夏休み最終日なので
アソ湖出撃です！
天候はイマイチですが、
釣りするには晴れているよりは
曇りのほーが好条件？
今にも雨が降り出しそ〜な？
どよよん天気だが
とりあえず出撃！
万歳山は全然見えない！
で、
コノ時期は
お魚がアチコチに散るので
イマイチ絞り込めず？
まさかのグイウー！
そして
マメ↑
マメ↓
昼過ぎに、
ケッコー雨降ったけど
1時間程で止み
またどよよん天気😅
お魚の居場所が全く掴めていないので
久しぶりにサイドイメージまで使ったが
手がかり
ゼロ🥺
いろんな場所、
いろんな深さを探るが、
全くワカラン😵
ホント、
何年経っても
コノ湖は
分からない事ばかりです😵
釣りや
お船では無く
愛車のDIYをまとめて一挙！
5月末ごろに
コンナモノ導入↓
今までHIDを使用していたが、
消費電流が多いので
LEDに交換！
しかし、
コレが
超絶暗い！
商品レビューでは明るいと評判なのですが
死ぬほど暗い！
雨天時には
ヘッドライト付け忘れているかと思う位ヒドイ！
その為
追加補助灯を導入↓
昔、Yオクで衝動買いしたヤツです。
PIAA製LED付きなので
安心と思ったが…
コレも暗い！
なので
中身のLEDを明るいヤツに交換↓
コレで大幅に明るくなったが、
フォグランプなので配光は広角！
遠くまでは照らせていません！
やはりヘッドライトを何とかしないとダメです。
そこで
ヘッドライト内部清掃↓
下が清掃前で上が清掃後！
24年も前の車なのでヘッドライト内部に
曇り汚れが発生しており
コレをキレイにすると明るさアップするとか？
しかし、
大幅な明るさアップには至らず
相変わらず雨天時は
消灯しているかと思うほど
酷い！
もはや明るいと評判の日本製が
ダメだとゆー結論に至り
またもや明るいLED購入↓
で、
コレに交換したら
以前のHID並みの明るさが復活！
ヘッドライトはコレにて完結？
続いてはメンテナンス編↓
エンジンオイル交換です。
使用するオイルは
TAKUMIの
エイドシール10W-40！
そして
ワコーズ信者なので
エンジンパワーシールドとスーパーフォアヴィークルを投入！
続いてはデフオイル交換↓
前回の交換から3万3千キロ走行してしまいました。
コチラもTAKUMIオイル↓
レーシングスペック85W-140です。
サーキット走る車ではありませんが、
高速道路ばかり走っているので硬いモノにしてみました。
続いては
パワーステアリングの
フルード交換↓
交換したのが2年も前で
すっかり放置でした！
まー
フツーは
交換しなくても壊れたりはしないと思いますが、
車重があって
デカイタイヤの4WD系車輌は
パワーステアリングへの負担が大きく
パワーステアリングフルードが劣化しやすいです。
更に高温などでも劣化し、
油圧がかかりにくくなって
操舵フィールが低下すると感じます。
続いて
ブレーキフルード交換↓
コレも2年間放置でした😅
ブレーキフルードは定期的に交換しないと
キャリパーピストンにサビが発生して固着したりするので交換！
今までは夏冬タイヤ交換時期に作業していましたが
ココ2年間
暖冬の影響で冬タイヤに交換しておらず、
放置してしまいました。
走行距離も40万キロを超えて、
初年度登録からは24年が経ち
税金はアホみたいに高いけど、
何気に気に入っている車なので
新品でも中古品でも
部品が入手できる限り
乗り続けます！
7月3日に出撃してきました！
朝はどんよりで
万歳山は見えず⛰
しかし、
スロープに到着すると
晴天☀️
梅雨とは思えない晴れです☀️
風は弱く穏やかな天候です！
周囲の山々には
雨雲っぽいのが出現するが
湖上に
雨雲は出現せず
イイ天気が続きます！
↓ココは雨降っていますね😅
で、
晴天微風は
お魚の活性が著しく低下する為
ノーバイト🐟
普段は5〜6本位しかロッドは出さないのですが
