常磐線で撮り鉄とレンズの撮り比べ

こんにちは。

年末年始は体調不良で12月28日から1月3日までポカリスウェットのみで生き抜くという苦行でした。おせちもお雑煮もぜんぶすっ飛ばしてるんで実質令和元年のまま年越してないですｗ

そしてクリスマスプレゼントとしてカビだらけ+絞り不良のnFD80-20mm/ｆ4Lを5,000円で入手し(ぇ)、そのままヒガサさんへ直行、13,000円のお年玉を払い(ぉ)、そして自身も動けるようになったんで早速使ってみました。

撮り比べなので、もう1本、シグマのAPO70-210mm/F3.5-4.5を用意。これは、ZEN仕上げの奴じゃなくて普通に金属鏡筒のやつです。

例のごとく母艦はEOS KissM、シャッター優先AEで1/500Sec、絞りはｆ８、ISOはなりゆき、AWBにピクチャーモードは忠実設定てな感じ。

では撮り比べ画像を貼ります。

画像1枚目：nFD80-200/4L。もうね、のっけからひええって感じｗ

画像２枚目：APO70-210/3.5-4.5。なんとなく青っぽく感じる。一応AWBなんでカメラ側で調整してくれてると思うんだけど…

画像3枚目：80-200/4L。載せてる画像はリサイズしてるからわかりにくいけど、色収差(色ずれ)皆無。なんて性能ｗ

画像4枚目：APO70-210/3.5-4.5。こっちもほとんど色収差は見られない。サードパーティ製品なのに頑張ってる。

画像5枚目：nFD80-200/4L。もうね、FDレンズを使ったって言っても信じてもらえないレベルの描写。すげぇ。

画像6枚目：APO70-210/3.5-4.5。このレンズで撮ると、LEDライトが全部こんな感じで派手ｗ

画像7枚目：nFD80-200/4L。色がこってりしてる感じ、わかるかなぁ。

画像8枚目：APO70-210/3.5-4.5。テレ端では色味があっさりするのと逆光ではフレアが出るのか白っぽく。

というわけで、もし手の届くところにnFD80-200/4Lがあるならば迷わず買ってもいいと思う。APO70-210/3.5-4.5は、Lレンズと比べるような使い方をしなければ十分実用になるし、たぶんジャンクで1,000円くらいで手に入るようなレンズなんでとてもお買い得ｗ

あとは、あたり前な話だけどどっちのレンズも昭和のレンズなんで、AFやらISやらの機能は一切ないです。ファインダーを覗いてピントを合わせるんで、現在のレンズのように使おうと考えてると痛い目に合うので注意ねｗ

ということで、恐ろしい描写力のレンズ2本でしたｗｗ

ではまた～ﾉｼ

岡山で撮り鉄してきた

こんにちは。

会社の仕事で神戸に行き、翌日ただ家に帰るのはもったいないのでちょっと撮り鉄しようかなって。

神戸（三宮）でJRとか地下鉄、阪急阪神～なんて思ったんだけど、どうせならと岡山まで行ってみようと。

9時過ぎに新神戸から「さくら」に乗り岡山で下車。10時くらいかな。そこから4時間ほど撮ってました。

撮ったやつ(全部じゃないけど)を貼ってく。

画像1枚目：JR西213系

見慣れた211系のお顔だけど2扉車。

画像2枚目：JR西213系(先頭車化改造車)

上のやつの反対側。くっつけちゃった感ハンパないです。ひどいわーｗ

画像3枚目：JR四国2000系南風(アンパンマン列車)

この撮影数分後、大量にちっさいのが走り回り、落ち着いたころに親による撮影会開催ｗ

画像4枚目：JR四国瀬戸大橋アンパンマントロッコのキハ185系側(正確にはキロ185)

南風とさほど変わらないタイミングで到着。トロッコ側は乗ってた子のお別れ拒否のギャン泣き多数で撮影を断念したｗ

画像5枚目：JR西115系

名物の全部黄色い電車ｗ

画像6枚目：JR西115系(先頭車化改造車)

