スタンプラリーと番号系な日々 -21ページ目

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13Dec
- [7,230] ０３２１３：谷塚郵便局（埼玉県草加市）
  谷塚郵便局（7,230局所目）
- [7,229] ０３５６１：草加谷塚西郵便局（埼玉県草加市）
  草加谷塚西郵便局（7,229局所目）
- [7,228] ０３４０２：草加柳島郵便局（埼玉県草加市）
  草加柳島郵便局（7,228局所目）
- 【２０２３初冬・北足立－その１】計画変更
  　元々この日は、長男の高校のＰＴＡ運営委員会などが終わった後に、昼過ぎから仕事、というのも中途半端なため、色々と所用を詰め込む予定だった。　第一候補だったのが、年末年始の関係もあって、定期的な「日帰り帰省」の間隔が少し開いてしまう、旧来の地元(第２の故郷……というか現・本籍地)の吉祥寺での所用を片付ける、としてはいた。　ところが、ここに年明け１月の「郵便局設置改廃情報」が飛び込んできて、遠方は厳しいものの、関東でも動きがあることを知った。　その中の一つ、埼玉県草加市の０３３３５：中草加郵便局が、１月２２日に移転し「草加市役所第二庁舎内郵便局」と改称される、というもの。移転・改称：中草加郵便局（埼玉県） - 日本郵便www.post.japanpost.jp　この局は未訪であり、草加と言えば足立区のすぐ先でもあるので、何とかしておきたい。　そこで、吉祥寺への帰省を前倒しして、週末に予定していた都心での他の所用と「合体」させ、済ませておくことにした。　その結果、飛行機に乗る訳でもないのに、吉祥寺駅前からＨＮＤ(東京羽田)への空港リムジンバスに乗る羽目になったのだが、それは本稿とは関連が薄いので割愛する。　草加市と言えば、実は２０１７(平成２９)年の２月末にもテーリングのために訪問している。『【改称前めぐり】また・埼玉　その１・松原』　東武伊勢崎線(スカイツリーライン)の松原団地駅が、４月１日から「獨協大学前＜草加松原＞」駅に改称される。　これに先立ち、３月１日から、同駅西口前にある「松原…ameblo.jp『【改称前めぐり】また・埼玉　その２・団地』　この際、西口側に残した２局のうち片方だけでも済ませておけば、次回、改称後に訪問する時にも少しは楽かも知れない。　西口から西に１キロ弱で辿り着くのは草加松原西…ameblo.jp　この時は、翌３月から、０３２６６：松原団地駅前局(当時)が「草加松原郵便局」と改称される(正確には、駅名の解消に伴い、郵便局も「元の局名に戻る、というのが実態ではあるが)、ということでの「駆け込み訪問」だった。　この時、松原団地駅前局の後、周辺の郵便局を一回りして、最後に０３４５６：草加旭町郵便局(当時)、０３２８８：草加松原西郵便局(同)と訪問したところでタイムアップとなったのだが、その後この２局とも、それぞれ移転により「草加新田駅前郵便局」「草加北谷郵便局」と改称することになった。　ほんの数年の間に、これだけまとめて近隣の郵便局の局名が変わってしまうとは思わず、あの時、頑張って(最後は)走った甲斐があったと思ったのだが、今回はその隣の駅周辺の話なので、手付かずだった。　昼頃にＰＴＡの会議と作業が終わったとして、そこからバスと京急を乗り継ぎ、直通する都営浅草線で押上まで出れば、今度は東急田園都市線・半蔵門線直通の東武に乗り換えて、１４時頃には草加駅に出られる。　そうすると、草加駅と、やはり手付かずの隣駅である谷塚駅の周辺にある６局ほどを、どうにかまとめて片付けられるかも知れない。　予想よりも早く京急に乗れたのだが、浅草線直通ではなく泉岳寺止まりの快特。それでも転換クロスシートの２１００形だったので迷わず乗り、途中駅からだったものの、何故か窓側に座れた。　泉岳寺ではホームの反対側に快速・成田空港行が停まっており、スムースに乗り継ぎ。押上で急行・南栗橋行に乗り換え、草加駅に着いたのは１３時５５分だった。　東口から出て、少しずつ南に移動しながら東進。草加市役所付近を通り抜け、郵便局があると思しき県道に出た。　少し歩くと、目的地の０３３３５：中草加郵便局を発見する。　ここが通算７，２２５局所目となるのだが、この日の「想定」では、ここを含めて最大で６局を訪問できれば、と考えていた。　つまり、逆回りをすれば、ここを７，２３０局所目とすることもできるのだが、途中にやや長い「局間」が２か所ほどあるため、現在の「徒歩テーリング」の標準ペースである「１時間当たり３局程度」での見積りどおりにはいかない可能性があると思っていた。　今回選択したルートで巡れば、最後になるのは隣の谷塚駅から至近にある局だから、取りこぼしても再訪は難しくない。それこそ、中草加局の移転改称後に、それに加えて松原団地改め草加松原駅近辺の移転改称局とともに片付けることもできよう。　しかし、中草加局を取りこぼしてしまうと、当然ながら取り返すにはタイムリミットまで１か月ほどしかない。そんなことから、こちらを優先する以外の選択肢はなかった。　局内には「郵便局の移転・局名変更のお知らせ」が貼り出されていたが、ありがちな「最終営業日のＡＴＭ稼働時間短縮」などはなく、週末だけが「停止」ということらしい。　テーリング後、移転先となる草加市役所の「第二庁舎」の前を通った。　庁舎自体が改装工事のため閉鎖されており、どの辺りに入居するのかもわからなかったが、中草加局の窓口での他のお客さんとのやり取りを聞いていると、駅にも若干近くなるし、便利になりそう、と概ね好評のようである。　なお、「○○市役所内郵便局」というのは珍しくもないのだが、「○○市役所第二庁舎内郵便局」という細かい名称は、あまり聞いたことがない。「第×庁舎」的な建物内に郵便局が入っていることはしばしばあるものの、国の機関など(「第×合同庁舎」とか)ならともかく、都道府県や、まして区市町村レベルの庁舎では珍しいと思われる。　そう考えると、いずれ「草加市役所内郵便局」とかになってしまいかねない(何しろ草加市内の郵便局は、このところ移転などが伴うことが多いとはいえ、やたらとコロコロ名前が変わっている)ので、早いうちにフォローしたほうがいいかも知れない。　隣接する足立区には未訪局がそこそこ残っているし、越谷市もレイクタウンくらいしか行けていないので、今後の「重点課題」となりそうに思う。　