これまで乗ってきた車両紹介です

これまで乗ってきた車を記載しています、しかしことごとく写真が残っていません。

ＨＯＮＤＡ　ＣＩＴＹ　ＴＵＲＢＯ

１台目ＣＩＴＹです
初めて買った車ですが兄も同じ車両に
乗っていたので見慣れていました
世界初FF1.2L　100馬力ハイパーターボ
と当時はなかなか遊べました
（ボクスン積みたかったなー）

※写真は別車両です

ＩＳＵＺＵ　ＰＩＡＺＺＡ
２台目ピアッツァです
実際所有していた車はフルエアロ
特注トラストマフラー（無かったので
専用に作ってもらいました）
ステッカーチューンと見掛け倒し仕様
実際の乗っていた車のエアロはもっと派手でした（足回りはふにゃふにゃ）

※写真は別車両です
 

ＮＩＳＳＡＮ　ＥＸＡ
３台目は日産ＥＸＡです
リアハッチが取れＴバールーフなのでセミオープンカーになります
足回りは車高調節付きのサスとスプリングを変えました。

※写真は別車両です

ＩＳＵＺＵ　ＦＵＲＧＯ
４台目ファーゴキャンピング
バンコンです
写真は似た形の車です。
シンク、ＴＶ、ビデオ、変形ベット
カセットコンロと言った装備でした

※写真は別車両です
 

ＴＯＹＯＴＡ　ＬＥＶＩＮ　ＡＥ９２
５台目レビン・スーパーチャージャーです
ノーマルの足回りではこのエンジンを支えられないので交換していますが
ＥＸＡほど決まらなかったです

※写真は別車両です
 

ＴＯＹＯＴＡ　ＨＩＬＵＸ　ＳＵＲＦ
レビンのミッションが大破して急遽
乗り換えました、６台目初の４ＷＤです
タイヤサイズＵＰと足回りが変えてあり
ノーマルより車高が高くなっていました
しかし完全オンロードで雪を一度も
踏むことなく終わりました

※写真は別車両です
 

ＳＵＺＵＫＩ　ＷＡＧＯＮＲ　ＲＲ
７台目は奥さんも乗れるように初めての軽車両です
おもちゃの様な感覚でしたが、なかなかパワフルでした、積載能力もへたなセダンより遥かに上です

※写真は別車両です
 

ＮＩＳＳＡＮ　ＣＵＢＥ　ＣＵＢＩＣ

８台目は家族が増え３ドアのＲＲでは乗り降りが不便でしたので乗り換えました
小型ながら７人まで乗車可能です、ヒッチを付けキャンピングカーを牽引してました
（少し無理があったかな）
 

WINNEBAGO Ｒｉａｌｔａ
一応、車なので９台目の車両でＣＵＢＥと初の二台所有になりました。
ドイツ車ベースのアメリカ製です。
ＴＶ、ビデオ、２コンロガス、ＦＦヒータ、シャワー、トイレ、電気温水器、etc
 

ＤＡＩＨＡＴＹ　ＭＯＶＥ

記念すべき１０台目の車
長距離移動はリアルタとなると
近距離は４ドアであれば問題がないので
キュービックの必要性がなくなりました
結果、経済的に優しい軽車両に戻りました

※写真は別車両です

ドルフィン
１１１代目はモーターホームです
キャリアを含めると、なんと１０ｍ弱の長さ、現在は９代目ＭＯＶＥ、１０代目リアルタも同時所有です。
 

三菱パジェロ

２台のモーターホームを手放し

１２代目はパジェロです。

普段はＭＯＶＥで、ヘッドとして使用します。

ホンダ シティー

１３代目はマレーシアでの車ですが、日本ではグレイセスという名前だそうです。

ＡＸＩＡ（アジア）

１４代目はマレーシア産のプロトン社ＡＸＩＡ（アジア）です。
軽自動車くらいの車体に1000ＣＣのエンジンを乗せていますが、技術的な面は日本から
（ダイハツ、スズキだったかな？）行っているようです。

WAGON-R

１５代目の自家用車です。　2017年、先に帰国した家族用に購入したＷＡＧＯＮ－Ｒ新車です！

軽なのに衝突回避のセンサーやハイブリットなど機能満載～

しばらくしてからフルモデルチェンジ発表、、、（だから安かったのか）
 

１６代目のキャンピングカーですが普段使いもできるので、一応車両としてカウントします！

17代目タントカスタム、wagonRを子供に譲り足として20万で中古を購入！

18代目の車は働く車、RR農道のポルシェと言われるスバルの名車サンバーディアスです！

こちらは事業用の足として使います^ ^