頼んでいたミンコタエレキのパーツが
よ～やく届きました～
ﾟ+.ﾟ(￣ ￣人)ﾟ+.ﾟ
コレで長い間眠っていた？
マクサム74が覚醒できそうです（爆）
とりあえず…
考えているノイズリダクション法が有効なのかテストしたいと思いますｗ
ﾜｸﾜｸq(≧∇≦*)(*≧∇≦)pﾄﾞｷﾄﾞｷ
ぜってぇ～
こんなルアー投げね～だろ～
と思いつつも…
ついつい買ってしまうのが釣り人の悲しい性…
(||||▽￣)アウッ!
まあ～アソ湖で投げてみますか…（爆）
その前に愛艇を完全復活させないと…
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
誤算その１
船体配線の全てを一本一本テスターで捜索しているとき…
２基あるビルジポンプのうちの１基が動かないことに気づき…
小石でも吸い込んで動かないのだろうと思い、
モーターカートリッジを外してみたら…
モーター死亡
(￣ﾛ￣；)ｶﾞﾋﾞｰﾝ
インペラを手で回そうとしても、全く回らず完全に固着っ！
モーター交換しかありませんｗ
また余計な出費が増えましたｗ
｡･ﾟ･えぇ―(o≧д≦o)―ん･ﾟ･｡
誤算その２
元々何かの電装系スイッチパネルだった場所らしいのですが、
化粧板で塞がれていた場所があったので、
先日ブルーカーボン模様になったスイッチパネルを移植しようとしたのですが…
パネルを開けてみたら…
ホールソーで丸い穴が２箇所空けられていただけで…
新たなパネルのスイッチ類が入るスペースが足らなく、拡大手術を行なわなければならないことが判明っ！
(￣ﾛ￣；)ｶﾞﾋﾞｰﾝ
また余計な作業が増えましたｗ
｡･ﾟ･えぇ―(o≧д≦o)―ん･ﾟ･｡
よ～やくメーター＆メーターパネルの取り付けが完了したワケですが、
それまでの道のりは、
ひじょ～に
遠かったｗ
ぐっちゃぐちゃなメーター配線類は、
端子の酸化が激しくなっていたので、
現場合わせで、一本一本作り直し…
さらには、
既存の電装系配線は、酸化が進んでいるだけでなく、
ご覧のようなワケのわからん防水コネクターらしきもので接続されていたりするのですが、
コネクターの端子同士も激しく酸化しており、抵抗値が上がっているので、
左側のような、クルマ系のフツーのコネクターで作り変えましたｗ
特に配線の酸化が進んでしまっていたのがココ↓
バウライトの配線ですが、
マイナス側は3Ω位と若干は高めなのですが、
それに対してプラス側は…
49Ωと完全に抵抗値が上昇っ！
最初のうちは接触抵抗が高いだけかと思い、テスターリードとの接触面を何度も磨いたのですが、
何度やっても測定値が変わらないため、プラス側の配線は完全に逝ってしまっていると判断し、新たにプラスマイナスとも配線引きなおしを行いましたｗ
また配線類は、どれがどこへ行っているのかサッパリ分からず、全ての配線を一本一本テスターで測定し、その経路と用途を調べました。
調べた配線が何なのか分かるように、ビニールテープで名称を記載しておきましたｗ
冥土院メキシコのメーターパネルのスイッチ類も、もうダメっぽい感じだったので、全て新しい国産製に変えました。
国産製の方は、同じ容量にもかかわらず大きさが小さくなっております。
ダメ配線の一部とダメスイッチ類ですｗ
他にもダメ配線はイッパイあるのですが、ほとんどが船体側へ放置のままです。
ナニはともあれ…
シーズン開幕までは、
昨日…
夜勤で疲れきった体にムチ打って、
某所に置いておる愛艇の作業の続きを行ってきましたｗ
とりあえず…
新たに購入したメーターと、
ちなみに、
去年の今頃は…
コンナ↓オンボロだったんですが…
よ～やく今風？のメーター＆パネルに仕上がりました～
ﾜｰｲヽ(喜￣∇￣*)乂(*￣∇￣嬉)ﾉﾜｰｲ
メーターへの配線は、新たに全て作り直したので、
とっても時間がかかったのと、
メチャクチャ疲れました～
(ﾉ;_ _)ﾉ=3ﾊﾞﾀ
でもまだ全て終わったワケではありませんｗ
メーター照明の配線はまだ繋げておりませんし、
新たに増設した水圧計は、配管すらも手付かずですｗ
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･
つづきはまた今度ですが、ついでなので速度計の配管なども新たに作りかえる予定ですｗ
(￣▽￣)Ｖ ブイ
それにしても…
終わり無きレストア作業は…
何時になったら終わるのか～
ε-(ーдー）ハァ
愛艇作業を進めたい？
今日この頃ですが…
何かと、
休みや週末になると、
になってしまうので、
全く進まず停滞しておりマスｗ
(||||▽￣)アウッ!