この日は11本もロッドをデッキに並らべたが、
全く状況にアジャスト出来ず…
そして、
16時チョイ前から急に風が強くなり
スロープへ戻る事に…
↑西の空にアヤシイ雲出現です。
東岸から湖南経由でスロープに戻ると
さっきまで居た北側はすっかりと雨雲に覆われています。
片付けを終えて
駐艇場に戻る途中、
北側は晴れ間が出てきて
万歳山も見えるようになりました。
アソ湖は
天候が急変する事がよくあるので、
しっかりと天候を見極められないと
ヒドイ目に遭います🥲
再びアソ湖に出撃！
まずは前回配線の長さが足りなくて途中で終わってしまった作業の続きからスタート↓
14スケアのOFCケーブルを接続して延長し、
無事に？
サンダース軍曹コネクター化完了✌🏻
で、
スロープに着いて
コネクター接続し試しにエレキのスイッチ踏んでみたが、
大幅なタイムロスにより
湖に浮いたのは…
11時過ぎ😅
天気はチョイとビミョーですが
予報では降水確率は少なめ？
お魚ゲット↓
天気はアソ湖あるある？
北側は良くて
南側は悪いとゆー状態！
で、
南側に居たら
突如？
郡山方面からヘリコプターが現れて
上空を旋回したと思ったら
林の向こう側へ着陸？
その後、
アチコチへ移動するが
お魚のバイトは全く無く
15:30終了！
以前、
暗くて
取り外した
ボートトレーラーのLEDナンバー灯…
フツーなら
ゴミ箱行きですが
貧乏症のヲジさんなので
分解して
再利用不能なのを確認しないと
捨てられません(爆
なので
分解して再生可能か？
確認します↓
まずは
分解↓
LEDは暗いので
基盤側は捨てます！
Flux LED2発なので
暗いワケだわな…
基盤摘出↓
摘出時にバラバラになってしまいましたが、
2発のFlux LEDは抵抗で電流を制御し、
整流ダイオードで極性保護な仕様？
で
いきなりですが
新しい基盤にFlux LED6発仕様↓
使用したLEDは、
LED界の
ロールスロイス？
日本が誇る？
日亜化学製！
エポキシ樹脂で固めて防水↓
LED側はコレで完成！
続いては
サビた取り付けステー部です↓
取り外してサビを落とします。
画像だと分かりづらいですが
リューターでサビをキレイに落としました↓
しかし、
コノままだと
またサビてしまうので、
DIYパウダーコート↓
ミラークロームとゆー
クルマのアルミホイールなどでよく使用される色です。
コレでサビも防ぐ事ができます！
続いては樹脂カバー部↓
キズ付いてボロボロなので
ダイノックシートを貼ります！
ダイノックプライマーを塗って
カーボン柄シート貼り付けです！
アトは
組み立て完成！
だが、
既にボートトレーラーには
新しいLEDナンバー灯が付いているので
コイツの出番がいつかは
不明…
前の投稿からの続きです。
雨天で昼過ぎに釣り中止となってしまいましたが、
駐艇場は晴れなので
前回出来なかった？
エレキ配線作業を行います。
使用するのはKIV14sq配線を
プラスマイナスそれぞれ5mです。
まずはシートを取り外します。
コレで配線が引っかかる？
燃料給油口が見えるようになります。
↓コレが給油口の部分です
ココからフロント側、
リア側へそれぞれ配線を通します。
↓フロントデッキに配線開通の図です。
私は端子基台で繋いでいるので、
配線を剥いて接続端子を取り付けします。
配線ムキましたの図↑
圧着端子工具で接続端子をカシメます。
接続端子をカシメたら
端子基台にネジで取り付けです。
そして、
バッテリーストレージ側も行おうとしたら
配線の長さが
僅かに足りません😱😱😱
とゆーワケで
作業は中断😭
急遽
暗いトレーラーのナンバー灯を
新品に交換して取り付けしました✨✌🏻
次回は
延長用の配線持ってこなきゃ😅
帰りのアソ湖↓
夕焼け空が美しいですね✨
平日釣行です！
天気は回復傾向で
幻想的な万歳山？
9:30出撃！
天気が良くて気持ちイイです！