上のやつの反対側。さっきの213系はひどいながらも原型を保ってたが、こっちは「あんた誰」状態ｗどうせなら103系顔にもう少し寄せればよかったのにｗ

画像7枚目：JR西113系

こっちは113系。見分けがつかんぞｗ

画像8枚目：JR西115系と117系。

115系は先頭車化改造顔。117系はいっつもこんな感じでしか撮れない。そういえば京都でも似たような画像だった気がする…そしてあんたも黄色かｗ

画像9枚目：JR西115系湘南色

ようやく現れた湘南色で落ち着きを取り戻す。3月にしなの鉄道で撮ったけど、こっちは正真正銘JRだから本物(本物の定義が分からんｗ)

画像10枚目：JR四国8000系しおかぜ

ホームの長さが足りなくて斜め横からの撮影。

画像11枚目：JR四国8000系しおかぜ

上の画像の反対側。こっちのお顔のやっつけ感がたまりませんｗ

画像12枚目：JR四国N2000系うずしお

上の画像のしおかぜもこのくらいがんばってほしかったｗ

画像13枚目：JR四国8600系しおかぜ

8000系からだいぶあか抜けた感じ。だけどこのデザインはちょっとねー(´・ω・｀)

画像14枚目：JR西キハ187系スーパーいなば

なんだろう、見た目の特別な列車感が1ミリも無いｗ乗ると「ああー特急列車だ」って分かるのだろうか…

画像15枚目：JR四国5000系快速マリンライナー

瀬戸大橋を渡るやつ。反対側の223系5000番台も一応撮っといたｗ

画像16枚目：JR西381系やくも

今回の目的はこれ。このスタイルが国内で最後になってしまった。下膨れのお顔がかわいいｗ

画像17枚目：JR西キハ47系ノスタルジー仕様車

塗装も内装も国鉄っぽさ全開。細かいことを言えばキハ40系列は国鉄ではこの塗装じゃなかったんだけどね。

あと、なぜかカウンター席があったｗ

画像１８枚目：JR西キハ47系(正確にはキハ40系)

こっちが本物？のキハ47系の塗装。日本国有鉄道の銘板が眩しいｗ

余談ｗ

こんなのや

こんなのより

こんなのや

こんなのにトキめいちゃったらようこそこちら側へｗｗ

では～ﾉｼ

はとバスツアーに参加してみた

こんにちは。

都内をうろうろしていると、よく「はとバス」を見かけるが、そういえば乗ったことないなーって思ってた。

で、11月2日(昨日)乗ってきた。コースは10時に東京駅を出発する国会議事堂→靖国神社を回るコースで、だいたい3時間ぐらい。一番安くて短いのがこのコースだった。ほら、いきなり半日とか1日コースって、ソロ参加だとハードルが(´・ω・｀)

では画像を貼りつつコメントを。

画像1枚目：東京駅南口

集合場所のはとバス。こんな大量に停まってるの初めて見たｗ　まあ、いつもこの辺通るのは病院帰りの夜だし。

画像2枚目：バスの中で入場券代わりのパンフをもらう。なんつーか、すげー圧の高い文字ｗ

画像3枚目：衆議院の議会場。今回回ったのは衆議院。建物の中で撮影が許されてたのはここだけ。

画像4枚目：議事堂を外から撮影その1。ようやく撮影できた。右に写ってる木もそうだけど、右側は各都道府県の木が植えられてた。

画像5枚目：正面から。ツアーの参加者は議事堂をバックに記念写真を撮り合ってた。その合間を縫って撮影。ソロ参加だからなヽ(・ω・)/

画像6枚目：門の目の前の交差点には警察車両がいっぱい。建物の中も外も、もちろん敷地内外あらゆるところに警官が立ってた。そりゃまあこういう所だしね。

画像7枚目：ひととおりまわったら(1時間くらいかかってる)次の靖国神社に移動。写真撮ってたり売店を見てたりしたら一番最後の乗車に…やっぱツアーは自分の時間で動けないからきついな。