そんな時は、家の中でできる作業を行うワケですが、
最近のマイブームが、
カーボンシートを貼って偽カーボンパネルを作ること（爆）
新たに取り付け予定の某スイッチパネル↓も
ブルーカーボンシート↓貼っちゃいマスｗ
とりあえずバラバラに分解して…
完成っ！（爆）
魚探などの配線カバーに使うコンナやつ↓も…
コンナ姿に（大爆）
ハッキリ言って…
ほとんど
またもや、
ボートショー2010ネタです（爆）
私も愛用している某魚探メーカーさんですｗ
HDS5からHDS10までずらりと並んでおりますｗ
フツーならストラクチャースキャンのコトなどを聞いたりするのでしょうが…
私は、
かねてより気になっていた、
ヘッディングセンサー
RASHIN-RSが私の使用する魚探に使えるか聞いてみたｗ
すると…
古すぎてダメっ！
LCX27やLMS332などは使えるそうですが、
私のLCX15MTやLMS330はダメだそーですｗ
なので、
とーぶんの間は、GB200にガンバッテもらうことになりそうですｗ
そー言えば…
ココ↓のブースの
モデルも…
スクロール速度が速くなりましたね～
もうおとといのコトですが、
ボートショーから帰ってきたあと、
腐りかけている愛艇のライブウェル蓋の製作をチョコっと行いましたｗ
正確なサイズを測定するために、パンチカーペットを剥がします。
もう木が腐ってボロボロですｗ
サイズを測定し、いよいよ新たなフタを作りますｗ
本当はドライカーボン板で作りたかったのですが、サイズが合わなかったためアルミ板を使用します。
アルミ板をサイズに合わせてカット完了～
さらにプレームとなる、アルミ角材も合うようにカット！
とりあえず、アルミ角材をアルミ板の上に載せてみましたｗ
アトは、アルミ角材をしっかりと固定し、ハッチを取り付ける穴を空けて、カーペットを貼り付けるのですが…
何かこのままではつまらないので、もうヒト工夫を考えていま～す！
車業界でも最近は頻繁に使われるようになった、
次世代照明といわれるLED…
今回のボートショーでもアチコチで見られましたｗ
そんなLEDも、
トレーラー用灯火として使われるようになってきましたｗ
そんなトレーラー用LEDを、私の個人的な趣味でレポートしますｗｗｗ
まずは…
LEDをいち早くトレーラーに採用した、
ブラストトレイル
今となっては見慣れたデザインですが、汎用品をセンス良く流用している感じがしますｗ
続いては、
ソレックス
こちらも数年前からLEDを採用するようになりましたｗ
ただ…
個人的には、
今までのレンズにLEDを入れただけのような感じがして、
トラックのテールレンズを想像してしまうのは私だけでしょうか？
そして、
今回一番センスがイイと感じたのが、
タイトジャパン
LEDを円形に配置したデザインが印象的ですｗ
しかもバックランプはブレーキランプの中に埋め込み、さらにはユーロテールのようなカーボン柄などかなり凝った造りですｗ
LEDは一般的に、
消費電流が少なく、長寿命かつ光るまでの応答性が速いなど、イイことずくめですが、
まだまだ値段が高いのが現状なんですよね～（汗）
ボートの動力源である、
エンジンですｗ
まずは…
4stでシェアを広げつつある、SUZUKI
カウルを外して、エンジン内部が見えるように展示してあったり、
エンジン本体のカットモデルなんかもありました。
作業性が気になりますｗ
続いては、TOHATSU
バスボートではあんまり見かけませんが、カウルのデザインがイケてる感じですｗ
そして、世界のYAMAHA
アウトボードで350psは圧巻ですｗ
その隣には、250psモデル
ただ…
このグレーな色、なんとかならないのかな～？
V-maxはカッコよかったのですが…
コンナ↓ヤツも居たりしましたｗ
大型艇用です。
詳しいスペックはよく見ませんでした（爆）
ひとつ残念なのは、マーキュリーの出展が無かったことですかね～