その工事中の「第二庁舎」前を通って北上し、今度は草加駅の北東にある０３６２３：草加住吉局へ。　師走の郵便局は混んでいることが多く、ここも客は多かったものの、大半が郵便窓口の利用者だった。　今度は東武伊勢崎線の西側へと回り、少しずつ南下して草加駅から見ると、ほぼ西に当たる０３３８５：草加氷川局へ。　今回は、徒歩ルートとも重ならなかったが、草加駅から直接こちらに向かったとすると、「【１１８】東横ＩＮＮ草加駅西口」の前を通っていた可能性がある。　尤も、わざわざ草加に泊まってまで１００円テーリングするようなことはないだろう。確かに、東武を使わないと面倒な場所ではあるのだが、渋谷(湘南新宿ライン)や錦糸町(横須賀・総武快速線)といった辺りで半蔵門線直通に乗り継げば、乗換も１回で済む。　さて、これで草加駅から近い郵便局は片付いた。　ここからどうするか。　残り時間は１時間少々。　既訪・未訪の状況を勘案しても、次に転戦すべきなのが、隣の谷塚駅周辺であることは確かだと思われる。　選択肢は２つあり、まずは草加駅に戻って谷塚まで１駅乗り、そこから東口の１局を片付けてから西口側に回って、更に少し離れたところにある局まで計３局を巡るという案。　もう一つは、少し距離はあるものの、氷川局からそのまま南西に進み、上記の３局のうち谷塚駅から最も遠い郵便局に向かい、そこから谷塚駅方面に向かう、という案。　前者のほうが、最後に駅から最遠地点に向かうため、そこから駅に戻る時間は有効時間帯と切り離せる分、一見有利に思えるのだが、１駅移動の電車がうまい具合に来るかどうかという点がポイントになってくる。　後者は全てを徒歩で、ということになり、谷塚駅を通り越すまでを有効時間帯に収めなければならないため、体力勝負になる。しかし、外的要因としては「信号待ち」くらいなので、自身でペース管理がしやすくはなる。　残り時間的には、かなり際どいとは思ったものの、後者を選択することにした。　電車代が勿体なかった訳ではなく、丁度現在、勤務先で「各課対抗ウォーキングバトル」という、指定期間内に各課員が歩いた平均歩数を競うイベントをやっており、この際これで「歩数」を稼いでやろう、という要素もあった。　また「テーリングは歩いてナンボ」という精神が根底にあるのも知れない。　しかし、もしかすると最後の１局はギリギリで間に合わない、ということになってしまう可能性がある。いや、そうなりそうな気がする。　単純計算でも、かなりギリギリだと見ているので、途中で何らかのトラブルが起きたり、窓口が混んでいたり、といったことがあれば、即「ゲームオーバー」ということになりかねない。　その場合、最後の目的地としている０３２１３：谷塚郵便局の扱いについても、複数の選択肢が考えられる。　筆者の「原則」に従えば、谷塚駅から至近にあるので「潔く諦めて次回以降、近隣の改称後未訪局とともに再挑戦」とするのがセオリーではある。　別解として考えられるのが、本来は「周囲に他の未訪局がなく、かつ再訪するのに一定の時間や手間がかかる場所」の場合に適用する「例外ルール」ではあるが、「貯金窓口終了後でかつ郵便窓口営業中の場合にＡＴＭ等で預入して郵便窓口でゴム印を受ける(銀行直営店は不可)」でいくか。　ただし、現在ではＡＴＭで硬貨を伴う預入・払戻の場合には手数料がかかるようになってしまっており、通算で７，２３０局所目となる見込みの局では、ちょっと使いにくい。　しかし、旧・特定局クラスの郵便局の場合、都市部でよくある「○○××郵便局」(○○は区市町村名、××は町丁・大字名等)や「△△△内(前)郵便局」(△△△は施設等の名称)という原則から外れた局名は、改築などの際に併せて改称されてしまう例が散見される。　埼玉県内だけ見ても、例えば「古谷⇒川越古谷」とか「玉井⇒籠原駅前」といった例が思い出されるし、やや趣が異なるが「神保原⇒上里」という事例もある。　現に、谷塚駅の西側にある郵便局は０３５６１：草加谷塚西局である。谷塚局に関しては、そのうち「草加谷塚」ないし「草加瀬崎」(町名)あるいは「谷塚駅前」という局名になっても不思議はない。その意味ではお隣の足立区にある０１４５８：花畑西郵便局も「同類」である。　第三の選択肢は、通算記録用の口座(通称：Ａ口座)を除外し、「ゆうちょラリー」用の口座(Ｒ口座)を使用して、ＡＴＭで千円札を突っ込んで記録する、という方法。　この場合、一緒に持って回っている家族名義の通帳や、ＪＮ１ＺＣＴ「１００円玉友の会」名義の通帳(の扱い)はどうするのか、という問題も生じる。　既訪局の場合に、ラリーのためだけにＲ口座にＡＴＭ預入する、というケースはままあるのだが、この場合に家族や「友の会」の口座にも入金するかどうかはケースバイケースだ。ただし、貯金窓口営業時間内の場合には窓口で各１００円を預入するのが原則である。　一方で、今回のように「未訪(だった)局」でこの手法を採ってしまうと、「通算訪問局所数には含まれないのに、訪問(テーリング)したことがある局」という「中途半端な状態」の履歴を作ってしまうことになる。いずれ「再訪」が果たせれば解消するのだが、果たせないまま改称なり廃止なりになってしまうと厄介なことになる。　しかし、どうするかは「その時になって考えよう」と決め、とにかく「最善を尽くして時間内に全部巡る」ことを最優先に考えることにした。『日本科学技術大学教授上田次郎のなぜベストを尽くさないのか』テレビ朝日系ドラマ「トリック」でお馴染み、上田次郎教授の「どん超」に続く著作第２弾。学者としてではなく一人の人間としての教授の、生き方や考え方が書き記されている。ファンにはたまらないスペシャル特典付き。hon.gakken.jp　「なぜベストを尽くさないのか」(ｂｙ上田次郎＠日本科学技術大学教授)である(謎)。　(つづく)
- [7,227] ０３３８５：草加氷川郵便局（埼玉県草加市）
  草加氷川郵便局（7,227局所目）
- [7,226] ０３６２３：草加住吉郵便局（埼玉県草加市）
  草加住吉郵便局（7,226局所目）
- [7,225] ０３３３５：中草加郵便局（埼玉県草加市）
  中草加郵便局（7,225局所目）
12Nov
- ０３８３９：秩父鉱山簡易郵便局（秩父郡大滝村⇒現・秩父市）
