フロント周りを直して久々に150に乗るヨウちゃん
サカマキさんの150は凄く綺麗だ
新車みたい❣️ サカマキさんと走るのは今回が初めてだから楽しみだ
因みにサカマキさんはもてぎのST250のチャンピオンね
あれ❓2年連続のチャンピオンかな❓ とにかく凄い速い人なんですよ。 因みに俺の7つパイセンかな❓😅 更に凄いでしょっ💦
イズさんはお友達ライダー親子と隣のピットで…
イズさんはNewツナギを着て走ってた
58Schoolのワッペンも貼っていただきありがとうございます😊 (写真撮るの忘れてた…)
いや〜 しかし昨日は寒かったな〜
また冬に逆戻りした様な寒さだし、北風も吹いてきてめっちゃ寒かった🥶 朝は気温5℃とか…
なんかピットが風が抜けて一番寒かったかも❓
車で風裏になるピット裏の日向に居た方がまだ暖かかった。
キョウスケのブログから写真を拝借
俺とキョウスケはEクラス4本のうち2本ずつ走る事にして、ケンタはその間に2本走る事にした。
まずは俺が車両チェックを兼ねて最初に走行した。
真っ先にコースインしたがっ
またスロージェット系がおかしい
各コーナーの開け始めでボコついちゃってまともに走れない
2周目にピットインしてエアスクリューを調整して方向性をみてみる。
そしてピットアウトして2周目… 最終コーナーの開け始めも全然ついてこなくて
上手く向きが変わらない
そのまま立ち上がっていったらゼブラの手前でリアが滑ってスリップダウンしちゃった
またまたスピードが乗るコーナーでやっちゃったよ
確かにバイクも寝てたしタイヤも出来てなかったね
これはかなり馬鹿な転倒だ
転けながら、これは大したことない転倒だな❗️って感じだったからハンドルを離さずにバイクを持ち上げ気味に転けたからバイクのダメージはほぼ無し ツナギが泥んこになっただけ❓😅
俺くらいの転倒虫🐞になるとバイクが壊れてなければ転倒したうちに入らないのよね
違うか…
キョウスケにステップ周りを直してもらってる間に俺はキャブセットの変更をした。 速攻で組んでキャブセットの確認で1周でも走れればと思ったけど… ピットアウトしようとしたらチェッカーが出てた
次に走るケンタに「開け始めでおかしかったらピットに入ってきな❗️」 って言っといたんだけど、入ってこないから大丈夫みたい。
なかなか良い走りになってきたケンタ
2本目にはタイムを1秒以上上げてきて自己ベストを大幅更新❗️ 39秒台には寸止めだったけど40秒1❗️ サーキット走った回数がまだ数回のわりにはかなり良いタイムだ
俺が誘った時にしかサーキットを走ってないんで、もうちょっと走らせたらもっと行けるね😉
次はキョウスケが走った。
徐々にペースアップしていって後半も着実にタイムを刻んでくるあたりはさすが全日本ライダーだ
いや❗️ 8耐ライダーって言った方がいいかな❓
去年の鈴鹿8時間耐久レースでは初乗りのBMW M1000RRで見事に14位になってるからねっ
タイムも速かったからチームオーナー兼ライダーのタロウちゃんが「キョウスケ凄いよ〜」って言ってたくらい
今回、フロントサスのセットを変えてきたんでキョウスケのインプレも楽しみにしてたんだけど、俺が予想してた通りのインプレッションが帰ってきたんで俺的にはキョウスケに乗ってもらってよかった〜って感じ
その後はイズさんのGROMにも乗ってた。
イズさんと一緒にキョウスケの走りを見てたんだけど、やっぱり上手く乗ってたね。
キョウスケのオンボード
キョウスケの2本目のタイムは38秒6！
結局昨日の俺のタイムは抜かれちゃったってオチね
俺の2本目‼️ 実質1本目…
①はサカマキさん❗️
アベレージもベストタイムも前回のタイムから1秒くらい遅かった… 😩 因みに今回のベストは38秒9… 自己ベストは38秒1… とかなり遅い。タイムは38秒台に入った程度しか出なかったけど、サカマキさんと走ったり、ヨウちゃんとも走れたし、ヨーロッパや全日本で速いヤングライダー達とも一緒に走れたんで楽しかった フロントのセッティング変更も良い感じだったんで良かったしスロージェットを変更した事でボコつきも消えていて普通に走れたのも良かった。
徐々にマシンは仕上がってきてるから次回は37秒台入れちゃうよ
なんてね…
走行終了後、さっさと片して帰りに皆んなで昼飯を食べて帰った。
早起きしてサーキット走ってるから腹が減るんです…
1本しか走ってないけど
なんやかんやあったけど皆んなでワチャワチャやって楽しかったです
参加された皆さんお疲れ様でした。
また皆んなで走りましょう❗️
※走行写真はマヤコが撮ってくれました
マ〜ヤ いつもありがとう😊