グアム弾丸ツアー（Ｎｏ１）

先週末にグアム島へ弾丸ツアーに行ってきました。

土曜日の夕方ぎりぎりまで仕事をして、飛行機の時間が迫っているので

急いで自宅に戻り、いざ関空へ

近畿道が少し渋滞していたが、１時間３０分で無事関空到着

（後半ちょっとスピードアップ）

今回のツアーはＪＡＬのマイレージが貯まっているので、ビジネスクラスでも

追加料金はほんの少しだけ。(^∇^)

やっぱビジネスクラスはＧｏｏdです。

搭乗は一番だしシートは広いし、食べ物も良いし、降りるのも一番。

てなわけで、午後１０時のフライトでグアムに着いたのは、

現地時間の夜中の２時。

早速ホテル（ホテル・ニッコー・グアム）に向かい、朝まで一眠り。

予定は３泊４日でゴルフが２ラウンド。

簡単な朝食をすませ、早速ゴルフ場へ

１日目は山間部の「タロフォフォ」ゴルフコース。

ここはオンワードが経営しているホテルで、２日目に回る「マンギラオ」も同じ経営です。

スコアは？？？

芝が日本の芝とは違い、ラフに入るとかなり粘っこくて、クラブが抜けにくい。

旅の疲れがたたり、前半のアウトは５１と情けないスコアに。(＞_＜)

海外ではほとんどがスルーでラウンドするので、お昼の休憩はありませんが、

後半は島国特有の風に悩まされて、突然崩れ出したドライバーとで、

３連続ＯＢ。

まさかまさかの５６。

やっぱりこれが自分の腕やなぁ～

気落ちしてホテルに戻り、夜はホテルのレストランで、ワインとアメリカンステーキ。

以前、ニューヨークの有名なステーキハウスで食べたステーキが忘れられず、

一人わがままを言ってみんなを道連れに。

さすがにニューヨークの味までは届かなかったが、味はまあまあ。

メニューにはニューヨークステーキと書いてあったのだが・・・。

お腹もいっぱいになり、朝が早いので早い目の就寝。

おやすみなさい。　

ついに「１００ｋｍ/日」達成！

いまま１日の走行距離は最高が８５ｋｍだったのです。

それがついに・・・

１日　１０８ｋｍ　を走破　(;^_^A

以前より筋肉も付いてきたこともあり、走行後の疲れもましでした。

しかし、途中で水筒の水分が切れ、南郷大橋から天ケ瀬ダムまでの

２０ｋｍに自販機やコンビニもなく、水分補給なしで走ったら足がつってしまいました。

マラソンで水分補給が足りなくてよく足がつるといわれていますが、

はじめて足がつるのを経験しました。

この日の走行コースは

自宅→丸太町→千本通→北山通→雲が畑街道→北クリーンセンター

→大原→途中越え→琵琶湖大橋→さざなみ道路→南郷大橋→天ケ瀬ダム

→宇治→城南宮→久世橋通からＣＲ→自宅

走行データー

１０：００自宅スタート

１５：４０自宅到着

走行距離：１０８．５ｋｍ

走行時間：４時間３８分

ＡＶスピード：２３．３ｋｍ/ｈ

ＡＶｃｅｙ：７４ｒｐｍ

今回の教訓

適度な水分補給と２～３時間走行ぐらいに一度は

カロリー補給をしないと、８０ｋｍ過ぎぐらいで体調に変化あり。

にほんブログ村

若干スピードアップ

プチトレーニング情報

昨日は我が家の法事があり、お昼にちょっとお酒が入ったので、

午後４時ごろからの出発となりました。

遅い時間からの出発で、なるべくアップダウンが無い所。

やはりサイクリングロードになってしまいました。

取りあえず八幡市の流れ橋まで行きました。

南向きは若干下りで、昨日はフォローの風があり、

今まで１時間かかっていたのが、昨日は５０分。

平均２８km/hで快調に走行。

しかし、予想通り帰りは上りとアゲンストの風。　Y(＞_＜、)Y

思うようにスピードが上がらず、２０km/hをなんとかキープ。

でも、始めたころより確実にスピードが上がってきた。

このまま練習すれば、峠のアップダウンも軽くクリアーできるかな？

走行距離：５０ｋｍ

AVSP：２４ｋｍ/ｈ

AVCEY：７５ｒｐｍ

プチダイエットの効果あり？

ロードバイクでダイエット

この言葉に誘われて始めたロードバイク。

真剣に乗ろうかいなと思ったのは今年の２月から。

今月で２ヶ月になりますが、少しずつ効果が出てきました。

６８ｋｇから６９ｋｇへ突入寸前。

去年の人間ドックでメタボ予備軍と診断されて、「こりゃいかん」

と思って入ったロードバイクの世界。

日曜日には５０～８０ｋｍぐらい走り、家にいる時には

なるべくローラー台でのトレーニング。

その甲斐あってか、最近の体重は６６ｋｇ前半へ。

ズボンのベルトは穴一つ分の減少。(^∇^)