  　残念なお知らせがあった。　２０１８年６月５日から一時閉鎖中だった、埼玉県秩父市にある０３８３９：秩父鉱山簡易郵便局が、来月１日付で「廃止」となるようだ。　ここには、２００４年１１月２９日に、通算５，８６７局目として訪問している。　当時は「日本郵政公社」だった時代である。　訪問が難しい郵便局の一つとしてよく取り上げられていた。　アクセスの長さや難しさに加えて、時々「一時閉鎖⇒再開⇒一時閉鎖……」と繰り返され、タイミングを計ることも難しいという面があったように思う。　今回の「一時閉鎖」も、またいつか再開するのかと思っていたが、とうとう「帰らぬ局」となってしまった。　ここを訪れたのは、ＪＮ１ＺＣＴ「１００円玉友の会」の郵ちゃん。氏やスバル最中(仮)氏などから「レンタカーで『秩父鉱山』に行きませんか？」とお誘いを受けて、熊谷駅からレンタカーで向かったと記憶している。　お蔭様で、秩父エリアの郵便局は、８割方既訪となっており、残っているのも直営局ばかりだから、そう簡単に「一時閉鎖⇒廃止」となったりはしないと思うのだが、山間の局も少なくないので、いつ簡易局になってしまうかも知れず、機会があれば早目に訪問しておきたいとは思う。※　秩父鉱山簡易郵便局も、１９８３年３月までは「旧・特定郵便局」(当時の為替貯金取扱局番号は「０３１９３」)だった。
01Nov
- 【２０２３晩秋・ＱＣＢ】「放置プレイ」の代償
  　長男の高校で「文化祭」があり、ＰＴＡも「出店」する。　そのため、準備などがあったりするので、この日の「運営委員会」(本部役員と各委員会の正副委員長)は、少し長くなるかな、と思っていた。　しかし、筆者は「広報委員会」出身の「副会長」なので、文化祭での「出店」に関しては「門外漢」。　前会長から「県高Ｐ連(県立高校ＰＴＡ連合会)と県教委からＷ表彰されたことだし、ＰＴＡの活動紹介の『展示』を作ってよ」と「特命」を受けていたので、それは作ってホワイトボードに貼った。　ただし、全くと言っていいほど「絵心」がないので、その他の「装飾系」に関しては、ほぼ「戦力外」である。椅子や机などの移動作業が終わったところで、退散することにした。　元々、１３時過ぎくらいまでに終わるのであれば、横浜駅１４時２８分発の特急「成田エクスプレス３５」号に乗れるから、千葉に１５時２７分着という算段はしていた。　何を今更「千葉」なのか。　「ゆうちょラリー」的にも、ゴールデンウイーク前に「連休後に閉店になるボウリング場(正確にはボウリングレーンもある複合遊戯施設)を訪問」するついでに、未訪だった０５０７７：浜野局に通算７，１４８局所目として立ち寄っており「０５」マルチは獲得済。　「１０」マルチなら、週末の局外ＡＴＭでも取れるから、何も平日の限られた時間で無理をして行かずとも、というところ。　実は千葉市内に、当月最終週に「移転・改称」を予定している郵便局があり、現在の局名では「未訪」のまま放置されていた。　０５４５０：千葉ＣＣプラザ内郵便局。　この局は、かつて千葉みなと駅の前にあったホテル内で、そのホテルができた１９７０(昭和４５)年１１月１６日から「千葉ニューパークホテル内郵便局」として営業していたが、１９９２(平成４)年９月１４日に現在地に移転し、現局名に改称している。　ホテル自体は１９９１年８月で閉館しているのだが、その後１年ほど、郵便局は存続していたようだ。ホテルは１９９１年１１月に幕張新都心で「ホテルザ・マンハッタン」としてリニューアルオープンしたような形になっているが、郵便局は連れて行ってもらえなかったらしい。「ホテルザ・マンハッタン」の最寄局としては、０５６５８：ワールドビジネスガーデン内局か０５６９７：幕張ベイタウン局となり、ちょうどその間に位置している。　また、この移転改称直前、１９９２年４月から千葉市が「政令指定都市」となっていて、所在地が「千葉市(１２２０１－７)」から「千葉市中央区(１２１０１－１)」になっている。　筆者が「千葉ニューパークホテル内郵便局」として訪問したのは、１９８９(平成元)年６月１３日(通算１，０８０局目)だったので、区市町村別集計では「千葉市／旧」として計上されているが、ニューパークホテル内局が「千葉市中央区」所在であったのは、僅かに５か月余の間だけであった。　その後、千葉駅周辺に行く機会も少なくなかったものの、移転改称後のＣＣプラザ内局には足が向かず、ずっと放置されていた。　千葉駅近隣では、苦い経験もある。　かつて２０００(平成１２)年２月２１日に開局した０５６９０：ぱ・る・るプラザ千葉内郵便局は、その年の８月３日に通算４，２４９局目として迅速に訪問しているのだが、郵政民営化直前の２００７(平成１９)年３月末に「ぱ・る・るプラザ千葉」は千葉市に売却され「千葉市文化交流プラザ」となり、郵便局も同年４月１６日から「千葉文化交流プラザ内郵便局」と改称された。　しかし、翌２００８年に京葉銀行が命名権(いわゆるネーミングライツ)を取得し「京葉銀行文化プラザ」と称するようになったことからか、２００９年２月２日から「千葉駅東口郵便局」と再改称されてしまったのだ。　そのため「千葉文化交流プラザ内郵便局」と称したのは、僅か１年９か月余しかなかった。　２００７年３月と言えば、当家の長女と長男(双子)が生まれた時期であり、２歳の誕生日を前にして再改称されてしまったため、訪問するタイミングを逸してしまった。もとより、この郵政民営化直後の時期は、１００円テーリングに対する意欲が相当に減退していたこともあったとは思われる。　結局、２００９年４月２４日に通算６，５８３局所目として「千葉駅東口郵便局」に訪問してはいるのだが、時すでに遅し、であった。　しかし、この時、多少無理をしてでも訪問しておいて良かったのだ。　施設名を冠する局名ならいざ知らず、このような一般的な郵便局名となったので、当分は安泰だ(まさか「千葉駅」が改称することはないだろう)と思って後回しにしていたら、危ないことになっていたかも知れない。　その後、２０１８年３月末で一旦営業を終了し、千葉市から大和ハウス工業に再度売却されたものの、新型コロナウイルス感染症の影響で営業再開が頓挫してしまう。この営業終了を前に、同年３月３日から千葉駅東口郵便局も一時閉鎖に入ったまま、未だに再開の目途は立っていない。　最近では、このようなことが往々にしてあるためか、施設名を冠する郵便局名を避ける傾向があるように思う。　