夏休みステイホームオイル交換＠自宅　2020.7.18.

千葉県のミシマ釣具から帰ってきたら、

 

雨が止んだので

 

急遽？

 

カミさんの愛車のエンジンオイル交換を行います（笑

 

まずはエンジンルームおーぷん！

続けて

 

めんどーな儀式↓

ハイブリッド車なので、

 

メンテナンスモードで5分程エンジンをアイドリング･･･

 

いよいよオイル交換！

フロアージャッキで持ち上げて

 

オイルパンのドレンプラグが見えるよう

アンダーカバー取り外し！

 

ドレンボルトをラチェットで緩めて・・・

 

手が汚れないクルクル棒で緩めます！

ドレンプラグを外して

 

エンジンオイル排出中↓

ハイブリッド車ってエンジン止まっている時間が長いから

 

オイルがあまり汚れないんだと思っていましたが、

 

フツーに5,000kmも走れば

 

かなり汚れます（汗

 

で、

 

今回初めてオイルフィルターも交換するのですが･･･

 

フィルターレンチが滑ってしまい、

 

全く緩みません！

 

別の方法で緩めないとダメっぽいので、

 

フロアー下のアンダーカバーを撤去！

ビスやらクリップやらで留まっているので

 

ケッコーメンドーでした（汗

 

で

 

オイルフィルター登場↓

もうフィルターのアタマがナメてしまっています（汗

 

とゆ～か

 

コレ取り付けたヤツ

 

どんなトルクで締め付けたんだよ！

 

とにかく外さないことにはフィルター交換ができません！

 

ウォーターポンププライヤーで挟んで回そうとすると、

 

フィルター本体が潰れるだけで

 

全く緩まない（汗

 

最終手段として

 

貫通ドライバーを叩き込んで緩めるとゆ～古の方法もあるのですが、

 

オイルまみれになるのでなるべくならヤリたくないです。

 

何度も何度も繰り返しウォーターポンププライヤーで挑んでいるうちに

 

偶然にもトルクがかかったので

 

渾身のチカラを込めて緩めたら

 

何とか外れました↓

コノ作業だけで

 

2時間近くかかりました（汗

 

ネジ山がダメになっていないかチェックし

フィルターとのアタリ面をキレイに清掃し、

 

新しいフィルターを取り付けしました。

 

オイルパンのドレンボルトも規定トルクで締め付け！

 

アンダーカバーは汚れていたので、

表も裏もキレイに清掃しました。

 

で

 

アンダーカバー取り付け↓

他の樹脂パーツと色が全く違いますね（汗

 

そして

 

リジットラックやフロアージャッキを外し

 

いよいよエンジンオイル投入↓

ある程度の量を入れたら

 

再びメンテナンスモード↓

コノ時点で既に夕方18時です（汗

 

フィルター等にオイルが回ったら

レベルゲージでオイル量をチェック！

 

足らない分を少しづつ足して

 

作業完了↓

オイルフィルターが緩まなかったのは

 

想定外でしたが、

 

何とか無事に作業できました（汗

夏休み千葉までお買い物2020.7.18.

コノ日は

 

梅雨とゆ～コトで

 

千葉県までお買い物？

向かった先はココ↑

 

柏市にある

 

ミシマ釣具店です！

 

最後に来たのは

 

もう20年以上も前（汗

 

確か？

 

ミンコタのマクサム55ATとゆ～

 

12ボルトのフットコンエレキを買いに来た時以来です（汗

 

当時、

 

釣具だけでなく

 

ボート用品などが充実したお店で

 

何度か来たことはありましたが、

 

それ以降は来る機会がありませんでした（汗

 

久しぶりの店内でしたが、

 

やはり・・・

 

とゆ～か、

 

時代の流れなのか、

 

店内イッパイに展示してあった

 

アルミボートや釣具はかなり少なくなって

 

当時の勢いはかなり減少した印象･･･

 

でも、

 

ココが最安値なので

 

お買い物終了～！

 

で、

 

千葉県って

 

嫌なんですよ（笑

 

別に埼玉県民だから千葉県に対抗意識があるとゆ～のでは無く

 

千葉県って

 

道路の渋滞が激しいんですよ！

自宅からは片40kmくらいの距離なのですが、

 

2時間半かかりました（汗

 

ちなみにコノ渋滞は、

 

20年以上前と

 

全く変わっておりません（汗

 
肝心の
 
お買い物は
 
コレ↓

まーきゅりーの2ストオイル！

 

3本でも

 

税込みで

 

1.3諭吉ですから・・・（汗

ココより安いトコ無いよ

夏休み満水＠アソ湖2020.07.17.