足は筋肉の割れ目がわかるぐらいになり、確実に効果が表れてきた。

これから季節も春本番になり、走るには良い季節になるわけで、

ますますファイトが出てきました。

みなさん、ダイエットには結構おすすめですヨ～～

ということで、夏前には以前の写真と比較した写真が公開できるかもです。

では、またがんばります～～～～！

（*^▽^*)

イタリアンのお店紹介

昨日は料理組合の総会が粟田口の竹茂楼でありました。

たいへん美味しいお料理をいただきましたが、そのあとに予定が入っていたので、

まだまだ出てくるお料理に未練を残しながらも次の会に移動しました。

次は経済同友会で２年間活動してきた例会部会の、締めくくりの打ち上げ会がありました。

お店は例会部会の部会長のお店ですが、イタリアンのお店で「flowing」

　flowing→http://www.flowing.co.jp/

場所は烏丸蛸薬師の南西角で、烏丸通りに面しているので知っている人も多いと思いますが、僕は始めて行ったのです。

たいへんおしゃれな店で、外観はレンガ造りでどっしりとした風格があり、中も静かなちょっと控えめな照明で、カップルで行くにはおすすめのお店です。

スイーツもいろいろな種類があり、若い女性客もあちこちで見かけ、会社帰りのＯＬが楽しそうにワインで一時を過ごす姿が印象的でした。

開封で河南大学で交流会

２８日、いよいよ公式行事は今日が最後。

午前中は河南大学の経済学院で経済学の教授のみなさんと

河南経済について、いろいろと説明していただきました。

河南地方からは１０００万人が沿岸部へ働きに行き、１００万人が戻って

きているということで、今後戻ってきた農耕民の仕事場探しや異業種への

進出など、いろいろな解決策を考えなければならないという問題があるそうです。

そして、ここでもまたまたお昼ご飯をご馳走になりました。

ただご馳走になるだけではいけないので、学術交流ということで今回同行者の

一人が人質（本人はやりたかったから）といわれていたが、お礼という意味もこめて

河南大学で経済学について講義をされました。

入り口の柱には張り紙がしてありましたが、何となくおそまつなものでした。

食事が終わって、バスで鄭州（ていしゅう）まで移動して、

黄河を見ることにしましたが、道がたいへんわるく、

予定の場所まであと少しというところで、村の祭りにあい、

バスが通れなく、目的地にいけないので断念。

結局、黄河までいき、黄河をわたる大橋を渡ってきました。

夜は鄭州市内のレストランで、最終日の締めくくりをしました。

鄭州は河南省の省都で、人口７００万人で大阪に匹敵する

町でした。中国は内陸部に行ってもたいへんすさまじい発展を

しています。中国経済はまだまだ健在です。

連雲港から開封へ

２７日は、朝から連雲港にある、味の素の工場へ視察に行きました。

衛生設備は完璧なもので、入る前には工場で作業している人たちと同じ服を

着て、厳重な殺菌をしてからの入場となりました。

去年の中国製の冷凍餃子事件以来、売上は少し減ったということですが、

今は若干回復しているということです。

この工場では、原材料の入荷から、下準備、製品加工まで、

すべてに記録を残し、製品の出荷まで徹底的にチェックする体制を取っています。

工場を視察した後は、社員食堂で昼食をご馳走になりました。

うずら玉子で作った「うさぎ」

何だか食べるのがもったいないようでした。

午後は連雲港のコンテナターミナルを見学させていただき、

連雲港港のまるで博物館のような施設を見学し、国際会議でも

できそうな会議室で、連雲港港の将来的展望について説明があった。

夕方からは連雲港からオランダのロッテルダムへつづく大陸横断鉄道にのり、

開封まではグリーンの寝台列車で仮眠を取りながらの移動となった。

連雲港駅は午後６時５０分の出発です。

列車が走り始めてすぐに食堂車の席を確保しに行き、無事確保できて

ひと安心して後はゆっくりと食堂での夕食をとりましたが、

今回の視察の中では初めての旅行気分で、ビールをたっぷりいただきました。

結構いろいろ食べて、ビールもしっかりのんで、お腹いっぱいで、(≡^∇^≡)

あとは寝台車で寝るだけです。

何だかわくわく、子供の頃乗った寝台特急を思い出します。

食堂車でビールをしっかり飲んだせいか、寝台車に移動して

仮眠をとっていても、すぐにトイレに行きたくなるのはたいへんな

ミステイクでした。(｡＞0＜｡)

同室のみなさん、何度もお騒がせしてすんませんでした( ´艸｀)