「京葉銀行文化プラザ内郵便局」にしなかったのは賢明だったと言えなくもないのだが、個人的には「ゆうちょ銀行」の代理店でもあるので「他行」の名を冠するのはちょっと……という部分も無きにしも非ずだと思っている。　そんなことで、とにかく「千葉ＣＣプラザ内郵便局」だけはどうにかしないと、と思い、効率は悪いが千葉に行くことにした。　本来ならば、一日休暇が取れるタイミングで、もっと広範囲に、という思いもあるのだが、９月下旬にまとめた休暇を取ったり、月に一度はＰＴＡの関係で休むことになるため、なかなか機会がない。このままでは、指をくわえて移転改称を迎えてしまいかねない、と判断した。　昼時の「成田エクスプレス」は、ほぼ１時間ヘッド。　つまり、うまくいけば１時間ほど早く着ける可能性もある。　しかし千葉駅周辺は、ほぼ行き尽くした感があり、未踏地域まで行くとなると、１時間程度の追加では却って中途半端になりかねない。　それでも、いくつかの「候補」は頭に入れた上で、現地へと向かうことにした。　高校からバスと京急を乗り継いで行くうちに、横浜駅には１３時１５分過ぎには着けそうだと判断。　ここで「えきねっと」アプリから、横浜１３時２９分発の特急「成田エクスプレス３１」号を予約することにする。これならば、千葉駅には１４時２８分に着く。　普通列車の場合は、１３時２４分発の君津行があるのだが、これは途中(おそらく市川)で「成田エクスプレス３１」号に追い抜かれて、千葉着は１４時３６分になる。　車内で昼食も済ませようと、横浜駅で「シウマイ弁当」を仕入れるつもりなので、下手にＥ２３５系(普通車全席ロングシート)が来てしまうと悲しいことになるから、その場合はグリーン車にすることになろう。この場合の普通列車グリーン料金は、５０ｋｍ超なので１，０００円(事前料金、車内料金は１，２６０円)になる。　一方、横浜・千葉間の「成田エクスプレス」特急料金は、正規料金？で１，７３０円なのだが、これを「えきねっと」で「チケットレス特急券」として購入する場合は、１，１２０円で済む。　東海道線や横須賀・総武快速線などの「普通列車グリーン車」(サロ２１６～７・サロＥ２３０～５／５３０～１)と、「成田エクスプレス」(Ｅ２５９系)の普通車のシートを比較すると、スペック的にはほぼ同等。　シートピッチに関しては、一般的な在来線特急の普通車が９６０ｍｍ、普通列車グリーン車が９７０ｍｍと言われているのだが、Ｅ２５９系に関しては普通車でも１，０２０ｍｍ(グリーン車は１，１６０ｍｍ)と広目で、これは新幹線のそれ(普通車１，０４０ｍｍ、グリーン車１，１６０ｍｍ)とほぼ同等になる。新幹線の場合、普通車には３人掛けシートが存在するため、これを「回転」させられるだけの「幅」(直径と半径に当たる)に相当するシートピッチが必要になるから、在来線よりも広く設定されている。　そう考えると、多少(百数十円)高くとも、速達性と居住性の両方で優る「成田エクスプレス」のほうを選びたくなる。　当初の目論見よりも１時間早い「成田エクスプレス」に乗れてしまったので、１５時までには千葉ＣＣプラザ内郵便局を片付けられそうだ。　そうなるとやはり、残り１時間で何局かは巡りたい。　徒歩(と電車など)でしかテーリングしない予定なので、「シウマイ弁当」のみならずビールも追加(笑)。　見たことのない「エビスビール」があったので、思わず買ってみた。　ほどほどに出来上がって？定刻に千葉駅着。　目指す場所は、千葉都市モノレールの市役所前駅のすぐ前だとわかってはいるのだが、歩いたところで１ｋｍ足らず。乗換のためにモノレールのホームに上がったり、電車を待ったりしている間に着いてしまうのでは、と思い、歩くことに。　ものの１０分足らずでＣＣプラザ(千葉中央コミュニティセンター)に辿り着いた。　０５４５０：千葉ＣＣプラザ内郵便局は地下１階にあるらしい。　館内には入国管理局の出張所があったりする(道理で途中やたらと外国人とすれ違った)が、全体的に薄暗い。最近まで、他にも中央区役所の「市役所前市民センター」という出張所のような施設も入っていたようだが、今年５月に、モノレール駅をはさんだ市役所内に移転したらしい。　政令市の場合、区役所が市役所の中にあるケースは散見するが、区役所の支所・出張所が市役所に入っているケースは、あまり知らない。そもそも「市民向けの窓口は基本的に区役所にあるので、市役所に用がある市民というのは限定的な存在」というのが政令市の常だと思う。政令市の市役所は、都道府県庁と似たような存在と考えたほうがわかりやすいか。　ＣＣプラザの建物自体の老朽化も課題になっている模様で、上部が「千葉中央コミュニティセンター」の「本体部分」なのだが、そこにあった体育室や柔道場・剣道場は、老朽化によって他施設に振り向けられたとのこと。郵便局もその一環で「転出」するのか、それとも日本郵便が先にこの建物を見限ったのか。　地下１階に降りると、郵便局があるのはかなり奥のほうだった。『０５４５０：千葉ＣＣプラザ内郵便局(千葉市中央区)』千葉ＣＣプラザ内郵便局（7,221局所目）ameblo.jp　これは、ここに郵便局がある、と知らなければ利用することもないような立地だ。　しかも、郵便局の窓口を含む本体と、ＡＴＭコーナーが通路を隔てて反対側に入居しているという、変則的な作りになっている。　市役所の至近ではあるので、市の職員が業務などで使用することがあるのかと思ったが、そうでもなさそうだ。　そういえば、ここに歩いてくる途中で「直進８５０ｍ・千葉中央郵便局」という看板を見付けた。　市役所が業務で利用する時も、いっそのこと、と中央局まで行ってしまうんじゃなかろうか。　であれば、今回も「市役所前」郵便局として移転改称するより、市役所内に入ってしまうという選択肢はなかったのか。　ちなみに現在「××市役所内郵便局」と称する郵便局が、全国に２２局ある。北斗、郡山、横浜、富山、甲府、上田、佐久、岐阜、名古屋、大津、大阪、茨木、神戸、尼崎、小野、奈良、倉敷、伊予、北九州、福岡、熊本、宮崎の各市(北斗と小野は簡易郵便局)だ。政令市だけでも横浜、名古屋、大阪、神戸、北九州、福岡の６市にある。　また、特別区でも新宿区と葛飾区に「区役所内郵便局」がある。　行政区としてはかつて「さいたま市大宮区役所」内に郵便局があったが、現在は転出して改称されてしまった。元々は「大宮市役所内郵便局」だったが、さいたま市の新設合併と政令指定を経ており、局名もその都度変わっている。　