この題名だと
馬と思った方も
いらっしゃったのでは( ￣▽￣)
今回は違う意味の
ラストランになりますが
しばらくの間
お付き合い下さいませ
ラストランとは
今週3月16日のダイヤ改正で
北陸新幹線が
金沢→敦賀まで延伸しますが
それによって
現 在来線で走る特急の
「サンダーバード」
「しらさぎ」
の金沢－敦賀間が
第三セクターになることにより
この区間の廃止が
決定されているので
新幹線の開業を前に
どちらかの特急に乗る予定で
北陸方面に行ってきました
毎年ダイヤ改正の時には購入する
時刻表
ダイヤ改正の際には
ルール変更や
鉄道ダイヤの変更もありますので
乗り鉄をするには
欠かせないバイブルです
私の場合
スマホの時刻表だけじゃ
全体が見えないので
本の時刻表で
ある程度
列車や時刻の流れを調べてから
スマホで調べるパターンですが
旅行をする際には
パターンを何通りか想定し
妄想鉄も楽しみながら
旅行することにしています(^_^;)
少し話が逸れてしまいましたが
まずは東京駅から
朝イチの「かがやき」の
トクだ値30%を事前申込みで
申し込みましたが
ハズレてしまったので
他のトクだ値30%を探すも
早い時間の北陸方面行きが無く
なんとか
この時間の「はくたか」の
トクだ値30%で取れたので
朝ゆっくりの時間で
行くことになりました
鉄道旅は
特に時間の予定がなければ
ゆっくり行きたいクチだし
停車駅が多ければ
長い時間車両に居られるので
それも鉄道旅のいいところかな
と思っています
関西方面への行き帰りに
時間の余裕があれば
よく「こだま」を
使うことがありますが
東京－新大阪間は
「こだま」だと
通過待ちを合わせて
約4時間です
自分的には同じ車両で
乗り通す限界は4時間なので
ギリギリセーフのところです
ちなみに「のぞみ」だと
広島が限界ですかね
でも安く行けるのなら
もう少し長い時間でも
頑張って我慢して乗ります
またまた話が逸れてスミマセン
そして金沢まで行くのではなく
富山駅で下車
東京から富山駅までは
「はくたか」だと
2時間40分前後ですが
停車駅は多いものの
東海道新幹線の「こだま」よりも
通過待ちが少ないので
意外と早く着いた感覚ですね
②につづく