【TOMIX】JR485系特急電車「ひたち」（Aセット）<98316>
あまり評判が良くなかった485系の新カラーでしたが、良くも悪くも651系の合わせたもので、模型の方も欲しいと思っていました。
よく見ると、タイフォンが「排水溝のフタ形状」でして、常磐線にもいたんだと模型を見て思いました。国鉄時代に、みどりの併結用として、貫通扉付の200番台を九州へ大量に送り込んだ為、初期車が中間車ごと戻ってきてしまい、そのまま民営化したようです。
実際のところ、先頭車のクハと中間のサハ以外、すべて「キノコクーラー車」（初期車）で構成されており、しかも「クハやサハは小窓」になっていまして、調べたら両社とも「サロ改造の魔改造車」だったんですね。
JR東日本は、民営化後には「路線ごとの専用カラーが多い」事もあり、バリエーション的には面白いんですよ。
最後尾は初期車なんですが、併結できるように「ジャンパー線追加」もしていたんですね。むき出しの連結器だけかと思ってました。
今回買っていませんが、Bセットの方だと、電気釜の方にもジャンパー線が付くようで、併結しないまでも、やってみたくなりますね。
と言う事で、今日は連休最終日ながら走行会もあると言う事で、これから出かけてきます。
以上、「グレードアップしていない、ひたちK5編成」でした。
（鶴テシ734/入線整備2019．05．05）