そして、業務的には政令市とも共通する部分も多い都道府県庁については、１道１都１府３５県に「都道府県庁内郵便局」(岡山は分室、秋田は「県庁構内郵便局」)が存在し、設置率は８割を超える。更に滋賀と京都には「県(府)庁前郵便局」があり、４０都道府県が庁内または眼の前に郵便局がある、ということが「局名」からだけでもわかる。　該当しなかったのは、神奈川、山梨、福井、和歌山、鳥取、島根、佐賀の各県だが、神奈川、福井、佐賀の各県庁は至近に「中央局」(神奈川は「横浜港局」)があり、和歌山、鳥取、島根各県もすぐそばに旧特定局がある。少し離れてしまうのは、山梨県庁くらいだ。　今回は時間の都合上、千葉市役所には入らなかったのだが、市庁舎に余裕がないのだろうか。それにしては中央区の「市民センター」を取り込んでいるので、何らかの余地があると感じるのだが。　それとも、郵便局も最早「一民間企業」なので、そこまですることもないと考えているのだろうか。　さて、ＣＣプラザ内局でのテーリングだが、特段のことはなく終了。　筆者の直前に着いたと思われる若い男性が「￥１００」と記入した預入票を窓口に出していたので、同業者と思われる。これから移転改称にかけて、このような客が増えるのだろう。　取り敢えず、最低限のノルマは果たした。　時刻はまだ１４時５５分。さて、どうするか。　残り時間から見て、用意していた「オプション」の中から、西千葉駅近辺の未訪局３つに白羽の矢を立てた。　この更に外縁部にも未訪局はあるのだが、それは稲毛駅からのコースで対応できると踏んで、３局だけ切り取ることにする。　普通に考えると、一旦千葉駅に戻り、総武線各駅停車で一駅、となるのだが、地図を見るとここから約２ｋｍ。歩いても１５時半までには最初の局に着けるだろうから、そこからは１局１５分ペースで進めば何とかなりそうだ。　ということで、国道１４号(と国道３５７号の重複区間)を東京方面へと進むことにする。　この方向で辿り着く最初の未訪局は、千葉幸町局になるが、所在は美浜区になる。　その約２ｋｍの道のりには、幅のある国道の反対側になるが千葉登戸局と、こちら側で少し脇に入った千葉ガーデンタウン局が、ほぼ中間の１ｋｍ付近にあるのだが、いずれも既訪だ。登戸局はそもそも目立たない建物だし、ガーデンタウン局も視界の外になるだろうから、無視してひたすら歩くことにする。　いや、そうしないと３局は無理だと思われる。　しかし、その２つの既訪局をやり過ごして、あと５００ｍくらい……と思ったところで、予想外のものを見付けてしまった。　「宮野木ボウル幸町センター(１１２－０４９)」だ。　いや、こんなの地図見ればわかるだろ、と思ったのだが「宮野木」という地名に騙されていた。　首都圏で自動車を運転する人なら「宮野木ＪＣＴ」と聞けば、どの辺りか想像が付く人も少なくなかろう。京葉道路(Ｅ１４)と東関東自動車道(Ｅ５１)の「交差点」である。　「宮野木」自体は花見川区の地名なので、まさかこんな所(中央区から美浜区・稲毛区に入る辺り)にあるとは思わなかったのだ。「宮野木ボウル」という名前は耳にしていたが、その後に「幸町センター」と付くことにも、この時初めて気付いたのだ。　あっちゃ～……!!　いや「ボール持って来れば良かった」とは思わない……思いたくない。今回は、そんな時間はないのである。　しかし、ここはどこの駅からも中途半端に離れているので、また来るのも大変ではある。が、それは「逆に車で来るしかないよね」と割り切るべきなのだろう。　想定外の衝撃に動揺しつつ、しかし歩を緩めることなく歩き続けて、０５４２１：千葉幸町郵便局へ。　ここはＵＲ(都市再生機構)の「千葉幸町団地」の一角にある、所謂「団地内郵便局」だった。『０５４２１：千葉幸町郵便局(千葉市美浜区)』千葉幸町郵便局（7,222局所目）ameblo.jp　予想よりも早く、１５時２０分になる前には辿り着けた。　ここから目指す残り２局は、比較的近くにあるから、よほどのことがない限り間に合うだろう。　近くにあった国道１４号を渡る歩道橋で反対側に移動し、京成千葉線・みどり台駅方向に向かう。この歩道橋のみどり台駅側から、国道沿いの歩道に降りる通常の階段の他に、住宅街へと続く「登り階段」も分岐しているという、ちょっと変わった造りになっている。　その階段の「分岐点」が、美浜区と稲毛区の「堺」になっていて、みどり台駅の反対側にある０５３１９：千葉緑町郵便局は稲毛区所在になる。　まだ１５時３０分を過ぎたくらいで、半時間余りで３区(中央区・美浜区・稲毛区)の郵便局を「徒歩で歴訪」するという、ちょっと珍しい体験になったか。『０５３１９：千葉緑町郵便局(千葉市稲毛区)』千葉緑町郵便局（7,223局所目）ameblo.jp　もう時間的には余裕で大丈夫だと思い、歩くスピードはそれほど上げずに０５６７１：西千葉駅前郵便局に向かったが、１５時５０分前には着いてしまった。　いや、その途中に、どこかで聞いたことある居酒屋チェーンのような名前の飲食店を発見してしまう(笑)。『０５６７１：西千葉駅前郵便局(千葉市中央区)』西千葉駅前郵便局（7,224局所目）ameblo.jp　もう、この先に行けそうな未訪局はないので、ちょっと局内をゆっくりと観察する。　郵便窓口に「年賀はがき」が出ていた。　そうか、この日は「年賀はがき」の発売日だった。　そして「広告付はがき(エコーはがき)」としての年賀はがきも発売されていた。広告主は「京成電鉄」。「スカイライナー」がデザインされているので、広告とはいっても、デザイン的に悪くない。　これが出ることや、発売地域が「東京都台東区、墨田区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区、及び千葉県千葉市、市川市、船橋市、成田市、佐倉市、習志野市、市原市、八千代市、酒々井町、鎌ケ谷市、印西市、松戸市、白井市内」の郵便局等であることも知っていたが、千葉に向かう時には、すっかり失念していた。　最近、年賀状をほとんど出さなくなって久しいが、家族が作ったりすることもあり、毎年８０枚前後は家庭内需要がある。　そこで、郵便窓口で「まだ在庫たくさんある？」と訊いてみた。どのくらい要るのか訊かれたため「あれば１００くらい」と答えたら、在庫確認してくれた。　予想通り、結構な人気で、朝から結構な勢いで売れて「１００の包装で残っているの、これが最後でした」とのこと。