吉祥寺へ
僕からしたらエライ進歩というか、瞬間的な社交性をずいぶんと発揮したものだなあと思います。あくまで瞬間的に。
ツイッターで知り合った方達と吉祥寺で飲み会。
年齢も歩んできた道も立場も、自分と乖離した人たちではないので──というより僕がそう思っている──親近感もあって対話もちゃんとできる人たちだから、楽しいに違いないのだけれど。
それでも。
他人と自分は違うという当たり前の事実を突きつけられて度々動揺。
同化した錯覚を見ていたあの頃が幸せだったんですね。きっと。
どうかしてたぜ!
ツイッターで知り合った方達と吉祥寺で飲み会。
年齢も歩んできた道も立場も、自分と乖離した人たちではないので──というより僕がそう思っている──親近感もあって対話もちゃんとできる人たちだから、楽しいに違いないのだけれど。
それでも。
他人と自分は違うという当たり前の事実を突きつけられて度々動揺。
同化した錯覚を見ていたあの頃が幸せだったんですね。きっと。
どうかしてたぜ!
ここだけの話し
今通っている自動車教習所の卒業生にはマリノスの選手が何人かいるらしく、その中には先日問題起こした某選手もいるのだと、教官情報。
マジッすか!?
というね。
試験ぼろぼろだし言うこと聞かないし、メチャクチャな不出来だったそう。
通っているうちからこいつはなにかやらかすに違いないと思っていた、の指導員評。
みんなで噂していたというから大層なものです。
一方、某選手と一緒に通っていた中に水沼宏太もいたそうで、こちらの評判は上々。
礼儀はキチンとしているし、良くできたいい子だと。
なんかわかる(笑)
しかし水沼ジュニア、やっぱりねその殻を打ち破るというか、良い子ちゃんでアピール不足の現状を打破して欲しいと本日アジア大会日本代表-マレーシア戦見て思います。
レンタルバックの来季にはレギュラーうかがって欲しいけど、今のままではちと難しそう。がんばりんしゃい。
とはいえようよう慮る。
片や中国で奮闘し片や謹慎処分の身ですからね。
ちょっとしたもので差がついた。
いやそもそも、教習所なんだからひと騒ぎしでかさないよう教育してから送り出してほしかったものです。
そうすれば彼も今頃中国で輝いていたのだろうに。
マジッすか!?
というね。
試験ぼろぼろだし言うこと聞かないし、メチャクチャな不出来だったそう。
通っているうちからこいつはなにかやらかすに違いないと思っていた、の指導員評。
みんなで噂していたというから大層なものです。
一方、某選手と一緒に通っていた中に水沼宏太もいたそうで、こちらの評判は上々。
礼儀はキチンとしているし、良くできたいい子だと。
なんかわかる(笑)
しかし水沼ジュニア、やっぱりねその殻を打ち破るというか、良い子ちゃんでアピール不足の現状を打破して欲しいと本日アジア大会日本代表-マレーシア戦見て思います。
レンタルバックの来季にはレギュラーうかがって欲しいけど、今のままではちと難しそう。がんばりんしゃい。
とはいえようよう慮る。
片や中国で奮闘し片や謹慎処分の身ですからね。
ちょっとしたもので差がついた。
いやそもそも、教習所なんだからひと騒ぎしでかさないよう教育してから送り出してほしかったものです。
そうすれば彼も今頃中国で輝いていたのだろうに。
模擬試験-
高速道路なのに法定速度が一般道と同じ時速60キロメートルじゃ、それもう高速道路じゃないじゃん?
「高速自動車国道」ってなんですかとか。
そのようなねじれた歴史観にも似た難問に挑んできました。
ことをザックリいってしまえば最後に運転免許センターで受ける学科試験のための模擬試験。
これ合格しないと話にならないのだけど、合格率30%らしくて前日から付け焼き刃でお勉強。
仮免の時に一回やっているので要領はわかっているつもりが、これが落とし穴。
油断しているから前日からやっと教本読み直すという体たらく。大丈夫かしらん?という心の声をねじ伏せてボケッとしていたこちとら稀代の虚け者にて、重い腰を上げるとネット上の練習テストポチポチ。
前段の高速道路なのに…ブツブツやら、故障車のけん引にけん引免許は不要だが乗るのには要普通免許、高速道に進入できないが、けん引免許のあるけん引自動車(トレーラーとかね)は最高速度80キロで走行可能とか。
もう、ごちゃごちゃっすな。
積載量、高さ、長さの限度、許可を受けた場合、二輪のケース等々。
子供を含めた最大乗車人数の計算方法。
衝撃力と遠心力は速さに二乗。重さに一乗。
雨の日の停止距離は二倍、雪道は三倍。そして速度の二倍ではない。
トンネル内、軌道敷内、勾配の急な下り坂は駐停車禁止。
交差点、曲がり角、横断帯は5メートル以内駐停車禁止。
停留所、安全地帯、踏切付近は10メートル内駐停車禁止。
火災報知機1メートル以内、車庫駐車場出入り口3メートル以内駐車禁止。
消防施設出入り口、消防水利標識、工事現場は5メートル以内駐車禁止。
これ以外も諸々。
世の中の免許受けた人は全部覚えてるっていうのか。
天才です。
で、模擬試験の結果ですがギリギリでボチボチ。
我天啓を否み、ただ運はあるとみた。
これで来週ぐらいまでテスト勉強しなくてすみそうです。
ホッと。
「高速自動車国道」ってなんですかとか。
そのようなねじれた歴史観にも似た難問に挑んできました。
ことをザックリいってしまえば最後に運転免許センターで受ける学科試験のための模擬試験。
これ合格しないと話にならないのだけど、合格率30%らしくて前日から付け焼き刃でお勉強。
仮免の時に一回やっているので要領はわかっているつもりが、これが落とし穴。
油断しているから前日からやっと教本読み直すという体たらく。大丈夫かしらん?という心の声をねじ伏せてボケッとしていたこちとら稀代の虚け者にて、重い腰を上げるとネット上の練習テストポチポチ。
前段の高速道路なのに…ブツブツやら、故障車のけん引にけん引免許は不要だが乗るのには要普通免許、高速道に進入できないが、けん引免許のあるけん引自動車(トレーラーとかね)は最高速度80キロで走行可能とか。
もう、ごちゃごちゃっすな。
積載量、高さ、長さの限度、許可を受けた場合、二輪のケース等々。
子供を含めた最大乗車人数の計算方法。
衝撃力と遠心力は速さに二乗。重さに一乗。
雨の日の停止距離は二倍、雪道は三倍。そして速度の二倍ではない。
トンネル内、軌道敷内、勾配の急な下り坂は駐停車禁止。
交差点、曲がり角、横断帯は5メートル以内駐停車禁止。
停留所、安全地帯、踏切付近は10メートル内駐停車禁止。
火災報知機1メートル以内、車庫駐車場出入り口3メートル以内駐車禁止。
消防施設出入り口、消防水利標識、工事現場は5メートル以内駐車禁止。
これ以外も諸々。
世の中の免許受けた人は全部覚えてるっていうのか。
天才です。
で、模擬試験の結果ですがギリギリでボチボチ。
我天啓を否み、ただ運はあるとみた。
これで来週ぐらいまでテスト勉強しなくてすみそうです。
ホッと。