更新が追いついておりません（汗

 

前回からの続きです！

 

宮古島旅行がキャンセルになったので、

 

釣りします（爆

 

完全放電してしまった

 

愛車のバッテリーもフル充電できたので

 

出撃！

アソ湖へ向かうR49沿いに新しくオープンした

 

↓ココが毎回気になります！

毎回チワワが７匹くらい自由に歩き回っていて

 

とても癒されます（笑

 

愛艇を準備して出撃！

前日はシャローで釣れたらしいので、

 

チェックするが･･･

昨日で完全に終了ですね（汗

 

全て抜け殻だったので、

 

レンジを3～4mへシフト！

 

しかし、

全く釣れない？

 

アチコチ迷走するが

 

お魚のレンジが

 

分からない？

 

そして普段は涸れているか、

 

僅かに流れているくらいのインレットが

 

激流↓

湖に勢い良く流れ込んでいるのが分かります！

 

他の場所でも同じ↓

梅雨の影響でかなり雨が降ったのかな？

 

そして湖は満水状態↓

ココの階段が水に浸かっているの初めて見ました（汗

 

例年だと7月は

 

水が減りだすんだけど

 

今年は

 

全く減っていません！

で

 

終了時刻になっても

 

全く何も分からないまま

 

終わりました（涙

 

帰りの東北自動車道蓮田SAで

 

反省のせたが屋らーめん↓

雨の夏休み2020.7.15.～16.

7月15日から

 

待望の

 

夏休み！

 

例年だと

 

宮古島へカミさんと行くハズでしたが、

 

コロナのせいで

 

職場から

 

宿泊を伴う旅行は禁止令が出てしまい

 

高額なキャンセル料を支払うハメに・・・（涙

 

で、

 

行くアテが無くなったので、

 

雨でお散歩に行けずストレスが溜まっているワンコ達を連れて

 

千葉のドッグランへ行ったが・・・

天気予報がハズれて雨･･･（悲

 

仕方ないので

 

阿見のアウトレットへ向かい

私たちがお買い物でストレス解消（爆

 

ワンコ達はストレスが溜まる一方なので

 

ペニーレインつくば店へGO!

ワンコもOKなお店なので、

 

わんこメニューも充実！

 

↓早く食べたくてワクワクのわんこ達

 

で、

 

翌日に釣りに行こうと愛車に燃料補給をしに行こうとしたら・・・

まさかの

 

バッテリー

 

完全放電！

 

そのまま一晩バッテリーを充電するハメになり

 

釣りキャンセル（涙

 

なので、

 

6月ごろから調子の悪い愛車のメンテナンス？

エアコンコンプレッサーのベルトが緩んでいて

 

キュルキュルと大きな音がするようになっていたので、

 

ベルトの張りを調整しました！

 

そして、

 

亜米利加から

 

荷物到着↓

送料を含めても日本で買うより

 

安かったです！

DIY車イジり＠自宅2020.7.5.～7.19.