画像8枚目：靖国神社への参拝は実は初めてだったりする。ぶらぶら散歩で通りがかったりってのは何度もあったけど、参拝には至らず。大手水舎で手と口を清めてから参拝するんだけど、手元が狂ってカメラもお清めしたｗでもさすが濡れても壊れないKissM強いｗｗ

画像9枚目：能楽堂で朗読会をやってた。聴きたかったけど時間が(´・ω・｀)

画像10枚目：遊就館に行ってみる。有名どころは押さえておかないとね。

画像11枚目：入ってすぐのところにある「零式艦上戦闘機52型」。艦これの提督ならおなじみよね。

画像12枚目：タイでがんばってたC56形蒸気機関車。

このあと2Fの展示フロアを回ってきた。2Fは撮影禁止だったんで画像はここまで。まあ、回ったって言っても通常は2時間程度かかるところを10分で回ったので、正確には「流してきた」かな。ここにはうちの爺様の写真があるらしいんだけど、1万人分あるから10分じゃ探しきれない(´・ω・｀)

もう一度時間を作って行きたい。

この後は東京駅に戻って解散。3時間コースなんで、そんなに気負うことも無く参加できるのはいいかもしれない。

すげーアウェイ感に堪えられれば。

ではまた～ﾉｼ

New FD28-85mm F4とNew FD135mm F2を撮り比べてみた

こんにちは。

ちょっとサボってたｗ

昨日、New FD28-85mm F4とNew FD135mm F2を持ち出して撮り比べてみた。

すでに超有名だから改めて紹介するほどじゃないけど、どっちもCanonのMFレンズね。28-85は1985年11月、135/2は1980年5月と、どっちも30年以上前のレンズっていうかそろそろ35年？

ではぱらぱらと画像を上げます。一応共通事項として、

・母艦はCanon EOS KissM(そろそろフルサイズ機のほうがいいんじゃｗ)

・露出制御はマニュアルで1/500Sec,f8 ISO200～400を基本に、AWB、ピクチャースタイルは「忠実設定」、Jpeg

・UVフィルター装着、135/2はコンタックスの5番フード、28-85は純正があったけど持っていくの忘れたｗ

画像1枚目：EF65-1000

色が濃いっていうかコントラストがきついっていうか…カメラ側の設定に難あり？

画像2枚目：E531系

色味は撮影時と大きく変わってないから、露出アンダーってわけでもないし。

画像3枚目：E657系

ただでさえ白い(正確には白くないけどｗ)ボディに引っ張られてアンダーになりがちなのに、+1/3の補正をかけてもぜんぜん足りない。

画像4枚目：E657系

上の画像を補正かけてみた。ここまで触ってようやくって感じ。あれちょっとまってやっぱりアンダー？

画像5枚目：E531系

今までは順光で撮ってた。逆光にすると盛大にフレアがｗ

レンズの前に手で「ひさし」をかざしてみたらかなり改善されたけど、それでもこんな感じに。

画像6枚目：E657系

ここから135/2にスイッチ。28-85と画像の傾向が同じなんで、これはやっぱりカメラの設定かなぁ。

画像7枚目：EH500

年季が入ってる。こういう撮り方をすると全く問題ない写り方をする。

画像8枚目：E231系

135mmはさすが単焦点だけあってぱりっとよく写る。色収差も極わずか(言われないとわからないレベル)

この画像ではわかりにくいけど、元画像だと行き先表示や列車番号が表示されているLEDのつぶつぶまで写ってる。

画像9枚目：小田急4000形

なんか知らんが常磐線各駅停車でうじゃうじゃ走ってる印象。特に朝のラッシュ時間帯、上りと下りの両方が4000形が停まってたりする。あと先頭車の行き先表示が1/125Sec以下にしないと、走行写真ではまともに写らないのがネック。

