ありえん・・・
話というのは以上かね
社長ーっ！ お待ちください
憶えておいででしょうか。
７年前打ち上げに失敗したロケットに搭載された
セイレーンというエンジンがあったのを
～略～
突き詰めれば、その根本的問題は
バルブシステムにあった
ご承知のようにまさにバルブシステムは
ロケットエンジンのキーテクノロジーです。
このバルブシステムは、ロケット部品の傑作と言って
間違いありません。
ごらんください。
～略～
「バルブを制するもの、ロケットエンジンを制す」
これを超えるバルブは、いまこの世の中のどこにも存在しません。
世界最高のバルブシステムです。
ご承認、いただけませんでしょうか。
～略～
かけて、みるか…。
どん底から這い上がった男に…。
わかった。このバルブを搭載しよう。
ありがとうございます。 ～"下町ロケット"より～
なんの話？？？
「内圧コントロールバルブ」
おにぎりさんがやってるのを知って・・・
まさに「ありえん」って感じ(笑)
マネしたくなりました
ネットで調べると結構記事ある！
カブのジョッキーシフト化に向け
エンブレの低減は必須
「バルブを制するもの、
ジョッキーシフトを制す」
↑ホントかよ！？
コスト面もさることながら・・・
径のサイズやバルブ構造的にも興味あり♪
エマルジョン（乳化したオイル）で
詰まり難い気がするので試したい
【2017/4月】
灯油ポンプをバラす
使うのはこの部分
↑ここは、、、なんとかして塞ぐ必要あり？？
できることなら
ここに緩いバネを装着したいところだが・・・
ペットボトルの口のサイズに近いが・・・
同じではない
でもペットボトルの口を
無理矢理ハメることはできる！
ペットボトルの蓋の内蓋？？
を取り出す
径が合わないので
若干削って・・・
この中に納まるサイズにして
灯油ポンプのシュポシュポ部分をカットして
塞ぐ！
流れはこの方向
これで完成
でも、なんだかねぇ、、、
いらんことしたくなる・・・
ペットボトル
口の部分をカット！
なんすか？？？
ファンネル的な装飾
PONPON塗装で汚くして・・・
完成！？
まあ、、、ver.1と名付けたのは
今後変化する可能性があるということで。。。
これもホースとして使っちゃう予定
ただね・・・
元のホース径が細いんですよね、、、
取り付けに課題あり
つづく
-----------------------------------------------------------------
"内圧コントロールバルブのメンテ【2017】 と カブのジョッキーシフト化の前に！ "
の
課題①：シフトチェンジペダルの操作性向上
シフトダウン側を10°～20°程 調整したい件
の
アイデア
これ
チェンジペダルに穴空けて
下駄履かす！
下駄履かした分だけ、
シフトダウン側を上に持ってこれた！
多分これでいいでしょう
まだ乗ってないけど・・・
つづく
-------------------------------------------------------------------------
このブログのモチベーションに関わる ～おまけ～
かっちんさん
このクソブログにお付き合い頂き
ありがとうございます m(_ _)m
101 いいね！
頂きました♪
100回目見逃しました
JOINTS行く予定っす
よろしくです
-----------------------------------------------------------
このブログの趣旨に関係の無い ～ひとりごと～
～4/2～ ラスト
ハイシーズン的な景色
午前中は雪も締ってる
これだけ雪があるのに
ゲレンデ営業終了とはもったいない・・・
コブの穴に土が見えて汚くなってるのが
シーズン終わりの"あるある"なんだけど・・・
唯一草が見える箇所
まだまだ全然OKっしょ
とは言っても、午後は・・・
こんな感じのザブザブの埋まる状態へ変化
かなり足腰鍛えられる
登山の下りの筋肉に活かされるかな？？？
リフト最後まで滑り倒し
ヘロヘロ
来シーズンのリフト券もらったし・・・
今シーズン終了。
満足♪
さあ
いよいよ登山モードに切り替え！