雨の日は釣りをしないので、

 

雨の休日は、

 

車イジりです（笑

↑ドアの内張りを外します。

 

大昔に取り付けたスピーカー照明用LEDが

剥がれていたので補修。

 

↓ついでに内張り裏に断熱材を貼ってみた。

 

助手席側も同じ状態だったので、

LEDの取り付け方法を手直しして、

 

コチラも断熱材を貼り付けしました。

 

パワーウィンドウスイッチのパネルがキズだらけだったので、

ダイノックシート貼って誤魔化した（笑

 

なら序に運転席側も・・・

コチラは大昔に某カーボン調シートを貼ったのですが、

 

カドやフチの部分でカーボン柄が擦れて無くなっています。

 

なので剥がして

コチラもダイノックシート貼りました！

 

続いてはシフトパネルです。

こちらもキズ等が目立つので、

 

某オクにてコンナもの購入↓

カーボン柄のシフトパネルです。

 

交換するだけなので作業はカンタン！

 

で、

 

ドリンクホルダーに取り付けた

大昔のLED照明が1個点かないコトに気づき、

 

LEDを交換↓

 

因みに

 

ドアのスピーカーLED照明はコンナ感じです↓

こちらは運転席側で、

 

↓助手席側！

とゆ～感じで

 

ヒマな休日を過ごしております（爆

雨天中止から車イジリと衝動買い＠アソ湖から自宅2020.7.5.

出撃してきました！

 

↓ココまで（汗

フツーに釣りする予定でしたが、

 

朝から雨・・・

 

ハイ！

 

わたくし、

 

雨の日は

 

釣りしません！

 

雨天で釣りすることは全然OKなんですが、

 

道具が濡れるのがイヤなんです（笑

 

特に

 

魚探が濡れたままなのがダメ！

 

波に刺さって水被っても晴れなら放置で乾きますが、

 

水で濡れたままは

 

ムリなんです！

 

また雨天でのボートトレーラー牽引も嫌なんです（笑

 

愛車の跳ね上げた泥水をボートが被るのも

 

絶対にムリ！

 

とゆ～ワケで

愛艇を見に行っただけで

 

帰宅！

 

上河内SAで餃子定食食べて

家に帰ってきました！

 

家に帰ってきても

 

ヒマなので、

 

妻の愛車に

 

コレ↓

しましたｗ

 

去年、

 

トヨタディーラーで点検の序にヤッてもらったら

 

5.4英世もしたんですよ！

 

なので自分でDIY！

 

説明書の通りにエアコンを操作して・・・

 

ドア＆窓全開！

おかげで

 

エアコンから嫌なニホイがしなくなりました！

 

そして、

 

久しぶりの衝動買い↓

使うの楽しみだな！

車のDIYフロントブレーキパッド交換＠自宅2020.7.4.

6月７日

 

愛車のフロントディスクブレーキローターを交換した際に、

 

ブレーキパッドの残量が少なくなっていたので、

 

新品ブレーキパッドを注文しました↓

安心のエンドレス製です。
 

今まで使用していのは

 

プロジェクトμ製のHC+ってヤツで、

 

その前は、

 

エンドレス製のMX72を使っていました。

 

エンドレス製のブレーキパッドは

 

若い頃のドリフト小僧時代からず～っと愛用しており、

 

私が最も信頼できるメーカーですｗ

 

性能面ではプロμのHC+が

 

文句無くピカイチ！

 

なのですが、

 

ブレーキダストがもの凄く多いんですよ（汗

 

まあ～ダストが多くても水洗いでかる～く落ちればイイのですが、

 

プロμのHC+は

 

全く落ちない！

 

またMX72を買っても良かったのですが、

 

妻の歴代の愛車で使用したエンドレスSSSが良い感じだったので、

 

私の車にも採用してみました！

 

まずはジャッキアップして

フロントタイヤ＆ホイールを外します。

 

で、

 

古いブレーキパッドを撤去し

キャリパーピストンツールでキャリパーピストンを戻しました。

 

キャリパーのスライダーピンがサビで酷い状態だったので

ワイヤーブラシで磨きました！

 

ブレーキパッドの端には

ワコーズの耐熱シリコングリスを塗って組みます。

 

いきなりですが、

 

新品ブレーキパッド組み付け完了！

序にブレーキフルードも交換し、

 

タイヤ＆ホイールを戻して

 

完了！

 

その後、

 

福島県まで１往復してパッドのアタリを付けましたが・・・

 

イマイチ・・・

 

ノンアスベスト系ブレーキパッド特有の

 

踏力の応答に対して、

 

ブレーキの効き具合がリニアーでは無く、

 