とこんな感じ。ちょっと色味がおかしい気がするので、カメラの設定を1回リセットしてリベンジしてみようと思う。

では～ﾉｼ

武蔵野線で撮り鉄を

こんにちは。

昨日武蔵野線で撮り鉄してきたんでその結果を報告します。

撮影場所は武蔵野線南流山駅外回りの新松戸方ホーム先端です。

画像大量（20枚）なので閲覧注意。

画像1枚目：205系その1。武蔵野線といえばこれ。廃車になるとインドネシアに輸出されるのがルーチン化してる。

画像2枚目：205系を斜めから。車体横に線が入るあたりが昭和のステンレスカーって感じ。

画像3枚目：205系その3。武蔵野線の205系といえばこれ！ってくらいヌシと化してるｗこの型ももれなくインドネシア行きっぽい。

画像4枚目：209系500番台その1。総武線からの転籍組。

画像5枚目：209系500番台その2。斜めから。E231系との見分けは、手っ取り早いのは正面の白い部分かな。この編成はパンタグラフがひし形なので、E231系よりも209系のほうが近め。

画像6枚目。209系500番台その3。パンタグラフが今風のシングルアームタイプになってる。そのうちひし形のタイプがなくなっちゃうのかな。

画像7枚目：E231系。さっきの209系500番台と顔はほぼ一緒だけど、209系500番台では白かった部分がステンレスの地色。

画像8枚目：E231系を斜めから。この231系も総武線からの転籍。「山手線に新車が入る」→「今までのは押し出されて総武線に転籍」→「今までのは押し出されて武蔵野線に転籍」→「今までのは押し出されるてインドネシアへ」な感じ。

画像9枚目：E231系その3。オリンピックのラッピング電車。伊豆箱根鉄道のアレを見てからはこんなのはラッピングじゃないとハードルが上がるｗ

画像10枚目：マニア向けｗ　総武線の車両をたぶん武蔵野線向けに改造するために、工場へ運ぶ列車を撮影。この車を改造して武蔵野線に持ってくると、ところてんのように205系がインドネシアへ旅立つｗ日が落ちてたんでかなり暗い。オーバー目に撮っておけばよかった。

ここからは武蔵野線を走る3種類の電車以外を貼ります。

画像11枚目：EF64-1000型。山男が市街地で力をもてますの図。

画像12枚目。EF65-1000型その1。JR貨物色の車がタンク車をごろごろと走る。常磐線ではコンテナ車ばかりでまず見かけない。

画像13枚目：EF65-1000型その2。形式プレートが赤い。上の画像の車と何が違うのかな。

画像14枚目。EF65-1000型その3。画像11枚目のEF64もそうだけど、一旦JR貨物色から国鉄色に戻ってる。JR貨物色はもう見慣れたから違和感とかはないけど、国鉄色を見ると「やっぱりこの色だよな」って思う。このカラーリングをデザインした人に個人的にお礼が言いたいｗ

画像15枚目。EF210。上の画像あたりの機関車の取替え用の新型だったんだけど、未だにEF64やEF65が残ってるあたりなにかあったんだろうなーって。

画像16枚目。EH200。たぶんEF210と同じ立ち位置じゃないかな。

画像17枚目：EH500と安中貨物。常磐線でいつも見慣れてる。柏近辺でこの列車を見かけると、ああーもう少しで15時かって…時計かｗ

ラスト3枚は狙わないとなかなか撮れないレアなもの？

画像18枚目：E653系国鉄特急色。E653系は、E657系が常磐線に導入されると新潟方面の古い特急型車両を入れ替える為に出て行ったんだけど、この車だけ戻ってきたｗしかも国鉄特急色でｗｗ　似合うかどうかは個人にお任せｗ

画像19枚目。E491系East i-Eその1。南流山に来た。そういえばたまに常磐線で見かけるなって思ってたらねぐらが勝田だって。どおりで…

画像20枚目。E491系East i-Eその2。E231系と並ぶ。屋根までの高さが低いなー

ではまた～ﾉｼ