しよ～と

駐艇場まで行ったのですが、

朝から雨・・・

雨の日は釣りしないヒトなので

愛艇チェックだけして

帰宅！

高速代やガソリン代がムダになってしまいましたが、

天気予報はアテにならないので

現地まで行って天候を確認しています（汗

一番悔しいのが

天気予報が雨とゆ～のを信じたら

現地は晴れとゆ～パターン！

釣りに行けばヨカッタと

アメダスを見て悔やむなら

高速代やガソリン代がムダになっても

惜しくないです！

と強がりを言ってみた（汗

で、

釣りに行けなかった悔しさを

やほーしょっぴんぐにブツけてみた↓

超高級クーラーボックス買いました（爆

今まで使っていたヤツは

ホームセンターで2英世位のでしたが、

保冷能力が極めて低く、

夏場は保冷剤が3時間で解凍されてしまいます（汗

なので保冷性能の高い

日本製を選びました～！

”突然起きる事故”

現場で見た訳では無いので何とも言えないが…

エレキ等で回避する暇も無かったのかな？

アメダスだとその時間そんなに強風でも無いんだけど？

それに翁島周辺は岩場が多いので、アンカー下ろしたら岩に喰われて回収出来なくなりそうで怖いんだけど？

何れにせよ

何か釈然としないな〜？

炸裂！お盆パワー！＠アソ湖2020.8.10.

もうダイブ前の出来事ですが･･･

8/10に出撃してきました（汗

前日の夜に家を出て

高速道路を降りたトコで、

愛車がめでたく？

走行38万キロに達しました！

インターチェンジを降りたらプラス1km加算されてしまい、

ピッタリ38万キロを逃しました（笑

少し仮眠をして

8:30出撃↓

無風でチョットヤヴァそ～な気温になりそうです（汗

目的地で釣りを開始すると・・・

衝撃の光景↓

コレ全部ワカサギです（汗

ボートの周囲をワカサギが埋め尽くしており、

恐らく数千匹くらい？

ぢつは

10年前くらいにも

コノ様な状態で、

ゴーマルのスモールマウスが連発したコトがあり

今日は楽勝だな！

と思った（爆

しかし、

いくらルアーを投げようが

巻こうが

釣れない（汗

バスはおろか

ウグイすらも釣れない？

そして開始30分で

既に暑くて

↓冷却（笑

熱中症対策グッズを大量投入し

体温上昇を防ぎました。

無風なので

そんなにボートが流されず、

ボートポジションは手でエレキを操作していました（笑

↓ちなみにオシッコ漏らしたワケぢゃ～無いですよ！

アタマや首に巻いた熱中症対策濡れタオルから

滴り落ちた水で股間が濡れているダケですからね（笑

ボートの周囲はあいかわらず

↓コノ状態（汗

魚探も絶えず

↓コノ状態（汗

しかし、

ウグイバイトすらも

無し！

それでも

待っていればいつか来る！

と思っていたが、

5時間ノーバイト！

それでも周囲はワカサギだらけ・・・

ワカサギタックルを持ってくればヨカッタと思いながら

移動～

途中通り過ぎた○田浜は人だらけ（汗

別の場所では

フライボードまで登場・・・（汗

あぁ～コノ光景･･･

お盆だなと

実感しました。

そして湖をアチコチ周ったのですが

まさかのノーバイト！

無風のせいでダメだと

思うことにしました（爆

帰りの高速道路はスカスカで

運転は快適でした。

今回も帰りの東北自動車道蓮田SAで

せたが屋らーめん！

配線ショートして出遅れる@アソ湖@2020.08.07.