かるーくシャローをチェックしたが
ほとんど居ないので
釣り方をミドルレンジにシフト！
で、
いきなり
ウグイの大群に包囲されてしまい
デカイお魚は
楽勝だな
と
思ったが
魚探に映るのは
ウグイばかり…
バスの姿は全く映らないので
移動〜！
無風なので
逆さ万歳山が美しいです✨☔️
しかし、
無風は
スモールマウスのヤル気が著しく低下するので
延々と
ノーバイト😭😭😭
北エリアをメインにチェックしたが、
ふと
南側を見ると…
雨降ってんぢゃん😱😱😱
急いでスロープに戻り
そのままストップフィッシング🎣
ずぶ濡れになりながら
タックルのお片付けして
駐艇場に戻ると
晴れ☀️
ストレージを全開にして
2ストオイル補給やら濡れたライフジャケットやらイロイロ天日干し☀️
北と南で天気が正反対なのが
アソ湖アルアル😅
コノ日は
エレキの配線を
朝イチで交換予定🛠
とゆーのも
れんぢゃーのエレキ用配線は
12ボルト×2で
片方のバッテリーの
プラスorマイナスが
いったんフロント側に行って
またトランサム側に戻って
もう一つのバッテリーに戻ってくるとゆー
配線ロスの大きな構造になっています。
で、
今年から24ボルトの理知有無異音電池になったので、
新しい配線を引き直して、
ケーブルロスの少ない配線を作ります。
配線通すのなんて
5分もあれば終わると思っていましたが、
何度ヤッても
給油口のところで引っかかってしまい
断念…😭
で、
本来の目的は
釣りなので
いざ
出撃！
最初の場所で
いきなりゴーマル釣れたが…
超ゲロ痩せ😭😭😭
その後は
風が弱くなってしまい
激タフコンディションに…😱
思いつく限りの引き出しを開けてみたが、
無風の時の
やる気ゼロなスモールマウスには歯が立たず😑
そのままストップフィッシング🎣
コノ日はエレキでさんざん移動したので
バッテリーインジケーターが
97パーセントになりました😳
そのまま駐艇場まで戻って
DIY修理しました↓
画像は修理したバックランプを元に戻す様子です！
その後も
エレキ配線通しに挑戦したが
ムリ😱
そーいえば
シート外さないとダメだったよーな記憶がするので
時間のある時に作業します🥺
コノ日は
スモールマウスあるあるの
風の無い日は
釣れません！
ってヤツを
久しぶりに味わう事になりました。
朝からその事は重々承知しておりました！
朝一は若干吹いていたので
ファーストポイントで早々にお魚ゲット！
しかし、
サイズが小さい⤵️
その後、
風がパッタリと止んでしまい…
無風…
ポイントを移動するが
どこも無風…
それでも
良さそーな場所を見つけるべく？
ラン&ガン！
しかし、
無風は
無風…
もはや
打つ手ナシ😱
無風だとサイトとかヤリ易いのですが、
お魚のヤル気は全く無くなるし、
ルアーは完全に見切られるし、
んで
釣れません！
そのまま
何も出来ずに
終了ぉー！
夕陽だけが
ココロを癒してくれます😅
全然カンケー無いですが
理知有無異音電池に
密林で買った
バッテリーインジケーター付けてみた↓
まる1日釣りしても
残量100パーセントって
怪しくね？
コレも全く釣りとはカンケーナイが
ステアリングコンソールの
ウィンドシールドに
タピオカステッカー😍
マーキュリーエンジンカウルには
エコぢゃ無いけど
エコステッカー貼ってみた😆
まー
天気良くて
気持ち良かったけどね💕
コノ日は
平日に有給休暇を取り
湖の巡視の日です
いつもの時間に
出撃！
まずは機動力を生かし
湖を一通り見て回ります！
ひとまわりして
不審者は居なそーなので
とりあえず？
釣り開始！
平日なので
パラダイス？
釣れたお魚は
全て
2kgオーバー😆
こーゆー釣果は
週末では
絶対ムリ😅
不審者も居なかったので
とりあえず
充実した1日でした。
お船を駐艇場所に戻して
地元の人達からの心温まるひととき↓
ヲジさんは
コノ地が
大好きです😘
