イタレリ 1/24 ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ ボディ載せる
両者揃い踏み。
内装もエンジンもひとつひとつのパーツに
苦労と楽しさの思い出が詰まってます
では、ご対面
ボディの下が絞り込まれたデザインですので、当然そのままではボディを被せられません。
説明書を確認。
ボディの両サイドを広げて内装部分をかわし、
シャシー後ろをボディに差し込む、の図。
僕にとってカーモデル最後の難関、ボディ取り付け。
スポーツカーは特にシャープなデザインなので、取り付けがシビアです。
しかも、すべて塗装も組み立ても終わってるので、ここで無理な力を加えると、パーツ破損や塗装面の傷など重大な事故になっちゃう
という、緊張感とともに格闘すること30分...
なんとか取り付けることができました。
奮闘の様子は是非動画の方も見て下さい。
鼻息フンフンさせて、ぷるぷる震えながらボディを取り付ける様子をご覧頂けます
右側後方からの写真。
後輪前方のフレームが少し浮き上がってしまいました
エンジンフレームの組み立てが甘く、ボディの取り付け位置にあってなかったので、ボディに押される形で一部パーツが浮き上がっている、という状態です。
左側。
このようにシャシーとボディの裾が平行になるのが正解です。
ここからの組み立てリカバリーは、私には無理なので、このまま進めることします...
内装の雰囲気、いいですねー！
ボディ越しに見る車室内の様子って、男の子ごころをくすぐります。
覗き込みたくなるこの気持ち。
この存在感。素敵。
あとはホイルカバー、マフラーの塗装と取り付けをして、ワイパーと、サイドミラーをセットしたら終わり！
次回に続く！！
イタレリ 1/24 ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ 外装品取り付け
その前に、エアインテークほかまだ取り付けてない外装パーツたちを完成させます。
残りパーツを並べてみます。
サイドミラー、上部インテーク、ワイパー、ドアサイドのインテーク、後部排気口、リアウィングです。
サイドのインテーク。
ボディ内側から接着。事前にメタリックブラックで塗装してあります。
排気口。
エンジンの排熱をするための排気口ってことですよね
赤ボディに黒パーツ、締まりますね。
ボディ上部のエアインテーク。
カウンタックのデザインを象徴するパーツのひとつと言えます。
これがなかなかうまく嵌め込めなくて、かなり苦労しました...
仮組の時にもっとしっかりチェックして、事前に修正をしておくべきでした...反省。
塗装による厚みと、パーツの若干の歪みで、ピタッと嵌まらなかった。
このタイミングでキレイに修正するスキルは、いまの僕にはまったくないので、多少無理矢理ですが、グリッと嵌め込んでOKにしました。
隙間が出来ちゃってます。
全体的にはカウンタックらしくなってきたので、あまり気にしないことにしました
リアウィングも取り付けて、いよいよbody meets chassis！
後半へ続く！
イタレリ 1/24 ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ クリアパーツ
クリアパーツを塗装して取り付けていきます。
なんとなく、フロントフェイスがカクカク眼鏡に見えて、きりっとしたインテリ生徒会長顔だな、とか思ったり
ライト部分がクリアパーツになっています。
スモールの中央、穴が開いてるところに取り付けます。
スモールライトとウィンカーが一体になってます。
ウィンカー部分をクリアオレンジで塗装し、ライトは裏側をシルバーで塗装しました。
テールランプのクリアパーツも塗装しておきました。
クリアパーツは裏側を塗装するようにしています。
取り付けました。
内部にライトのパーツを取り付けて、外側にカバーのクリアパーツを被せる構造です。
テールランプのクリアパーツは、そのままだと透けちゃうので、裏側にミラーフィニッシュを貼りました。
そして、取り付け。
ボディの内側から嵌め込む形式です。
パーツのズレもなく、噛み合わせぴったりで作りで取り付けやすかったです。
やはり何事も、眼を入れるといきいきとしてきます。
ま、ヘッドライトが目だとしたら、カウンタックの目はスモールの上のリトラクタブルライトだから、これは目を閉じてる状態なわけですけど
まあ、いろいろ意味不明なことを考えながらやってます
次はボディ外装パーツ取り付けですね。