しっかり仮眠して開封に着いたのは午前１２時３０分ごろでした。

ああ～～眠かった。　

　　　･(≧д≦)･

今日は青島から連雲港へ

今日は積水化学の青島店を訪問しました。

２００２年に「ＳＥＫＩＳＵＩ積水」として青島で合弁で出店して、

２００５年に独資に変更してから、現在に至るまでのお話と、

今後の中国での展望を１時間３０分の時間をかけて、

写真などのデーターをもとに説明いただきました。

その後、青島港の貿易状況を視察したが、大阪、神戸の取扱量を

はるかに超える量のコンテナを扱っているそうです。

コンテナヤードの広さは、神戸や大阪をはるかにしのいでいる規模でした。

それから湾岸を南北に横断する高速道をバスで３時間南に移動して

連雲港まで移動しました。

連雲港では、経済技術開発区の副主任さんや事務局の方々から

連雲港のプロモーションビデオを見ながら説明をしていただきました。

そして、白酒にて乾杯をしたあと懇談会を催していただきました。

たいへんおいしい料理の数々で、ついつい時の経つのも忘れて

いろいろな話で懇親会が盛り上がりました。

少し季節は遅かったけど、上海蟹もしっかりいただきました。

明日は大陸横断鉄道の起点である連雲港から、寝台列車で開封へ

向けて移動します。

では夜も遅くなりましたのでそろそろ寝ます。

おやすみ～～～(*^_^*)

青島より

ようやくホテルでネットにつながりました。

青島に来て今日で二日目。

昨日はネットにつながらなくて、また遅くまで出かけていたので

夜遅くからじゃまくさくなって寝てしまいました。

今日はホテルのフロントに電話して、無事ネットにつながりました。

昨日は関空より北京経由で青島に入り、ホテルにチェックインしたあと、

夜はホテルの別室にて、ＪＥＴＲＯ（ジェトロ）の青島代表所長の重岡さん、

ならびに青島市人民政府の主任の沈さんと、青島の貿易について議論しました。

その後は和やかに食事を食べながらの懇談会で、青島のいろいろな

経済事情や、貿易上の問題点などを議論しました。

青島では日本の食品会社がたくさん進出しており、

加ト吉さんなどはその代表である。

しかし、ぎょうざ問題以降はかなりの打撃で、早期の回復を切望しているとの

コメントをいただきました。

料理はコース料理で、結構薄味で広東料理風の味付けになってました。

１０品以上出てきましたが、どれも食べやすい味でした。

今日（２５日）は、京都に本社があるカバンのメーカーを視察に行きました。

「株式会社　ラジルマ」さんで、日本の主要なメーカーのたくさんのカバンを

ＯＥＭで製造されていて、韓国企業の夜逃げ騒動がたくさん出てくるようになった

最近は、注文が殺到しているそうで、日本企業独特の商品管理や製造工程など、

こと細かく説明していただき、生産ラインをすべて案内していただきました。

ほとんどの女工さんが若い女性で、１８～２５歳ぐらいまでの田舎から集団で出てきた人を、社宅を提供して働いてもらっているということで、みんなが一生懸命頑張っていました。

ただ、一生懸命仕事をするシステムが確立されていましたが、これは戴きです。

午後は青島ビールの本社工場を見学し、出来立ての生ビールを飲むことができました。

お腹もふくれてほろっとビールに酔ってから、中国では最大の電機メーカーの

「ハイアール」を見学しました。

甲子園球場が何百個も入る広大な土地（一つの町が全てハイアール）で、

現在は世界中に輸出しているが、現在の世界同時不況の影響も比較的

少なく、主に内陸部への売上が伸びているそうです。

内陸部の低賃金地区への販売には、政府から白物電気製品を買う場合は

補助金が出るそうで、安い商品ではあるが、不況の影響を受けずにすんでいるようだ。

夜は北朝鮮の政府が外貨確保のために経営しているレストランで、

歌謡ショーを見ながら食事をいただきました。

以上、中国視察情報をお届けしました。

明日から中国視察ツアー

３月２４日～２９日まで、中国視察ツアーに行ってきます。

現在僕が所属している「日中友好経済懇話会」の主催で、

総勢２０名の訪中団です。

今回は、山東省・江蘇省・河南省で、青島・連雲港・開封・鄭州を訪問します。

今回のテーマは、

①世界に急成長するハイアールの視察と

　積水化学青島の訪問

②青島に集中する韓国企業の大量撤退の調査

③大陸横断鉄道の始点「連雲港」を見学し、

　日本から進出している企業を訪問して、貿易の実態を調べる

④河南大学を訪問してから鄭州に行き、現在、干上がっている

　黄河をにて水問題の調査と南水北調の橋を見学

以上の予定ですが、結構移動が多いのでちょっとハードスケジュール

になりそうです。

今回訪中のメンバーは、京都大学の教授などを含む、

中国関係に詳しい人が多いので、今後の中国貿易の可能性について、

有意義な勉強になりそうです。

一応パソコンは持っていくので、ブログを書く余裕があれば、

中国から情報をアップする予定です。