国鉄色キハ４０で行く根室線の旅　実施されました

北海道新聞に乗っている記事ですが

 

国鉄色キハ４０で行く根室線の旅　市民団体企画、富良野―幾寅を往復

２０２２．０７．０３　０５：００　北海道新聞

 

東鹿越駅で朱色とクリーム色のキハ４０形車両の写真を撮る乗客ら

（諸橋弘平撮影）

 

 

 

動画　キハ４０でゆく根室線の旅　

国鉄色の臨時列車、富良野－東鹿越間を走行　北海道新聞

 

　【富良野、南富良野】

ＪＲ北海道が廃止・バス転換を求めている根室線の一部区間を、

臨時列車とバスでたどる企画

「キハ４０国鉄色で行く　根室本線乗車体験」が２日、初めて開催された。

参加者は、朱色とクリーム色の懐かしい配色の車両に乗り込み、

沿線の田園風景や味覚を楽しんだ。

 

　市民団体「富良野鉄道未来の会」が

「鉄道の良さやあり方を考えるきっかけに」と主催。

ＪＲが廃止方針の富良野～新得間（８１・７㎞）のうち、

富良野駅発着で幾寅駅までの区間（４４・２㎞）を往復した。

上川管内南富良野町の東鹿越～幾寅間は、

２０１６年夏の豪雨被害以来不通のため、バスで移動した。

 

　２両編成の列車には、

「未来の会」会員と道内外の関係者ら計約８０人が乗車。

富良野駅や沿線には、写真撮影などのため、多くの鉄道ファンが詰めかけた。

 

　東鹿越駅では缶バッジなどの限定グッズを販売、

富良野市の山部駅では特産のメロンが振る舞われた。

愛知県半田市から参加したバス運転手瀬古和行さん（５１）は

「子どものころからなじみある列車なので懐かしい」と

約６時間の旅を満喫した様子だった。

 

　富良野～新得間の沿線４市町村は今年１月、同区間の存続を断念し、

バス転換の議論を進めていくことを確認した。（相武大輝）

 

パンフレット

 

 

 

 

この話は前にも予告の記事事を乗せました

滝川駅で撮った　キハ４０　国鉄色