奥では効かない・・・

 

理想は１のチカラで踏んだら１のチカラで効いて

 

10のチカラで踏んだら10のチカラで効いて欲しいのですが、

 

コレは

 

１のチカラで踏んだらもう２～３位で効き、

 

７～10のチカラで踏んでも６以上は効かない感じ？

 

なので

 

慣れるまでは

 

チョット怖いです（汗

 

それでも

 

このブレーキパッド最大のメリットは、

 

ブレーキダストで

 

アルミホイールが

 

全く汚れません！

 

 

 

車のDIYエンジンオイル交換＠自宅2020.7.2.

前回のエンジンオイル交換から

 

僅か

 

1ヶ月しか経っていませんが、

 

既に3,000km以上走行してしまったので

 

交換作業です（汗

通常は3,000kmでオイル交換なぞしませんが、

 

前回もワコーズのeクリーンプラスを入れているので

 

3,000km交換なのです。

まずはエンジン下のアンダーカバーを取り外し！

 

オイルパンのドレンボルトを外して

エンジンオイル排出中！

 

外したドレンボルトは

マグネット式なので先端部に細かい鉄粉が付着しています（汗

 

先端部をウエスで拭いて

オイルパンに取り付けします。

 

続けてオイルフィルターの交換↓

ワコーズのeクリーンプラスを入れた際は、

 

汚れがフィルターに詰まる可能性があるらしいので、

 

一緒に交換が必須らしいです？

 

オイルフィルター比較↓

左が新品で右が外したヤツです。

 

因みにフィルターはアストロプロダクツのセールで

 

まとめ買いしています（汗

 

新しいフィルターを付け終えたら

 

新しいエンジンオイルを入れます↓

今まではメーカー指定の10W-30を使っていましたが、

 

今回からTAKUMIの10W-40にチョイと粘度を上げました！

 

そして

 

今回も

 

ワコーズのeクリーンプラスを投入します。

コレで連続3回目の使用となります。

 

恐らくコレでエンジン内部の汚れはかなり落ちていると

 

信じたいです（笑

 

オイルジョッキに新しいエンジンオイルと

ワコーズのeクリーンプラスを入れて

 

エンジン内部に投入↓

5リットルほど入れたら

 

一度エンジンを始動させて

 

かる～くアイドリング！

 

オイルフィルターにオイルが入った頃に

 

エンジンを停止させ

 

レベルゲージを見ながら再びオイルを継ぎ足します。

ゲージを見ながらFULLレベルのチョイ下くらいまで入れました！

 

で、

 

10W-40にしたせいなのか？

 

単なるプラシーボなのか？

 

僅かにエンジンからのタペット音は

 

静かになった？

 

気がします（爆

ボートトレーラーフェンダー裏板のマリンカーペット貼り換え＠自宅2020.6.22.

持ち帰った

 

ボートトレーラーの

フェンダー裏板のマリンカーペットを貼り換えします。

 

平日の仕事が終わってから

 

自宅の玄関でDIY作業です。

なんせ

 

梅雨なので、

 

毎日のように

 

外は雨･･･

 

まずはマリンカーペットを剥がします↓

既に剥がし終えていますが・・・

 

コレが至難の業（汗

 

もう

 

至る所に

 

タッカーでステープラーを打ち込んでおり、

 

片側だけでも

 

１時間位格闘しました（疲

↑全部ではありませんが片側だけで

 

コンナにも打ち込んでありました（汗

 

プライヤーを使って引っこ抜いたのですが、

 

両側を作業したら

 

あまりの多さに、

 

手に血マメができるほどでした（痛

 

↓とりあえず2枚とも剥がし終えて

コノ日は終了ぉ～！

 

で、

 

2日後・・・

 

夜勤入りの前に

 

チョイと天気が良かったので

外で新しいマリンカーペットを貼り付けしました！

 

カーペットのフチは私もタッカーで

 

ステープラー使用しましたが、

 

片側だけでも10～15本くらいしか打ち込んでいません！

 

後は、

 

現地まで持っていって

 

取り付けするダケです。