アリイ 1/24 ダッヂチャレンジャー1973 シャシー仮組
アリイ 1/24オーナーズクラブシリーズ ダッヂチャレンジャー1973です。
世界の名車企画、舞台はモータリゼーションの国アメリカ合衆国へ！(謎
パッケージはこれ。
このアングルはそそりますよね。
今回はシャシー、足回りの仮組をします。
かなりのベテランキットなので、ほとんどのパーツに盛大なバリやピンあとがあります。
例えば↓こんな感じの。
では、後輪から。
リーフ式サスペンションパーツをシャシーに取り付けます。
もともとモータライズモデルだった名残で、タイヤハウスに大きな穴があり、当時はそこにシャフトを通していたのだと思います。
このキットは、サスペンションパーツとシャシーの間にシャフトを通すつくりになっています。
僕の説明、わかりづらいですよね。
すいません。
シャフトを通すとこが、モータライズ時代といまとは違うんだなぁ、という味わいをお伝えしたかっただけです。
こんな風に仮止めして後輪はおわり。
前輪。手に持っているパーツがキモ。
ステアリングが切れて、固定出来る仕組み。
これもモータライズの名残ですよね。
ステアリングを切った状態で固定できないと、常にまっすぐ走っちゃいます。
タイヤ。
これがもうキツイのなんのって。
足がむくんで靴が履きにくくなった時のことを思い出すくらい。
ホイールはシルバーで塗装しなおそうと思ってますが、塗装後でまたこのキツキツのタイヤを装着すると、塗装が剥がれそう...
仮組完了。
四輪接地も問題なし。
今回は丁寧な製作を意識しつつも、大きな修正はしない(する技術もない)方針です。
例えば後輪のタイヤハウスの穴を埋めるとか、車高を調整するとか。
ただ、キレイに仕上げたいと思います。
イタレリ 1/24 ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ 完成編 後編
ワイパーの取り付けまで終わりましたので
サイドミラーを取り付けます
かわいいお耳が付きました
マフラーも取り付けて
これでパーツはすべて取り付けました！
しかし、
ボディをかなりベタベタ触ってたのと、コンパウンド以降2週間くらいたってるのでホコリも
最終仕上げはタミヤモデリングワックスで
パーツをひっかけないように慎重にふきふき。
コンパウンド直後のつやぴかを取り戻しました
ようやく完成！！
感無量です...
いろいろ困難がありましたけど、
完璧ではないですが、なんとか乗り越えて
カタチにすることができました！
(ちょっとナンバーが傾いてるけど
)
)
やっぱ自然光で撮るのが一番。
これ、今回のお気に入り写真。
背景のボケ感が気に入ってます。
エンジンルームも。
なんとなくぎっしりと詰まったように見えるとこが好き。
全体の半分くらいがエンジンルームみたいな。
これで、イタレリ1/24ランボルギーニ カウタック クアトロバルボーレ製作、完了です。
今年のテーマは「世界の名車」。
でもいまのところ、完成したのはフランスからシトロエン2CVと、イタリアからカウタックのたった2台
ワーゲンビートルとダッヂチャレンジャー、作業中ですけど、年内に両方は難しいかなぁ。
フランス、イタリア、ドイツ、アメリカときたので、その次はイギリスですね。
ほんとは工業大国ソ連(ロシア)製の自動車も入れたいのですが、乗用車のキットは見当たらないです...
次回はダッヂチャレンジャー！
イタレリ 1/24 ランボルギーニ カウンタック クアトロバルボーレ 完成編 前編
さて、いよいよ完成編です！
写真が多いので前編と後編、2回にわけます...
前回はボディとシャシーの組み立てまで終わ。ました。
ホイールを取り付けて行きます
ボディ取り付けのときに、右後輪に多少無理がかかっておりましたので、ホイール干渉しないか心配でしたが...
無事取り付け完了しましたー！
残りは、ホイールカバー、マフラー、ワイパー、サイドミラー
マフラーとホイールカバーはメッキパーツですが、ゲートやバリの処理をするとだいぶメッキが剥がれてしまうので、
いっそのことメッキを落として再塗装することに
キッチンハイターで2時間。
キレイに落ちました。
で、これを艶黒→シルバーの順で塗装。
ホイールは、Mr.colorスーパークロームシルバー2
マフラーはスーパーファインシルバー2を使いました。
いい感じのシルバーです。
そして、このタイミングでデカール
クリアコート前にデカールが正しいですよね...
横着をしちゃってます
続いてワイパー。
これがまた細かい...
カウタックのワイパーを見たことがなく、どういう構造かまったくわからなくて、グーグル先生に。
で、こういうことかと理解。↓
(拾い画像です。すいません...)
カッコいいです。ワイパーだけでカッコいい。
後編へ続く！
(長いわっ！)