どこかで見たようなタイトル画像www
さて。大してイジらないイエローサンダー号に新たなパーツインストールです。
もぉバイク乗りなら６割くらいが知っていると思われるコチラ。
エフェックス イージーフィットバー！
車種専用設計で、すでにスイッチ穴も空けられているという。
更にケーブル類交換無しで取り付け出来るという。
まさにイージーすぎるハンドルバーです。
変更具合は車種により様々ですが。基本はノーマルハンドルが主軸。
角度を変えずに、前下か後ろ上に10mmほど変更されたハンドルバーです。
VTR250用に関して言うと。Lo仕様なら前7mm、下7mmに変更。
EZ-FITは、後ろ7mm、上7mmに変更できます。
ではノーマルハンドルと比べてみましょう。
(ﾟ∀ﾟ)ん～たしかに！
絞り角度そのままに、高さが増しているのがわかりますね。
Ｑ、あれ？ムーさんノーマルハンドルだったっけ？
(・∀・)違うね～。ハリケーンのヨーロピアン１型
使ってたねぇ～。
Ｑ、どしたんスか？気に入らなくなったんスか？
(・∀・)ん～。そもそもアレだからね。ハンドルを交換した理由が
「バーエンドキャップを付けたかった。」だからね～www
ノーマルポジションが嫌だったとかじゃないんだよね～。
でもノーマルより優れたポジションを探しちゃってたよね～。
Ｑ、結局、ノーマルに近いポジションに戻すって事ですか？
（θωθ）結果的にはそういう事になるんだけど。違うのよ。
単純に〝幅が狭くてノーマルワイヤーで使えるヤツ〟が欲しかったのよ。
で、色々探った結果！探った結果だよ！散々探した結果！
ノーマルより狭いバーハンドルは見つからなかったんだよwww※セパレートタイプ除く
というワケで、外したヨーロピアン１型とVTR250用イージーフィットバーを比較。
下のコンジキのバーがイージーフィットバーね。
(・∀・)もぉ見てわかるっしょ。曲げの違いが。
ちなみにヨーロピアン１型の幅は公表値680mmなんだけど。
ムーさんは左右10mmずつパイプカットして実計測675mmだった。
注：トータル20mmカットしたからといって、まっすぐな棒ではないので、20mm縮むワケではありません。
対してイージーフィットバーは実計測655mm
(・∀・)高さ100mm以上アップの、幅655mmより狭いバーハン探してごらん。マヂ無いよ。
高さと角度比べるとこんな感じ。
ヨーロピアン１型の方が30mmくらい低いんだけど。その代わり後方に曲がっているのよ。
でもけっこう違うよね。
明日へつづく