思いがけず、紙包装の１００枚束をゲットした。　もうすることもなくなったが、西千葉駅前にあった「ファミリーマート西千葉春日町店」でトイレを借りたついでに、局内にあったゆうちょＡＴＭで「ゆうちょラリー用」の「Ｒ口座」へカード預入。　「ファミリーマート西千葉春日町店内出張所(さいたま支店)」で「１０５９５」の店番号を確認(この時点では記帳されないが、明細票を印字させれば確認は可能である)。今年度の「１０」マルチを確保した。　西千葉から総武線各停で一駅の千葉まで移動する間に、帰りの「成田エクスプレス」を予約する。　流石に、千葉発１６時１９分発の「成田エクスプレス３４」号だと、千葉での折り返しが数分しかないので断念し、１７時１９分発の「成田エクスプレス３８」号にしておく。　逆に、これで千葉駅でかなりの余裕ができた。　そこで、駅ビル内のＡＴＭ出張所に行ってみることに。　先刻の「ゆうちょ銀行　さいたま支店　ファミリーマート西千葉春日町店内出張所」は、所謂「カードＡＴＭ」で、こちらは一般的な「店舗外ＡＴＭ出張所」。そのため、印字される「取扱店番号」は異なるだろう、という見立てだった。　こちら「ＪＲ千葉駅東口出張所(さいたま支店)」には２台のＡＴＭが設置されていたが、１台がメンテナンス中だったため、かなりの待ち列になっていた。　ともかく、無事に「１０５９３」の店番号もゲットする。　駅ビル内のベンチで、Instagramから連携投稿した記事のタイトル修正などをしたりして時間調整。　無事に「成田エクスプレス３８」号の客となる。　千葉駅と言ったら「万葉軒」の「トンかつ弁当」がデフォルトだが、「ＪＵＭＢＯカツ弁当」という「大盛」バージョンも存在する。筆者は、こちらを愛用している。　微妙に「カナ」と「かな」の使い分けが異なる点に注意が必要……というほどでもないか。食べてしまえば同じである。　まあ、カツの「薄さ」は同じなんだけれども……。安いからいいか。　(この項、了)
- ０５６７１：西千葉駅前郵便局(千葉市中央区)
  西千葉駅前郵便局（7,224局所目）
- ０５３１９：千葉緑町郵便局(千葉市稲毛区)
  千葉緑町郵便局（7,223局所目）
- ０５４２１：千葉幸町郵便局(千葉市美浜区)
  千葉幸町郵便局（7,222局所目）
- ０５４５０：千葉ＣＣプラザ内郵便局(千葉市中央区)
  千葉ＣＣプラザ内郵便局（7,221局所目）
20Oct
- ０１６１５：東京中央郵便局／０１０１６：ゆうちょ銀行・本店(既訪)
  こんな看板あったっけ？
29Sep
- 【２０２３初秋・ＯＳＡ－その３】尼崎、そして空港へ…
  【これまでのあらすじ】『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その１】広島へ』　長男の「修学旅行」に、朝晩の医療処置の介助が必要になる可能性があるため「随行」することになった。　小学校の「修学旅行」時と同様であるが、当時と較べて、ほぼ全…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その２】世羅郡(備後国)』　(↑ 手荷物受取場のターンテーブルに載っていた奴。広島のイメージって、こんなの!?)　ＨＩＪに到着し、レンタカー会社のカウンタへ向かう。　よくある数社が並…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その３】二日目は島根県(石見国邑智郡)から』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その２】世羅郡(備後国)』　(↑ 手荷物受取場のターンテーブルに載っていた奴。広島のイメージって、こんなの!?)　ＨＩＪに到着し…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その４】山県郡北広島町[北西部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その３】二日目は島根県(石見国邑智郡)から』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その２】世羅郡(備後国)』　(↑ 手荷物受取場のターンテー…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その５】山県郡安芸太田町 (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その４】山県郡北広島町[北西部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その３】二日目は島根県(石見国邑智郡)から』『【２０２３…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その６】山県郡北広島町[南部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その５】山県郡安芸太田町 (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その４】山県郡北広島町[北西部] (安芸国)』『【２０２３初秋・…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＯＳＡ－その１】「舞台」は大阪へ』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その６】山県郡北広島町[南部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その５】山県郡安芸太田町 (安芸国)』『【２０２３初秋・…ameblo.jp『【２０２３初秋・ＯＳＡ－その２】大阪市都島区』『【２０２３初秋・ＯＳＡ－その１】「舞台」は大阪へ』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その６】山県郡北広島町[南部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その…ameblo.jp　都島区内でのテーリングを終え、ホテルでまずボウリングのボールカートだけ引き取る。　