タミヤ 1/24 モーリスミニクーパー モンテカルロラリー 内装前編

タミヤ 1/24 モーリスミニクーパーの製作です。

内装の塗装に入ります。

細かいパーツはこの小物入れで保管。

100均で見つけたケース。

化粧品コーナーのネイル用品の近くにあったので、ネイルアートのデコパーツとかそういったものを入れるケースだと思います。

プラモデル用に使える便利グッズって、化粧品グッズとかコスメグッズに多いですよね。

おそらく、プラモデルを作る人なら感じたことがあるのではないでしょうか？

瓶とかケースとか、かなり共通点が多いと思います。

シートの塗装。

中央部分がスカイグレーで、周りの部分が赤＋グレーの混合色。

写真がボケボケですが、XF19とX7を混ぜて色を作ってるとこです。

シート中央をグレーで塗装してマスキング。

リアシートと助手席を塗装します。

箱絵と並べてみる。

色が全然ちがう・・

まぁ、吹き付ける時点でなんとなく「こんな色だっけな」って不安はありました。

そして、箱絵で気づいたもう１つの事実。

車室内フロアの部分は黒ではなく赤。

ばっちり黒にしていたので、赤で塗装しなおします。

こんな感じです。

シートも、色を調整して再度吹き付け。

今度はよさそうです。

ダッシュボードも上の部分を赤色に塗り直しまして、こんな感じになりました。

塗りなおしてよかった。

自己評価ですが、「そうそう、こういう感じ」って思える出来栄え。

後編へ続く！

↓動画もやってます。

イタレリ 1/24 フィアット131アバルトラリー デカール後編

デカールの続きをやりました。

車体側面にゼッケンとスポンサーのデカール。

ドアのところにドライバーの名前とかゼッケンナンバー、国旗などが並びます。

きれいに並べることが出来ました。

うしろのほうにスポンサーステッカー

PIRELL、OLIOFIAT、BILSTEIN、SABELT

ビルシュタインのロゴマークは、いまもほぼ変わってなくてかっこいいです。

前方にはマニエッティ・マレリ。

マニエッティ・マレリは去年カルソニックカンセイと経営統合した、とウィキペディアに書いてありました。

プラモ作ってなかったから一生で会わなかったかもしれない知識。

この知識が役に立つとか立たないとかじゃなく、ただただ豊かな気持ちになれます。

ボンネットに、モンテカルロラリーのゼッケンステッカー。

このロゴの形って今も同じなんでしょうか。

並行製作中のミニクーパーラリーでも使われていました。

フロントフェイス。

エアダムスカートにピレリとオリオフィアットのロゴ。

中央にはナンバープレート。

リア。

情報量が増えるとカッコよさが増すのは、物理法則ですね。

これ。どこにも使用しないデカール。

ストライプのそれぞれの色と同じ色のデカールが台紙の端に並んでました。

つまり、破れたりずれたりしたところをこれで補修しなよ、っていう。

僕のようなものには、これはほんとにありがたいです。

こういう風になったところにパッチあてします。

こんな感じでしっかり補修できました。

ほかにもいくつか補修をしまして、これでデカールは完了です。

ラリーカーやGTカー、そのほか競技車両はどれもそうですが、やっぱスポンサーやらゼッケンやらコーションマークで彩られることでかっこよくなりますね。

ウィンドウパーツとルーフスポイラーにちょこっとデカールが残ってますが、ボディに貼るものはすべて完了しました。

これでひとまずボディは中断して、次はシャシーと足回りに進みます。

このキットのシャシーには「焼止め」という技法が出てきます・・。

できるかなー。

↓作業の様子をyoutubeにアップしています！↓

イタレリ 1/24 フィアット131アバルトラリー デカール前編

イタレリ 1/24 フィアット131アバルトラリー。

ボディの塗装をしてデカールを貼りました。

前回は捨てサフ&サンディングを終えたところでタイムアップ。

で、今回はボディ塗装とデカールです。

この状態からスタート。

ボディの裏がわに塗料が吹き込まないように、内側からマスキングしておきました。

ホワイトサフを吹きました。

成型色が白で、ボディカラーもホワイトなので、色の下地というよりは、細かいサンディング跡を埋める目的のほうが大きいです。

塗料はMr.colorのＧＸクールホワイト。

希釈は、最初1:1.8で作ったのですがちょっと濃かったので、最終的に1:2.5くらいまで薄めて吹きました。

ホコリが混じったり、塗装面が波打ってしまったところがあるので、3000番できれいにしておきました。

いよいよデカール。

デカいですね・・・。ここ２年くらい大きなデカールを貼っていないので、ビビってます。

ちなみにこのキットの説明書には、カラー印刷の「デカール&塗装指定図」があるので分かりやすいです。

まずは屋根から。

ルーフとリアピラー、一体となったデカールです。

位置を決めるのが難しかった・・・

続いてサイドのデカール。

ドアノブとエアインテーク部分の穴を目印に位置を合わせます。

デカールが大きいのでシワを伸ばすのが大変。

少し位置をずらすとどこかにシワがよるし、全体的に動かそうと力を入れるとちぎれそうだし、という微妙なバランスに精神を削られる作業。

サイドのデカールを貼って、勢いでリアフェンダーのデカールも貼りました。

フェンダーのデカールは、立体的なものに平面のデカールを貼りつけるわけで、ここもシワとの格闘でした。

完敗ではないですけど、勝利とまでは言えない結果です。（謎

トランク。

給油口の穴に合わせつつ、屋根からのストライプとのつながりを意識。

大きめのデカールですが、立体箇所がダックテールのスポイラーくらいなので、ほかと比べたら、甘口かなと。

（上手にできた、とは言ってません・・）

ボンネットのデカールも貼っておきます。

ボンネットには、中央にＦＩＡＴのエンブレム、左右に青のストライプが入ります。

上から見たらこんな感じ。

ボンネットのストライプがかなりずれちゃいましたが、ストライプが前から後ろまできれいに揃えばかっこいいですよね～

斜め後ろから。

なんかもうラリーカーらしくなってきています。

デカールの魔力ってすごい・・。

ずれたり破れたりして下地が見えている箇所が多々あります。

こういうところとか。

ひとまず今回貼ったデカールが完全に乾くのを待ってから、このあたりを修正しつつ、まだまだデカールはたくさんあるので、続きを楽しみたいと思っています。

以上