土曜日夜勤の代休とゆーコトで、

平日出撃です！

エレキ用の

ゔぉいぢゃーバッテリーを搭載し、

配線を接続する時に、

ヤラかしました(汗

誤って、

配線をショートさせてしまい、

エレキ不動！

知っている人も居るとおもいますが、

モーターガイドのデジタルモデルは、

配線をショートさせると、

SEモジュールが死亡する事があります。

過去に配線をショートさせてダメにしてしまった経験があるので、

もう今日はダメかも？

既に諦めモードでしたが、

SEモジュールぢゃ無い事を祈りつつ

テスター引っ張り出して電圧を確認します。

万が一、

エレキまで24ボルトの電圧が有れば、

SEモジュール死亡が濃厚！

電圧が無ければ、

何処かのブレーカーがトリップ？

取り敢えずフロントデッキまできているエレキ用配線をチェック！

24ボルトエレキ仕様なので、

12ボルト電圧が2系統でフロントデッキまできいます。

それぞれ個別に測定すると、

12ボルトづつあるので、

『あ〜SEもぢゅーるだー！』

と思ったが、

試しに直列で測定すると、

電圧ゼロ？

『ん？まだ望みはあるか？』

私が取り付けた後付けブレーカーは

トリップしていないので、

レンジャー純正のヒューズボックスをよく見たら

ブレーカーが1個トリップしていました(汗

コノれんぢゃー純正のブレーカーは小さいので

トリップしても

分かりづらい！

とゆーワケで

出撃！

湖は超満水↓

コンナに水位が上昇したの初めてです(汗

天候はイマイチですが、

どっピーカンよりはマシ！

周りに

バスボートやレンタル艇も居るが、

誰も釣れない！

その後、

場所を移動していろんな場所を試すも

スカ！

もう

全ての引き出しを総動員しても、

コレだけ↓

マメサイズですが、

マメでも太っているのが、

アソ湖！

途中、

消防隊らしき人たちがゴムボートで登場！

訓練らしき行動をしていましたが、

何をしていたのかは分かりません！

肝心の釣りは、

全く何もつかめないまま

終了ぉー！

帰りの東北道蓮田SAで

反省のせたが屋らーめん！

イロイロと雑用作業

7月末からの雑用作業です(汗

7月25日

愛車のキーシリンダーイルミ用自作LEDイルミ交換！

10年以上前に自作したLEDイルミだったので、

新しいLEDで作り替え！

まあまあ明るくなったかな？

翌日の7月26日

カミさんの愛車の

スマートキーの電池が少ないとゆー警告がでるので、

バラして電池交換します！

警告が出たのは2個あるうちの1個ですが、

ついでなので両方とも交換します！

2個とも分解して、

新品電池に交換しました！

8月1日

いよいよカミさんの愛車にサイドバイザー取り付けです。

暑さでヤラれそうでしたが

無事に取り付け完了！

そして午後からは

サービスキャンペーンで

カミさんの愛車の部品の無償交換！

でいーらーでお茶飲んでいるうちに

無事作業完了！

その他にも細々とした作業やらありましたが…

省略(爆

夏休み最終日ぐいう～フェスティバル＠アソ湖2020.7.20.

もう1ヶ月も前ですが･･･

夏休み最終日とゆ～コトで

平日に

アソ湖へ出撃してきました！

夏らしい晴天ですよ！

万歳山もキレイです↓

しかし･･･

荒れた湖面でもないのに

GOPROのアームが走行中に

突然！

折れましたorz

そして

コノ日は

アソ湖名物？

ウグイ祭り（汗

釣れども釣れども･･･

ウグイばかり･･･

あまりにもウグイばかりなので

途中からバイトがあっても

ほったらかしにしても･･･

勝手にフッキングしてしまい

ウグイ祭りとゆ～より

ウグイぢごく？

魚探画面は絶えずベイトフィッシュが写っており

いつかバスが釣れると信じていましたが

全く釣れませんでした（汗

結局･･･

夕方まで

ウグイ達に遊んでもらいました（爆

帰りの東北道蓮田SAで

反省のせたが屋らーめん！

夏休みステイホーム両面テープと格闘～サイドバイザーは夫婦円満となるか～＠自宅2020.7.19.

意味不明なタイトルですが？

7/13の朝に

カミさんと大喧嘩しました（汗

理由は、

7/12に私がカミさんの車のウィンドウを少し開けたままにしっぱなしにしたため

翌日になったら、

車内が雨で水浸しだったんです（汗

私の車はウィンドウ枠にバイザーが付いているので、

コノ時期になると少し開けて

車内が暑くならない様にしており、

ついクセでカミさんの車も開けっ放しにしてしまいました（反省

とゆ～ワケで

某オクで

コレ買いました↓

カミさんの車用のドアバイザー×ドア4枚分です。

と言っても

新品の純正品は

1.4諭吉もするので

中古品を

2英世でゲットしました（笑

ただ中古品なので、

既存の両面テープを剥がして、

再度新品の両面テープを貼る必要があります。

なので、

古い両面テープをヒートガンで温めながら剥がそうとしたら･･･

余計に剥がしにくくなったので、

常温で剥がすコトに･･･

しかし、

コノ両面テープが

かなり強力で、

なかなか剥がれない！

ひたすら

手の指のツメで

ホジホジと剥がすのみ･･･（汗

簡単には剥がれないので

とにかく時間がかかります（涙

で、

超強力なので

ど～しても剥がれない箇所もイッパイあります（汗

も～こ-なると

パーツクリーナーを吹いて

拭き取り

再びパーツクリーナーを吹いて

再び拭き取り

コレを何度も繰り返します（疲

ドア1枚分のバイザーの両面テープを剥がすだけで

2時間以上もかかり、

朝から作業を始めたにもかかわらず、

昼過ぎになっても

作業が全く進まない（汗

何とか

ドア3枚分までを

夕方18時に終わらせたが･･･

アト1枚分を残して

手がブロー（汗

ツメでホジホジを

ず～っと続けていたため、

ツメと指の肉に隙間が出来てきてしまい、

両手の親指～中指の

合計6本が

激痛で

作業続行不可能（痛

なので

残りの1枚は･･･

指が完治するまで

作業できなくなりました（汗