「郵便局めぐり」だけ、あるいは「ボウリング場めぐり」だけ、と一方に集中すれば、もっと効率良く回れそうには思うけれど、広島では郵便局に「寄せ」た。なので大阪ではボウリングに傾ける選択肢もあったのだが、京橋という立地から、あまり動きやすいとも言えない。　色々考えた末に、ＪＲ東西線で尼崎に行くことにした。　ＪＲ尼崎駅前店には「ラウンドワン」があり、しかも「兵庫県」に入るので、「４２」「４３」の２マルチ増殖が狙える。ＪＲ尼崎駅の近辺にある郵便局は、いずれも「４３」になってしまうが、他に店舗外ＡＴＭもあるので、それで「４２」が確保できる。　そう思って、京橋から東西線に乗ったのだが、尼崎駅の手前で停止。　何でも、東海道線のダイヤが乱れているため、尼崎駅で入るホームが空かない、というか接続絡みの「順番待ち」のようにも思えた。　結果的に、３０分近く遅れたのではなかろうか。　尼崎で下車して、駅前の「ラウンドワンＪＲ尼崎駅前店」に向かう。　しかし、予想外に(平日の昼食時間帯なのに)混んでおり、まさかの「３５分待ち」表示。　仕方ないので「整理券」だけ発行しておいて、ボールカートはフロント近くに置いたまま(こんなもの持って行く奴もおらんだろう、個々人の指に合わせてあるし、そもそも２０ｋｇ超の重さがあるから「逃走」も難しい)、先に近隣での１００円テーリングを済ませてしまおう。　元々は、ボウリングを１５時前に切り上げて「テーリング」に移行するつもりだった。　その場合、１６時頃までテーリングして、京橋のホテルで荷物を全て受け取り、大阪(梅田)に１７時前後に出られれば、伊丹発１８時３０分のＪＬ１３０便には間に合う、と算段していた。　ということで、ラウンドワンの北東２００ｍほどにある４３３０２：尼崎潮江郵便局へ。『４３３０２：尼崎潮江郵便局（尼崎市）』尼崎潮江郵便局（7,219局所目）ameblo.jp　実は、尼崎市は初訪問である。　スムースに処理されたので、駅の南側にも回ってみる。『４３５９６：尼崎長洲本通郵便局（尼崎市）』尼崎長洲本通郵便局（7,220局所目）ameblo.jp　駅の南口から２００ｍ余りの４３５９６：尼崎長洲本通郵便局で、通算７，２２０局所となる。　今回の広島・大阪遠征の出発前の時点では、通算７，１６４局所だったから、３泊４日で５６局所を増殖したことになる。　１日平均で１４局所というペースは、有効時間帯の移動が入っていることを考えるとなかなかの高ペースだろうか。　この後、新規訪問は想定していないので、今回はここまでということになりそうだが、駅に戻って北口の左手にある「あまがさきキューズモール(Ｑ’ｓＭＡＬＬ)」という商業ビルの中に、店舗外ＡＴＭ出張所があることが判っているので、寄ってみる。『４２５９２(28-008611)：大阪支店・あまがさきキューズモール内出張所（尼崎市）』ＡＴＭ入金で「４２」マルチ稼ぎ😅ameblo.jp　両隣をセブン銀行のＡＴＭに挟まれており、セブン銀行のＡＴＭは２台あるのに誰も並ばず、ゆうちょ銀行のＡＴＭにだけ列ができていた。　しかも、自分の前３人が、一人で数件以上(中には１０件以上)の処理を行い、どんどん列が伸びて行く。　結局３人待ちなのに２０分近く待たされ、自分の順番になった時には、後ろに１５人くらい並んでいた。　ともかく、「あまがさきキューズモール内出張所(大阪支店)」で「ゆうちょラリー」用の通帳(「Ｒ口座」)に千円札を入金。　「４２５９２」という店番号が印字され、無事に「４２」マルチを獲得した。　「３５分待ち」だったラウンドワンに戻ったのは、それから４５分ちょっと経っていたから「呼出済」になっているかな、と思ったのだが(呼出後３０分は有効)、何のことはない、待ち時間そのものがなくなっていた。『【２１】ラウンドワンＪＲ尼崎駅前店 (JBC : 128-083)』　前日，「ラウンドワンスタジアム城東放出店(【４６】127-150)」で今一つの結果に終わってしまった．『【４６】ラウンドワンスタジアム城東放出店 (JBC…ameblo.jp　まあ、効率良く進んだからいいか。　１５時過ぎになって、尼崎を後にする。　ＪＲのダイヤは乱れていたが、東西線の松井山手行が来たので乗り込めば２０分足らずで京橋に着いた。　荷物を引き取り、環状線で大阪……ではなく、東西線で北新地に出て、地下街を突っ切って新阪急ホテル下の空港リムジンバス乗場へ。　そこまで来てしまえば、後は伊丹空港へ向かうだけである。　伊丹からは、１８時３０分発のＪＬ(日本航空：ＪＡＬ)１３０便で東京羽田へ。『【ITM-HND】JL130／JA06XJ』　流石にHIJからOSAへの移動でフライトを噛ますのは諦めたが，OSAからTYOへの戻りについては，ほぼデフォルトと言っていいITM⇒HNDを利用することにす…ameblo.jp　若干の遅れがあったものの、無事に帰着。　ということで、新規５６局所で通算訪問数は７，２２０まで増加。　新規訪問となった区市郡町村は、世羅郡(完訪)、同世羅町(完訪)、邑智郡邑南町、山県郡(完訪)、同北広島町(完訪)、同安芸太田町(完訪)、広島市安佐北区、同東区、尼崎市。　本年度初獲得の「マルチ」も、４０・４１・４２・４３・５１・５３と６つに及ぶことに。　概ね、目論んでいた「目標」はほぼクリアして、平均期待値を１００とした場合の「成果率」は、(あくまで「個人の感想」だが)「１１０」前後ではないだろうかと。望めばキリがないのだが、そんな中でもきっちり島根県を「町村部」の「３ポイント」局で３局稼いでいるし、広島駅周りもしっかりと片付けている。兵庫県の２マルチを押さえたところも大きい。　欲を言えば山口県の「５５」が取れていれば、というところだが、それをすれば何かができずに終わっていただろうから、これはこれで綺麗にまとまったと思う。
- ４２５９２(28-008611)：大阪支店・あまがさきキューズモール内出張所（尼崎市）
  ＡＴＭ入金で「４２」マルチ稼ぎ😅
- ４３５９６：尼崎長洲本通郵便局（尼崎市）
  尼崎長洲本通郵便局（7,220局所目）
- ４３３０２：尼崎潮江郵便局（尼崎市）
  尼崎潮江郵便局（7,219局所目）
- 【２０２３初秋・ＯＳＡ－その２】大阪市都島区
