【TOMIX】JR EH500形電気機関車「1次型」<2142>
本日より5月になりました。早いですね・・・。
今日は日付ネタと言うことで3つ候補に上がっていたんですが、2つが「501号機」だったのでフェイントで500-1にしてみました。
と言うことで3両しかいないEH500の1次型になります。
たまに新鶴見機関区で見かけますが、隠すように置いてますね。
・・・ライトの色、嫌ですね。この車両が登場するときは、いつも時間が無いのでライト交換の機会が無かったのですが、今回手をかけますか・・・。
ちなみに、2001年5月発売の初回品で、紙パッケージ仕様になってます。
この初回販売品のみ、「金太郎がインレタ貼り付け」となっているので、貼らなければ登場時の仕様という事と聞きましたので、あえて貼り付けていません。
●分解手順
かなり面倒な構造です。
まずは台車を外します→ボディーを切り離します→プロペラシャフトを外します。
※台車が外れず台車分解しますが、外した後組み立てればOKです。
ダイキャストを取り外します。
基板のカバーを取り外します。
ひっくり返って取り付けているタイプですね。
あれ、これLEDでしたね。オレンジ具合から「電球」だと思ってましたorz
「3パイLED＋抵抗」のシンプル構造です。
抵抗値は線の色から判断しますが、いまいちわからないので交換は「LED」だけにします。
あ、これね。
見たことあるなと思ったら、「EF210-100」に付属していた基板でした。
裏と表はこんな感じで、シンプルです。
元のLEDを外して、用意した「電球色LED」の電球内の切り欠きを見て向きを合わせて、外したLEDと同じ位置で足を折り曲げます。
足を穴に通して、根元をはんだ付け。
その後裏側の足を切断します。
※今回は足が邪魔するため、仮の点灯テストは省略。
両方とも大丈夫ですね。
じつは片側付かなかったのですが、再度はんだ付けで復活しています。
おお、良い色ですね。
●組み立て方
ボディーにシャフトを付けます。
逆側のボディーにもシャフトを指します。
あとは台車を付けて完了です。
完成！かなりかっこよい顔になりました。
ここまでなんと10分。順調に進んでいたかに見えましたが、そうはイカの金○。
はいわかった人、「昭和のおじさん・おばさん認定」です。
なにが失敗なのかというと・・・、動きません。
しかもウンともしませんorz
台車が回ってません。
え、台車はまわらない、車輪が回るって・・・あっちょんぶりけ！
はい笑った方も「昭和のおじさん・おばさん認定」です。
台車のギアがうまくかみ合ってなかったですorz
実はこの頃から、台車の集電バネが飛び始めて3時間も格闘する羽目にorz
めんどくさくなって集電バネの根元に、「Gクリア」で留めちゃいました。
ヨシヨシ、今度はヌルヌル動きます。
・・・屋根が寂しいなぁ。
やらないつもりでしたが、結局碍子も塗っちゃいました。
目立たないですが、パンタ上部の左右も、マッキーの赤を塗ってみました。
おお、かっこいいねぇ。
元々私は「角目四灯好き」ですので、この顔つきは結構良いです。
調子も良いですね。
ちなみに「M-5モーター」です。
すれ違いは「701系盛岡色」。
701系も集めたいところですが、今は我慢です。
●701系盛岡色（KATO製）
実車は見たことないですが、この紫というのもなかなかに合っている気がします。
電車区内に415系と419系いますが、419系は並べちゃ駄目ですね。
実車は走ってこれそうですが・・・あ、もう無いか。
マンモス級の機関車ですので、存在感が違います。
やっぱり、ライト買えて良かった感じしますね。
明るいし、キレイだし。
野立て看板が、やっと三社揃いました。
久しぶりに最後尾に抜擢された、テール点灯のコキ106。
反射板じゃ無いのが、存在感有りますね。
以上、「5月1日は、都民の日・・・いや神奈川県民だからアウト。EH500-1号機の再整備」でした。