２０２５年３月３１日で北海道中央バスが廃止する路線についてとおまけ１件

２０２５年３月３１日で北海道中央バスが廃止する路線についてとおまけ２件

 

北海道中央バス　公式ホームページに乗っている記事ですが

北海道中央バス プレスリリース リンク

これによりますと

 

すでに、このブログに乗せています　

駒岡線は「ばんけいバス」が引き継ぎ

 

滝川市内線は　運行主体が　滝川市で運行委託が、空知中央バス

 

 

 

それ以外の路線については

 

厚別ふれあい循環バスは札幌市厚別区の６町内会が引き継ぎ、札幌観光バスに運行を委託する。

「自分たちの生活守るに必要」運転手不足で廃止のバス路線　

地域住民が主体となり市などのサポートで存続へ　ＨＴＢ　北海道テレビ放送　動画ニュース

 

栄町篠路線と空沼線は札幌市が代替交通（乗合タクシー）を導入

 

岩見沢のかえで団地線の　岩見沢ターミナル～教大前～東高の

スクール便を廃止　通常便は存続

 

それで、今回メインに取り上げる　月形線

岩見沢ターミナル～北村～月形駅前は

令和７年３月３１日で廃止となり、岩見沢市と月形町を結ぶ

新たな公共交通手段として、４月１日より路線バス「岩見沢月形線」の運行が始まります。

 

月形町に本社を持つ、㈲アオヤナギ観光バスが運行を行うそうです

 

 

以下、月形町公式ホームページに乗っている記事の再編ですが

 

 

 

運行車両は、大型バスから

中型バス「日野レインボー（座席２７人・立席２７人）」と

〇マイクロバス「三菱ふそうローザ（座席１９人・立席９人）」に

変更により、運行費用の圧縮を期待。

○　初乗運賃（２４０円）以外の運賃を、

現行の１０円単位から１００円単位のわかりやすい運賃体系に変更するとともに、

運賃を引き下げ、沿線の高校へ通学する生徒など、バス利用者の負担軽減を図る。

 

　　・岩見沢ターミナル～ 北村支所前５００円（▲ ３０円）

　　・北村支所前～ 月形駅前５００円（▲ ８０円）

　　・岩見沢ターミナル～ 月形駅前８００円（▲１４０円）

 

○　地域と連携した取り組みとして、バスのラッピングを月形高校の生徒がデザイン。

車両デザインは、月形高校美術部の部員達と

ツキガタアートヴィレッジの久保村長にご協力いただきました。

　テーマを「花」として、月形町はカーネーション、岩見沢市は薔薇で、

両市町をイメージできるデザインとなっています。

 

 

時刻表

 

時刻表リンク

運賃表

運賃表リンク

運行会社　有限会社　アオヤナギ観光バス

〒０６１－０５１１

樺戸郡月形町１０４８番地の２７

ＴＥＬ　０１２６－５３－２７２８　ＦＡＸ　０１２６－５３－３０３８

 

ここからおまけの記事ですが

北海道新聞に乗っている記事ですが

 

滝川駅周辺再整備事業は一時停止　市立病院経営悪化で市財政見直し

２０２５．０２．１７　２１：１１　北海道新聞

 

【滝川】滝川市の前田康吉市長は１７日、

市が計画するＪＲ滝川駅周辺地区再生整備事業を「いったん停止」すると発表した。

市立病院の経営悪化で、一般会計からの繰り出し金が増え、

市の財政を見直す必要が生じたため。

病院の財政健全化の見通しが立つことが事業再開の条件とした。

　同日の新年度予算案発表会見で明らかにした。

　事業は、駅前の空きビル「旧・スマイルビル」を取り壊し、

２０２９年度の供用開始を目指して、

ホールなどの入った交流施設や広場を作るのが柱。

２３年度に基本構想を策定しており、２４年度中に基本計画をまとめる予定だった。

昨年１１月の基本計画の中間報告では、

交流施設と広場を整備する概算事業費は計約５９億３千万円。

　市によると市立病院の経営悪化は、

国からの新型コロナウイルス対策の補助金廃止や、

患者数がコロナ禍前の水準に戻らないことが要因。

新年度の一般会計からの繰り出し金は従来より３億円多い１４億円の予定だ。

市立病院では今後、収支改善の取り組みを強化する。

　前田市長は「市民生活を守るためのやむをえない決断」とした。

 

という事で、滝川駅前再開発計画は、資金難で、いったん、停止となります

再開を期待しましょうね