  『【２０２３初秋・ＯＳＡ－その１】「舞台」は大阪へ』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その６】山県郡北広島町[南部] (安芸国)』『【２０２３初秋・ＨＩＪ－その５】山県郡安芸太田町 (安芸国)』『【２０２３初秋・…ameblo.jp　前日に広島から大阪に移動し、いよいよ最終日。　京橋駅周辺は、以前から時々訪れていたようで既訪局もあるにはある。　前日にも触れたように、泊まっているホテルの建物内にある大阪京橋郵便局が、「京橋」を名乗りながら城東区⇒都島区⇒中央区と移転して来たように、京橋の東側は城東区、北側が都島区、南西側が中央区(旧・東区)という形で、その３区が接するのが京橋、という位置関係になっている。　今回は、その中でも都島区にターゲットを絞った。　都島区の集配も扱う４１０３０：都島郵便局は、郵政民営化に伴い「ゆうちょ銀行」の直営店が入ったため、貯金窓口が「郵便局」ではなくなった。　そのため、その直前(２００７年９月２７日)に、通算６，４６６局目の「郵便局」として訪問していたりする。　しかし、都島区の他の郵便局を巡るよりも、同じく民営化で直営店化されてしまう局を優先してテーリングしたため、それ以外の都島区内局は、それ以前に訪問したことがある局以外は取り残されていた。　４１３９４：大阪京橋郵便局が「中央区」に移転してしまったため、訪問済なのは４１３８３：都島東野田局と、４０２８０：京橋Ｋ２ビル内局だけになっており、どう巡っても良さそうだ。　そこで検討した結果、９時までに京橋駅からバスで都島局辺りまで移動し、そこからスタートして京橋駅まで歩いて戻りながらテーリングすることにした。　京橋駅の片町口を８時３５分に発車する大阪シティバス(旧・大阪市交通局)の「５７」系統・毛馬中央公園行(正確にはどうやら循環系統っぽい)に乗り、高倉町一丁目(８時４６分予定)で下車して少し歩くと都島郵便局に出るらしい。１時間に２本くらいしかないため、選択肢はこの便か。　ということで、ちょっと早く着いてしまったため、入口が開くまで暫く待つ。『４１０３０：ゆうちょ銀行都島店（大阪市都島区）』ゆうちょ銀行・都島店（7,212局所目）ameblo.jp　時間になり、一番で受け付けられたため、直営店ながらそれほど時間を要せずに４１０３０：ゆうちょ銀行都島店で通算７，２１２局所目のテーリングを完了。　そこから地図を頼りに南へ５００ｍ足らずで、４１５１２：都島北通郵便局があった。『４１５１２：都島北通郵便局（大阪市都島区）』都島北通郵便局（7,213局所目）ameblo.jp　　朝一の時間帯のせいか、少し混んではいたが、ほどなく終了。　今度は西へ。　地下鉄谷町線の都島駅を通り過ぎ、８００ｍほど進むと、マンション群の中に４０２９８：桜宮リバーシティ郵便局を発見。『４０２９８：桜宮リバーシティ郵便局（大阪市都島区）』桜宮リバーシティ郵便局（7,214局所目）ameblo.jp　　ここまで来ると、環状線・桜ノ宮駅まで数百メートルだ。　都島北通局に続いて、ここでも「サクラ」と思しきイラスト入りのゴム印。　よく見ると、前日の大阪京橋局のものも同様だ。　この後も、都島区内の郵便局では軒並みこのイラスト入りゴム印が押されたので、区内局が共同して作成・配備したのではないだろうか。　大阪京橋郵便局は、現在中央区の郵便局になっているが、元々は都島区にあり、改称しないで区外に移転した経緯があって、継続使用しているものと推察する。　京橋駅の南側に回り込んで、４１６９５：都島中野郵便局へ。『４１６９５：都島中野郵便局（大阪市都島区）』都島中野郵便局（7,215局所目）ameblo.jp　駅から近いこともあってか来客は多いが、郵便窓口とＡＴＭがほとんど。　ここから、少し戻る形になるが、再び環状線の外側に向かって東北東方向へ。　位置的に、伊丹への着陸ルートの真下になるようで、ｉPhoneＳＥごときのカメラでも充分撮影ができるような高度で着陸機が頭上を通過する。『４１４３４：都島本通二郵便局（大阪市都島区）』都島本通二郵便局（7,216局所目）ameblo.jp　４１４３４：都島本通二郵便局では、貯金窓口が混んでいる訳ではなかったが、もう一人いた客の爺さんが「まだかいな」「早よせんか」「何しとんねん」とご立腹。何を頼んでいるのかわからないが、窓口の端末処理の様子を見ていると、そもそもの処理内容が面倒なもののようだ。概して、この手の文句を言うのは年寄りが多いが、こちらの６冊の預入よりも時間がかかっていたから、余ほどイレギュラーな処理だったのではなかろうか。　更に東へ８００ｍほど進み、４１４４１：都島中通三郵便局へ。『４１４４１：都島中通三郵便局（大阪市都島区）』都島中通三郵便局（7,217局所目）ameblo.jp　こちらもそれなりに混んでいた。月末が近い(というか９月最終営業日である)こともあるのだろうか。　ここから京橋駅に向かって南南西へ５００ｍほど行くと、４１５１７：都島南通郵便局。『４１５１７：都島南通郵便局（大阪市都島区）』都島南通郵便局（7,218局所目）ameblo.jp　ここは、京橋駅からもかなり近いのに、なぜか未訪で残っていた。　立地から、やはり混み合っており、番号札を引いてからも１０分ほど待つ。　環状線のガードをくぐって片町口へと向かう途中、４０２８０：京橋Ｋ２ビル内郵便局を見てしまう。『【再】４０２８０：京橋Ｋ２ビル内郵便局（大阪市都島区）』京橋Ｋ２ビル内郵便局（再訪）ameblo.jp　ここも１９９７年３月に３，０７６局目として訪問済。　道路側からも入れるが、ビル内側にも入口がある。　道路側から入った場合は、向かって右手が貯金・保険の窓口で、左側が郵便窓口と、両方のドア間の「通路」を隔てて分かれた形状になっている。　１階と２階で、郵便と貯金・保険の窓口を分けている郵便局は時々見かけるが、このように平面的に二つに区切っている局は珍しいかも知れない。　その「通路」沿いにＡＴＭが設置され、通路に沿って行列ができている。　この局も「サクラ」のイラスト入り「宝」印だった。　京橋駅を通り抜けてホテルに戻り、預けた荷物のうちボウリングのボールカートだけ引き取る。スーツケースや土産袋は、あとでまた取りに来ることにしてあった。
- 【再】４０２８０：京橋Ｋ２ビル内郵便局（大阪市都島区）
  京橋Ｋ２ビル内郵便局（再訪）